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特価
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赤パッドDAYTONA(デイトナ)￥3,198～税込￥3,518～
1セット
翌々日出荷
扱いやすく、握れば素直に効く低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
ブレーキパッド(赤パッド)DAYTONA(デイトナ)(161件のレビュー)￥2,598～税込￥2,858～
1セット(2枚)ほか
当日出荷から3日以内出荷
1984年から愛され続けるロングセラー
コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。
ブリーダーラバーキャップDAYTONA(デイトナ)(58件のレビュー)￥2,498税込￥2,748
1セット(50個)
当日出荷
ブリーダーへのゴミの侵入を防ぎながら、キャリパー周りにワンポイントカラーを加えて、簡単にイメージチェンジができます。
色ブラック内径(Φmm)約5
プロブレーキシューDAYTONA(デイトナ)(97件のレビュー)￥1,698～税込￥1,868～
1個
当日出荷から8日以内出荷
レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材(アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など)に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。
ゴールデンパッドχDAYTONA(デイトナ)(61件のレビュー)￥3,298～税込￥3,628～特価
1個ほか
当日出荷から4日以内出荷
シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。
ゴールデンパッドχDAYTONA(デイトナ)￥4,298～税込￥4,728～
1セット
翌々日出荷
思い通りの効きを、指先で操る赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
M/Cリペアキット 1/2インチ マスターヨウDAYTONA(デイトナ)(25件のレビュー)￥1,898税込￥2,088
1セット
当日出荷
NISSIN横型ブレーキマスターシリンダー用補修部品。
ピストン×1、プライマリー&セカンダリーカップ×各1、ブーツ×1、スプリング×1、サークリップ×1。
用途NISSIN横型ブレーキマスターシリンダー用補修部品セット内容ピストン×1、プライマリー&セカンダリーカップ×各1、ブーツ×1、スプリング×1、サークリップ×1主な適合車種NISSIN横型ブレーキマスターシリンダー用補修部品
M/Cリペアキット 11MMマスターヨウDAYTONA(デイトナ)(35件のレビュー)￥1,998税込￥2,198
1セット
当日出荷
NISSIN横型ブレーキマスターシリンダー用補修部品。
ピストンサイズ11mm用リペアキット。
セット内容ピストン×1、プライマリー&セカンダリーカップ×各1、ブーツ×1、スプリング×1、サークリップ×1サイズ11mm専用タイプ標準/ショート共通主な適合車種NISSIN横型ブレーキマスターシリンダー用補修部品
NISSINブレーキマスター用スモークタンクDAYTONA(デイトナ)(17件のレビュー)￥2,098税込￥2,308
1個
当日出荷
DAYTONA/NISSINタンク別体ブレーキマスター用オプション品。ライトスモーク仕様のリザーバータンクASSY(ホース無し)。ラージサイズ。
仕様ブレーキ用(ラージサイズ)
M/Cリペアキット 5/8"M/CヨウDAYTONA(デイトナ)(5件のレビュー)￥1,898税込￥2,088
1セット
当日出荷
NISSIN横型ブレーキマスターシリンダー用補修部品。
用途5/8インチ専用セット内容ピストン×1、プライマリー&セカンダリーカップ×各1、ブーツ×1、スプリング×1、サークリップ×1主な適合車種NISSIN横型ブレーキマスターシリンダー用補修部品
ハイスペックライン DDAYTONA(デイトナ)(21件のレビュー)￥3,798税込￥4,178
1個
当日出荷から4日以内出荷
高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質： スチールバンジョー厚み： 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。
ハイパーパッドDAYTONA(デイトナ)￥2,498税込￥2,748
1セット
翌々日出荷
手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。
キャリパーシールキット NISSIN4POTヨウDAYTONA(デイトナ)(5件のレビュー)￥1,998税込￥2,198
1セット
当日出荷
デイトナはNISSINブレーキパーツの各種商品を取り扱っております。NISSINブレーキキャリパー製品、リペアパーツ、セッティングパーツ、各種デイトナオリジナルブレーキ関連キットをラインナップ中。
M/Cリペアキット 14MMマスターCYLヨウDAYTONA(デイトナ)(10件のレビュー)￥1,898税込￥2,088
1セット
当日出荷
NISSIN横型ブレーキマスターシリンダー用補修部品。
ピストン×1、プライマリー&セカンダリーカップ×各1、ブーツ×1、スプリング×1、サークリップ×1。
