9ページ目: プレート式 固定車キャスター

ダクタイル製キャスターは鋼板製キャスターと比べ過酷な使用環境にも耐える強靭なキャスターです。 標準型ダクタイル製キャスターは標準型ダクタイル製自在MG-O金具付キャスターと併用できます。 さまざまな車輪との組合わせによりバリエーションも豊富です。

取付高の低さと重荷重の要求を満足した低床式キャスターです。重量物で高さに制限のある冷凍ショーケースなどに使用されています。

標準的な小型キャスターです。ウレタン車輪は耐油性、耐摩耗性に優れています。

高弾性ポリウレタンキャスター車輪の採用で、騒音値を減少させています。優れた耐摩耗性を発揮しています。精密ボールベアリング採用で優れた走行性能を発揮します。

テンションスプリングを搭載しており、高耐荷重でありながら、走行緩衝性が抜群なキャスターです。

大型機械・装置などの重量物用に設計された小型低床式重荷重用キャスターです。

ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。

軽荷重用として主に運搬台車や店舗什器、家具、複写機等その他一般産業用に数多く使用されています。

低始動抵抗により取り回しが楽です。作業環境の改善、腰痛軽減に効果が見込まれます。始動抵抗が低く、耐久性、耐摩耗性に優れた特殊ゴムを使用しています。

重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスター

重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスター

ワゴン、厨房機器等に数多く使用されている標準的なキャスター

中荷重用として運搬時に使用されている一般産業用キャスター

「寿命」「走行性」「操作性」に優れている牽引時にオススメのキャスター

重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスター

軽荷重用として、主に平台車や店舗什器に使用されているキャスター

金具は鍛造品で強度は鋳物の5倍です。 旋回部もスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、高負荷に対してもスムーズな回転と静音性を実現しました。 高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。 オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。 美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。 MCナイロン車輪は耐熱・耐寒・耐油・耐摩耗とほとんどの環境に優れていますが、悪路での使用は不向きです。

芯金・金具・ベアリングにはステンレス304を使用しています。 車輪は強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。車輪にはステンレスニードルベアリングを使用しています。

車輪には密封型ステンレスラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 ベアリング・金具にはステンレス304を使用しています。 車輪は耐油性・耐薬品性・対磨耗性のMC(モノマーキャスティング)ナイロン車輪です。

車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。 高弾性、高始動性能のSST車輪です。

低速4km/h以下の仕様です。 車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。 センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。 緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。 車輪は高弾性・低始動抵抗のSST高反発ゴム車輪です。(W車輪に比べ反弾性1.8倍/始動性能2.5倍)

フォークそのものがスプリングのユニークなスタイルのキャスタです。 トーションスプリングの採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、なおかつ騒音の発生も減少します。 2種類の荷重設定があります。 TS4(線径4mm)：緩衝荷重～10Kg/最大許容荷重～20kg TS6(線径6mm)：緩衝荷重～50Kg/最大許容荷重～70kg 緩衝により車輪回転部への負担が少なく長持ちします。 スチール製ネジ込みタイプの金具です。

車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。走行中の騒音が少ない低ノイズタイプ 旋回部にはプラスチック強化構造を採用しています。

プレス製金具で重荷重仕様です。様々な用途で使用され、安価で経済的です。

コイルスプリングの特性を生かした緩衝キャスターです。 衝撃吸収、始動抵抗軽減、騒音対策の点で、作業環境が改善されるため、注目されています。

重量用の固定型キャスターです。TCA-540S及びTCA-545Sと併用することができます。

P.Aは世界の目で認められた米国デュポン社が開発したポリウレタン・エラストマーで硬度、弾性、ロードベアリング性能、そして抜群の耐摩耗性を有しています。ホイルハブにアルミ、ブッシュに高性能エンプラを採用、軽量化を実現すると共に床面にやさしく、車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用していますので、両端支持構造により機動性がよく、騒音がなく静かな走行が得られます。