11ページ目: プレート式 固定車キャスター

特殊強化プラスチックにより、小型で超高荷重に耐えられます。小さなスペースで重量物機器の取り付けができます。長期間重いものを積載しても変形が少なく安全です。

車輪にホワイトゴムを採用し、床面の汚れを防止しながらもゴム車輪の使いやすさを両立しました。超特殊鋼フレームにより軽量と高耐久を実現しました。クリーンルーム内などでのご使用に最適です。

耐蝕性、耐水性に優れたオールステンレス製です。

耐食性、耐水性に優れたオールステンレス製です。ROHS適合品です。

ゴム部分の耐摩耗性に優れ、最高時速10～20km/hの牽引に耐えられます。 取り回しがスムーズで、手押しでも重量物をラクに運搬できます。 段差での耐衝撃に耐えるように、タイヤ部分のゴムを暑くして衝撃吸収性をアップしています。

キャスターの全高を低く抑えた、小型の重量用キャスターです。車輪軸受部には高性能ベアリングを採用し、始動力を軽減しています。(HR-50GNBは除く)。主要金具には浸炭焼入を施し、耐久性・耐荷重性に優れています。

ステンレス鋼(SUS304)製で耐水性・耐食性に優れており、湿気の多い場所での使用や理化学的関係、医療関係、厨房関係などの用途に最適です。

耐油性に富んだモノマーキャスティングナイロンを使用により、適用温度-40℃～120℃まで使用可能です。

MCナイロン車を使用しているため、始動抵抗力が低減されます。

始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。車軸にグリースを封入しています。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。牽引車での使用に適した重量用キングピンレスキャスターもご用意しています。重量用キングピンレスキャスター単輪プレートタイプと併用できます。

車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。 自在旋回部には導電性グリースを使用しています。

車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。 強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号) カーボン素材未使用のため、床面を汚しません。 ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー機能です。

ボールベアリングが上下二段設計で回転が軽く荷重に対する抵抗力も非常に強靭です。

芯金・旋回部・ベアリングにはステンレス304を使用しています。 自在旋回部には滑らかな動きの二層ベアリングを使用しています。

自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。 車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。 スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています(意匠登録済)。

自在車420S・413Sと併用できます。又、場合によって固定キャスターのみで使用することも多くあります。

軽荷重・一般用キャスター KEL型はTEL型と取付高が同じですから併用できます。

重荷重用、MCナイロン車輪

ステンレス金具、ゴム車

耐荷重が鋳物の4～5倍ある。 荷重分布が良く、ガタ、ゆるみも少ないので、静かに、衝撃にも強く走行ができる。 破損、故障の心配がなく、ランニングコストが安い。 旋回がスムーズで運搬車の操作がしやすい。 重荷重用で、始動、走行抵抗が小さく非常に軽く動く。

鋳物の1.8倍の強度があり、丈夫で長持ちする。荷重分布が良く、衝撃にも強い。保全、メンテナンスに気を使わなくてよく、ランニングコストが安い。

旋回部のガタ、ゆるみが殆どなく、旋回性能はプレス製よりはるかに良くスムーズな旋回と静かな走行が得られる。 鋳物の1.8倍の強度があり、丈夫で長持ちする。 荷重分布が良く、衝撃にも強い。 旋回部の凹凸により、水、ゴミが入りにくい。 保全、メンテナンスに気を使わなくてよく、ランニングコストが安い。

普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。

走行性、耐荷重を備えた一般的な小型キャスターです。主に家具などに使用されています。

ダブルベアリング使用で旋回部の耐荷重性及び旋回性が向上しました。

従来のゴム車輪と比較して、耐油性に優れており、劣化が防げます。