用途NISSIN横型ブレーキマスターシリンダー用補修部品セット内容ピストン×1、プライマリー&セカンダリーカップ×各1、ブーツ×1、スプリング×1、サークリップ×1主な適合車種NISSIN横型ブレーキマスターシリンダー用補修部品
フロントマスターCDAYTONA(デイトナ)(6件のレビュー)￥9,598～税込￥10,558～特価
1個
当日出荷から4日以内出荷
定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
ハイパーシンタードDAYTONA(デイトナ)(53件のレビュー)￥2,698～税込￥2,968～
1個
翌々日出荷から3日以内出荷
一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。
SUSパッドピンセット(ニッシン用)DAYTONA(デイトナ)(17件のレビュー)￥1,598税込￥1,758
1セット
欠品中
スチール製の純正パッドピンのリプレイス品。錆びなどによる引っ掛かりから解消され、スムーズなブレーキングフィールが体感できます!商品は1個売り。使用個数はキャリパーにより異なります。Wディスク車は2キャリパー分必要です。
セット内容ピンシャフト径Φ5.8mm×全長64mm。 ※純正パッドピンが60mm以下の場合は使用できません。 パッドピン×1本、プラグ×1個のセット主な適合車種ゴールドウィングSE 1998-2000年式：フロント4セット使用
マスタシリンダーリペアキットDAYTONA(デイトナ)(9件のレビュー)￥1,798～税込￥1,978～
1セット
当日出荷
NISSIN横型クラッチマスターシリンダー用補修部品
適合クラッチマスターシリンダー用セット内容ピストン、プライマリー&セカンダリーカップ、ブーツ、スプリング、サークリップ、Oリング主な適合車種NISSIN横型クラッチマスターシリンダー用補修部品
ブレーキパッド(ハイパーパッド)DAYTONA(デイトナ)(44件のレビュー)￥1,998税込￥2,198
1セット(2枚)ほか
当日出荷から4日以内出荷
制動力、コントロール性、耐久性などの性能、用途、車種によって選択できる5つの「デイトナブレーキパッドシリーズです。
NISSINクラッチマスター用スモークタンクDAYTONA(デイトナ)(16件のレビュー)￥1,998税込￥2,198
1個
当日出荷
DAYTONA/NISSINタンク別体クラッチマスター用オプション品。ライトスモーク仕様のリザーバータンクASSY(ホース無し)。
仕様クラッチ用
ハイスペックライン ADAYTONA(デイトナ)(10件のレビュー)￥3,598税込￥3,958
1個
当日出荷から4日以内出荷
高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質： スチールバンジョー厚み： 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。
ハイパーPADDAYTONA(デイトナ)(11件のレビュー)￥1,898～税込￥2,088～
1個ほか
翌々日出荷から3日以内出荷
全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。
コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。
ラジアルM/Cリペア(ピストンセット19) 90984DAYTONA(デイトナ)￥3,398税込￥3,738
1個
3日以内出荷
メーカー名：デイトナメーカー品番：90984以下品番のリザーバータンクへのパイプ(※コネクター/42428)がボディ上から出る、ラジアルブレーキマスターシリンダー(鋳造)専用です。Φ19(3/4) 79882/79883/79884/79885Φ17(11/16) 79886/79887/79888/79889
ラジアルM/Cリペア 防滴ブレーキSW 79890DAYTONA(デイトナ)￥1,898税込￥2,088
1個
3日以内出荷
メーカー名：デイトナメーカー品番：79890以下品番のリザーバータンクへのパイプ(※コネクター/42428)がボディ上から出る、ラジアルブレーキマスターシリンダー(鋳造)専用です。 Φ19(3/4) 79882/79883/79884/79885 Φ17(11/16) 79886/79887/79888/79889
アカPAD(F)DIO110/LEAD125DAYTONA(デイトナ)(1件のレビュー)￥3,298税込￥3,628
1個
当日出荷
1984年から愛され続けるロングセラー
コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。
PREMIUM ZONE角型マスターシリンダーキャップDAYTONA(デイトナ)(2件のレビュー)￥3,998税込￥4,398
1個
翌々日出荷から3日以内出荷
純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。日本製。
キャリパーシールキット/6POTキャリパーDAYTONA(デイトナ)￥3,998税込￥4,398
1セット
翌々日出荷
デイトナはNISSINブレーキパーツの各種商品を取り扱っております。NISSINブレーキキャリパー製品、リペアパーツ、セッティングパーツ、各種デイトナオリジナルブレーキ関連キットをラインナップ中。
主な適合車種NISSINキャスト6POTキャリパー用補修部品
ブレーキシューSR400/500DAYTONA(デイトナ)(6件のレビュー)￥3,998～税込￥4,398～
