4ページ目: オイルフィルタ

最高使用圧力35MPa インパルス試験35MPa×107回 エレメント耐差圧とインジケータ、及びリリーフ弁の関係は下記の様になります。 下抜式のT形フィルタです。 相フランジはオプションです。

最高使用圧力35MPa インパルス試験35MPa×107回 下抜式T形フィルタです。 配管方式には”3501”のGメスネジと”3502”のSAEJ518C、コード61相当フランジタイプの二種を定できます。

一般作動油用のタンク内装式フィルタです。 ステンレス金網式です。 ろ過精度は、60、100、150、200メッシュを標準としています。

・ポンプとリザーバタンクの中間に取付けて、主にポンプを保護するために 使用する立型のサクションフィルタ。 ・差圧表示器、差圧表示スイッチ(CB-□□H)により目詰まり状態の検知が 可能。

・ポンプとリザーバタンクの中間に取付けて、主にポンプを保護するために 使用する立型のサクションフィルタ。 ・差圧表示器、差圧表示スイッチ(CB-□□H)により目詰まり状態の検知が 可能。

・捕集ダストのタンク内脱落防止。 ・フラッシングオイルの交換不要。 ・保守が簡単でエアの混入もありません。 ・給油ロストレーナ、サクションフィルタ、エア・ブリーザが一体化。 ・差圧表示器、差圧表示スイッチ(CB-□□H)により目詰まり状態の検知が 可能。

・捕集ダストのタンク内脱落防止。 ・フラッシングオイルの交換不要。 ・保守が簡単でエアの混入もありません。 ・給油ロストレーナ、サクションフィルタ、エア・ブリーザが一体化。 ・差圧表示器、差圧表示スイッチ(CB-□□H)により目詰まり状態の検知が 可能。

・捕集ダストのタンク内脱落防止。 ・フラッシングオイルの交換不要。 ・保守が簡単でエアの混入もありません。 ・給油ロストレーナ、サクションフィルタ、エア・ブリーザが一体化。 ・差圧表示器、差圧表示スイッチ(CB-□□H)により目詰まり状態の検知が 可能。

・立型リターンフィルタは、油圧システムの油タンク上面へ直接取付け、回 路中で発生したダストの油タンク内浸入を防止し、油清浄度を維持するた め、フィルタの省略化、合理化が可能です。 ・差圧表示器、差圧表示スイッチ(CB-□□H)により目詰まり状態の検知が 可能。

・立型リターンフィルタは、油圧システムの油タンク上面へ直接取付け、回 路中で発生したダストの油タンク内浸入を防止し、油清浄度を維持するた め、フィルタの省略化、合理化が可能です。 ・差圧表示器、差圧表示スイッチ(CB-□□H)により目詰まり状態の検知が 可能。

・立型リターンフィルタは、油圧システムの油タンク上面へ直接取付け、回 路中で発生したダストの油タンク内浸入を防止し、油清浄度を維持するた め、フィルタの省略化、合理化が可能です。 ・差圧表示器、差圧表示スイッチ(CB-□□H)により目詰まり状態の検知が 可能。

サクションフィルターケース付きVN型エレメント交換用シール材セット F-VN24B用

切換フィルタの交換用エレメントです

ベストセラーUシリーズの高圧モデル上抜き式の為、エレメントの交換が容易インジケータ、リリーフ弁など豊富な装備品が選択可能他のUシリーズとエレメントは共通

安全の為バイパスバルブが装着されています。 明瞭な目詰まり検知装置が、常にフィルタの状態を知らせます。 IN側接続口を2ヶ所設けています。 タンク上面に設置のためのフランジ付です。 小型で高性能です。 内部構造が簡単で流量抵抗が小さい。 エレメントの交換がきれいに簡単にできます。上部カバーを取り去ると簡単にエレメントが取り出せます。油の流出がなく、付近の機器を汚損せず無駄なく経済的です。