バイク部品 :「ハイスピードプーリー dio」の検索結果
バイク部品とは、バイクを構成するあらゆるパーツ・部品のことをさします。外装系や排気系、ブレーキ系など、主要部品から消耗品まで幅広い品ぞろえです。メーカーも、国内外の一流メーカーのほか、オリジナルブランドが多数あり、バイク部品を比較検討して選ぶことができます。駆動系からケーブル類、エンジン系などあらゆる部品を網羅し、ボルト・ナットなども各種規格をチョイス可能です。正しい部品を使うことで、補修や交換が確実に行うこともできます。
スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとグリスのセットです。構造上、スーパードライブフェイスが設定できないモデルのチューニングや、パワードライブKITの補修等にもご使用下さい。ノーマルドライブフェイスとの併用もOK!
メーカーホンダ
スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとグリスのセットです。構造上、スーパードライブフェイスが設定できないモデルのチューニングや、パワードライブKITの補修等にもご使用下さい。ノーマルドライブフェイスとの併用もOK!
メーカーホンダ
主な適合車種トゥデイ AF61全車種、DIO/-チェスタ(4スト車) AF62全車種、ジョルノクレア/-DX AF54全車種、リード50 AF48全車種、トピック/-プロ/-フレックス AF38全車種、クレアスクーピー/-i FNO.AF55-1000001~1699999、スマートDIO AF56全車種、スマートDIO-DX/-Z4 AF57全車種、ズーマー FNO.AF58-1000001~1699999、バイト AF59全車種
1セット
¥4,598
税込¥5,058
当日出荷
ローラーガイドにフッ素樹脂加工を施しております。これにより更なるフリクションロスを低減させ、エンジンのポテンシャルを最大限に引き出します。可能な限り限界まで肉薄にした超軽量ハイスピードプーリーキット。
メーカーHONDA
付属品プーリー本体/ランプレート/スライドピース
質量(g)122
適合車種(AF27)スーパーディオ(DIO)(AF27-1300001~)、(AF28)スーパーディオ(DIO)SR(AF28-1200001~)、(AF28)ディオ(DIO)BAJA(バハ)、(AF34)ライブディオ(DIO)、(AF35)ライブディオ(DIO)SR、(AF35)ライブディオ(DIO)ZX、Dio Fit(ディオフィット)、ジャイロキャノピー(Gyro canopy)TA02-11~、ジャイロUP(Gyro UP)(TA01-15~)、ジャイロX(Gyro X)(TD01-17~)、(AF24)タクト(TACT)(AF24E-1209584~)、(AF52)ジュリオ(、(AF24)ジョルノ、(AF30)タクト(TACT)、(AF31)タクト(TACT)、(AF51)タクト(TACT)※太軸車両(Φ14)対応 AF18/25には使用不可です。AF27/28は太軸車両のみに対応
適合排気量(cc)50
1セット
¥5,898
税込¥6,488
5日以内出荷
アルミダイキャスト製造により、高精度で滑らかなガイドライン(ローラー溝)を形成。Vベルトと接するフェイス面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し、変速時のVベルトのスリップロスを低減。ガイドライン(ローラー溝)は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。ノーマルプーリーよりも外径を大きくし、ギヤレシオを2.6~0.7(ノーマル約2.5~0.85)までワイド化。車種毎のウエイトローラーセッティングの目安適合表を参照してください。PCX125/150、アドレスV125、シグナスX125/FI、アクシストリート、BW'S125用については、本体ローラー溝部にコーティングを施し、ノーマル車両にベストな重量のウエイトローラーが付属しています。
1個
¥5,598
税込¥6,158
翌々日出荷
安定したエンジン出力を維持しながら、最高速を向上させることが出来ます。セッティングに必要なウエイトローラーはSP武川社製スーパーXローラーをお薦めします。