1個
当日出荷から翌々日出荷
レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材(アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など)に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。
車種SR400-500(～'00)
H-DパッドDAYTONA(デイトナ)￥4,698税込￥5,168
1セット
翌々日出荷
大排気量車両を”安心して止める”ための制御設計ハーレーダビッドソンなどの重量車に合わせ、制動力と車体バランスを専用設計。過度な制動にならず、安定した減速フィールで安心して扱えるブレーキタッチを実現しました。高い制動力とローター攻撃性の低さを両立し、長距離ツーリングで求められる”信頼して握れる”フィーリングを提供。
赤パッドDAYTONA(デイトナ)￥3,998税込￥4,398
1個
翌々日出荷から3日以内出荷
街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。1984年から愛され続けるベストセラーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。
種類セミメタルパッド
マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ38】 ライムグリーンDAYTONA(デイトナ)￥5,398税込￥5,938
1個
3日以内出荷
別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。
色ライムグリーン適合車種、ZX-14R(’12～’15)(C)、ZZR1400(’06～’11)(C)、ZX-6R(’13～’15)(R)主な適合車種Ninja ZX-14R 2012-2017年式：クラッチマスターに使用
マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ38】 ブルーDAYTONA(デイトナ)￥5,398税込￥5,938
1個
3日以内出荷
別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。
色ブルー適合車種、ZX-14R(’12～’15)(C)、ZZR1400(’06～’11)(C)、ZX-6R(’13～’15)(R)主な適合車種Ninja ZX-14R 2012-2017年式：クラッチマスターに使用
マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ38】 レッドDAYTONA(デイトナ)￥5,398税込￥5,938
1個
3日以内出荷
別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。
色レッド適合車種、ZX-14R(’12～’15)(C)、ZZR1400(’06～’11)(C)、ZX-6R(’13～’15)(R)主な適合車種Ninja ZX-14R 2012-2017年式：クラッチマスターに使用
マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ59】 ライムグリーンDAYTONA(デイトナ)￥5,398税込￥5,938
1個
3日以内出荷
別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。
色ライムグリーン適合車種CB1300SF(’03～’15)(R)、CB1300SB/ST('05～’15)(R)、CB1100(’10～’14)(R)、CB1100XX(’97～’01)(R)、CB1000RR(’06～’14)(F)、CB900HORNET(’01～’02)(R)、VR800(’02～(07)(R)、CB750(’96～’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08～’09)(R)、CBR600RR(’07～’13)(F)、CBR600F(’99～’01)(R)、HORNET600(’98～’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99～’14)(R)、CB400SB(’05～’14)(R)、MT-01(’05～’06)(F)、FJR1300(’06～’15)(R)、YZF-R1(’04～’14)(F)、YZF-R6(’06～’10)(F)、GSX-R1000(’01～’12)(F)、SV1000S(’03～’06)(F)、GSX-R750(’00～’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01～’11)(F)、SV400S(’98～’05)(F)、ZX-14R(’12～’15)(F/R)、ZZR1400(’06～’11)(F/R)、1400GTR(’08～’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09～’15)(R)、ZRX1200R/S(’01～’08/’01～’02)(R)、ZX-12R(’00～’06)(R)、ZZR1200(’02～’05)(R)、ZZ-R1100(’99～’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92～’96)(R)、