パワードライブKIT(一部プーリーKIT)とI-MAPがセットになったフルKITです。
I-MAPによるFIコントロールでエンジンをパワーアップさせることにより、高回転域での変速やクラッチミートが可能になり、加速性能や最高速が向上します。
また、駆動系パーツ一式をまとめたパワードライブKITも設定しています。こちらでもある程度の性能を発揮します。
※装着には必ずノーマルより抜けの良いマフラーを装着して下さい。
※9800rpm以上でバルブサージングが発生する恐れがあります。バルブサージングが発生している状態での走行は行わないで下さい。
※ノーマルウエイトローラーは使用できません。ウエイトセッティングを行う場合はスズキBタイプΦ17.0×12.0をご使用ください。
ズーマーX
JF52全車種
グロンドマンCVTキットは消耗した駆動系をリフレッシュしながら同時に簡単チューンしてしまうすぐれもの。最近スピードが出ない、カラカラ異音がするなと思ったら駆動系を点検、イージーリフレッシュ!スクーターは駆動系パーツが変速機能を持っています。駆動系のパーツは走行距離によって交換が必要です。メンテナンスするこどで燃費も向上しますので点検、交換をお勧めします。本来の性能はもちろん、プラスアルファのポテンシャルアップ!セッティングの必要が全く無く、キットを取り付けるだけで簡単にチューニングが完了!加速性能やトルク感のアップが体感できます。さらに、最高速がアップします。
原付2種用(ウエイトローラー付き:グランドAXIS100, BW'S100用)。スーパーハイスピードプーリーの加速特性、最高速性能を更に進化させたPAスーパーハイスピードプーリーキット。プーリー本体×1、ランププレート×1、スライダー×3、ウエイトローラー7.5g×6(外径Φ15×幅12mm)が1パッケージ。付属のウエイトローラーはノーマルマフラー、ノーマルエンジン用です。市販マフラーやビックボアなどに交換されている場合は、車両カスタマイズ状況に合わせて総重量を適切に調整してください。車種毎のウエイトローラーセッティングの目安は適合表を参照してください。※ウエイトローラーは必ずメーカー指定サイズ(外径Φ15×幅12mm)のものを使用してください。グランドAXIS100純正同寸法(外径Φ18×幅12mm)は使用できません。。原付一種用(ウエイトローラー別売り)。スーパーハイスピードプーリー&ランププレートセットの加速特性、最高速性能を更に進化させたPAスーパーハイスピードプーリーキット。プーリー本体×1、プーリーボス×1、ランププレート×1、スライダー×1(スズキ用45435はスペーサー&ワッシャー×各1も付属)が1パッケージ。構成部品はPAスーパーハイスピードプーリー専用設計につき、他のプーリーとの部品互換性はありません。車種毎のウエイトローラーセッティングの目安は適合表を参照してください。
適合車種ライブDIO-ZX('94~'02)〈AF35〉、ZOOMER(FI)(' 07/ 10~)〈AF58〉、ZOOMER(キャブ)('01~'07/9)〈AF58〉、スマートDIO/DX/Z4〈AF56/57/63〉
1セット
¥6,598
税込¥7,258
翌々日出荷
ハイスピードプーリーにベストマッチ超強力ケブラーVベルト。スーパーアラミド繊維採用の強化Vベルトです。
この商品はこれまでナイロン製の素材が主だったドライブベルトの芯材部分に、高性能素材ケブラーを100%使用することによりズバ抜けた強度と耐久性を実現したカメレオンファクトリーオリジナルVベルトです。
現在、あらゆる工業分野で注目を浴びる高性能繊維ケブラーは高い強度としなやかさを持ち、耐久性にも優れたハイテク素材です。
この、ケブラーを100%使用したカメレオンファクトリーのパフォーマンスVベルトはメーカー社スタッフと国内一流メーカーとの技術提携により生まれた理想的なドライブベルトです。
主な適合車種ライブDIO-ZX、ジョルノクレア(AF54)/スマートDio(AF56/57)等に取り付け可能
1個
¥4,198
税込¥4,618
7日以内出荷
「修理代金はいくらかかるのか」と不安になったら当キットの出番。車種専用キットだから部品の組み合わせの心配ご無用なのです!車輌型式によりウエイトローラーのグラム数やベルトが変わります。
純正では設定の無いASSYでの提供となります。
ASSYでの提供により作業時間を短縮!
スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとスーパードライブフェイスをセットにしたチューニングパーツです。駆動系の性能をフルに引き出すならコレ。
メーカーヤマハ
軽快で安定した走りでスクーターにベストマッチ。ダンロップのスクータータイヤ。
スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとスーパードライブフェイスをセットにしたチューニングパーツです。駆動系の性能をフルに引き出すならコレ。
メーカーホンダ
主な適合車種クレアスクーピー/-i FNO.AF55-1000001~1699999、スマートDIO AF56全車種、スマートDIO-DX/-Z4 AF57全車種、スマートDIO Z4 AF63全車種、ズーマー FNO.AF58-1000001~1699999、ズーマー(FI車) FNO.AF58-1700001~、バイト AF59全車種
1セット
¥5,998
税込¥6,598
当日出荷
メーカーHONDA
付属品ハイスピードプーリー/ランププレート/スライドピース/ボス
適合車種(AF35)ライブディオZX
適合排気量(cc)50
1セット
¥5,298
税込¥5,828
7日以内出荷
出足を良くして、さらに最高速をUPさせるワイドレンジハイスピードプーリーです。
PCX125(フレームNOJF28モデル)に対応します。
PCXの駆動系チューニングでキモとなるプーリーKITを直径をワイドにノーマルとは比べ物にならない大きさで設計/製作しました。
BIGサイズのプーリーは「変速幅が大きい」事を示します。勿論スタート時にベルトが掛かる位置もノーマルよりやや内側なるように設計してありますので出足も向上します。
専用のセンターボスは「DLCセンターボス」を採用しています。
(diamond-likeーcarbon)フリクション削減の最終兵器と言われF1やフォーミュラーニッポンのマシンなどにも広く採用されてる薄さ1ミクロンの超硬質/低フリクションコーティングです。
その摩擦特性はOILレスでも潤滑可能な位といわれ、ドライメタルのプーリーとあわせることで、スムーズで低フリクションさらに耐久性も向上します。
合わせてスライドピースの材質も変更、グラス成分を今までより増やすことで熱に対する耐久性がより向上しました。
また特殊な組み方でDLCセンターボスを使わずにノーマルセンターボスを使った場合、変速比をマイナス側(いわゆる発進時にベルトがある位置)に大きくずらす事もできます。
この場合プーリー表面からのボスの飛び出し量は約2mmも長くなります。
チューニングにより発進時にベルトのかかりをもっと下げたい方などに有効なセットUP法です。
勿論この場合でもワイドレンジプーリーはノーマルより2mm位ならその分多く変速させることが可能です。
ローラーなどのセットUPにもよりますが最終的に変速させきる事も可能です。
(基本はDLCセンターボスでのセットUPです。あくまでもチューニングやセッティングの一環としての説明です)
バックプレートはフッ素樹脂加工加工済みオリジナル形状でローラーとの接地角度などはオリジナルデータより製作されています。
軽量化と廃熱の為にオーバルホール肉抜き加工されています。
ローラーなどとの初期のなじみをよくして動きをよくします。
DLCセンターボスとフッ素樹脂加工バックプレートなどトータルで、出足/加速感/最高速ともに向上させるのに貢献します。
プーリーのサイドシェイプは軽量化のため肉抜きがされ、スライドピースのガイドタワーのみが変速幅分作り込まれます。
軽い物は回転の慣性力を受けにくくなります。プーリーフェイスの角度はメーカー社の色々なノウハウから設定されておりノーマル車に取り付けただけでも大きく変速幅を伸ばし、最高速を大きく向上させます。
このプーリーは最高速付近に少し余裕を持って設計されていますが、別売のBIGパフォーマンスシーブを使えばその余裕分も全て使い切る事が出来ます。
(リミッターカットをしなくても取り付けるだけで5~10km/h最高速が向上します。たとえシーブを使わなくても十分スピードUPしますがシーブ併用で10~15km/h程最高速が向上します)
これはノーマルのシーブとの組み合わせで、プーリーの直径までベルトが上がるとノーマルシーブからはみ出してしまうので、安全な設計になっている物です。
ボアアップ車のようなパワーUPしたような車両にシーブはお勧めです逆にノーマルプーリーにシーブだけ装着でも最高速は向上します。
オリジナルのローラーウェイブ断面形状はPCXのパワー特性を考えたものです。
ウエイトローラーも色々な重さをスタンバイしていますので、マフラー交換や各種チューニングによる変速タイミングの変更も簡単に出来ます。
オリジナルCHAMELEONロゴ入りです。
主な適合車種PCX
1個
¥13,980
税込¥15,378
7日以内出荷
『バイク用品』には他にこんなカテゴリがあります
バイク部品 の新着商品
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