ZX-10R(’04～’07)(R/F)、ZX-10R(’08～’15)(F)、Ninja1000(’11～’15)(F)、Z1000(’07～’09)(F)、Z1000(’03～’06)(R)、ZX-9R(’98～’03)(F/R)、Z750(’07～’10)(F)、Z750/S(’04～’05/’05～’07)(R)、ZEPHYR750(’91～’06)(R)、Ninja650/R(’12～’16/’09～’11)(R)、ER-6n/f(’06～’14/’07～’10)(R)、VERSYS650(’07～’15)(R)、ZX-6R(’13～’15)(F)、ZX-6R(’09～’12)(F/R)、ER-4n(’11～’13)(R)、Ninja400/R(’14～’15/’11～’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94～’08)(R)、ZZR400(’90～’06)(R)、ZEPHYRx(’96～’08)(R)、Ninja250R(’11～’12)(F)、Ninja250R(’08～’10)(R)主な適合車種CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式：リアブレーキマスターに使用
マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ59】 レッドDAYTONA(デイトナ)(1件のレビュー)￥5,398税込￥5,938
1個
3日以内出荷
別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。
色レッド適合車種CB1300SF(’03～’15)(R)、CB1300SB/ST('05～’15)(R)、CB1100(’10～’14)(R)、CB1100XX(’97～’01)(R)、CB1000RR(’06～’14)(F)、CB900HORNET(’01～’02)(R)、VR800(’02～(07)(R)、CB750(’96～’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08～’09)(R)、CBR600RR(’07～’13)(F)、CBR600F(’99～’01)(R)、HORNET600(’98～’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99～’14)(R)、CB400SB(’05～’14)(R)、MT-01(’05～’06)(F)、FJR1300(’06～’15)(R)、YZF-R1(’04～’14)(F)、YZF-R6(’06～’10)(F)、GSX-R1000(’01～’12)(F)、SV1000S(’03～’06)(F)、GSX-R750(’00～’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01～’11)(F)、SV400S(’98～’05)(F)、ZX-14R(’12～’15)(F/R)、ZZR1400(’06～’11)(F/R)、1400GTR(’08～’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09～’15)(R)、ZRX1200R/S(’01～’08/’01～’02)(R)、ZX-12R(’00～’06)(R)、ZZR1200(’02～’05)(R)、ZZ-R1100(’99～’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92～’96)(R)、ZX-10R(’04～’07)(R/F)、ZX-10R(’08～’15)(F)、Ninja1000(’11～’15)(F)、Z1000(’07～’09)(F)、Z1000(’03～’06)(R)、ZX-9R(’98～’03)(F/R)、Z750(’07～’10)(F)、Z750/S(’04～’05/’05～’07)(R)、ZEPHYR750(’91～’06)(R)、Ninja650/R(’12～’16/’09～’11)(R)、ER-6n/f(’06～’14/’07～’10)(R)、VERSYS650(’07～’15)(R)、ZX-6R(’13～’15)(F)、ZX-6R(’09～’12)(F/R)、ER-4n(’11～’13)(R)、Ninja400/R(’14～’15/’11～’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94～’08)(R)、ZZR400(’90～’06)(R)、ZEPHYRx(’96～’08)(R)、Ninja250R(’11～’12)(F)、Ninja250R(’08～’10)(R)主な適合車種CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式：リアブレーキマスターに使用
HD PAD(R)DYNA(08-09)DAYTONA(デイトナ)￥3,998税込￥4,398
1個
翌々日出荷
効きとコントロール性をバランスよくマッチングさせたHDパッド。車両の重心を考えて。ハーレーダビッドソンの場合、重量やキャスター角といった車体の構造上、スポーツバイクのように高い摩擦係数を求めたパッドではすぐにブレーキロックしてしまうなど、乗りにくいブレーキになってしまいます。ゴールデンパッドと赤パッドで培ったノウハウで、効力とコントロール性をバランス良く調整しでき上がった『ハーレーダビッドソン専用パッド』です。
主な適合車種DYNA(08-09)
