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新保安基準対応のLEDライセンスランプ。ステーなし。取り付けボルト / ワッシャー付属

R&G マイクロウインカーの点滅速度が速すぎたり遅すぎたりするのを改善するためのレジスターやリレーキットです。

【従来の鉛バッテリーとの違い】 リン酸鉄リチウムイオンバッテリーは同容量の鉛バッテリーと比べると、コンパクトかつ長寿命です。重量はわずか12.7kgと鉛バッテリーと比べ軽量でありながら、3，500サイクル以上可能と約10倍の寿命です。正しく長期間ご利用いただくことで、1回あたりの充放電のコストを抑えることができます。 BMSバッテリ保護システム/安全保護システム：高電圧保護、低電圧保護、過電流保護、高温保護、短絡保護、バッテリーパック容量の自動イコライゼーション 長持ち：伝統的な鉛蓄電池の約10倍の寿命で、3，500サイクル以上という長いサイクル寿命を備えています。 低自己放電：貯蔵と耐久性に優れた性能を持ち、自己放電は毎月3%以下です。 省エネモード：バッテリーが充放電されていない時は、30秒以内に自動的に省エネモードに切り替わります。 安全な設計：完全に密閉されたハウジングで、電池の漏れ、酸性ミスト、腐食がなく、操作およびメンテナンスのコストを削減します。

PonLEDはコントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。面倒な配線は一切ありません。 ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルの原付用LEDヘッドライトバルブです。 直流(DC)、交流(AC)、両方の電源に対応しているのでほとんどの原付バイクに使用することができます。

PonLEDはコントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。面倒な配線は一切ありません。 ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルの原付用LEDヘッドライトバルブです。 直流(DC)、交流(AC)、両方の電源に対応しているのでほとんどの原付バイクに使用することができます。

フロントカウルやフェンダーレスキット装着車輛でカウルやナンバーでウインカーが隠れてしまう場合に活躍するウインカーエクステンションが登場!ステー部が短いLEDウインカーなどの装着時に35mm張り出すことが出来ます。ネジ部がM8×P1．25×25mmとなっており、M8×25mmまでのシャフトタイプウインカーが取付可能。 2個セット

さらなる進化を遂げたRIZINGは、LEDの鮮明な輝きと、完璧な配光設計が創り出す明るさで、圧倒的に快適な夜間視野を提供します。 特筆すべきは、配光の美しさ。LEDヘッドライトが陥りがちな照度の偏りを抑え、ムラのない光が視界一杯に広がります。 RIZINGが生み出す景色を体験してください。

ソードシグナルは、洗練されたデザインのLEDウィンカー。 ボディはあらゆる車両に馴染みやすい艶消しブラック仕上げとなっており、レンズ側面には内部基盤をベールする梨地加工が施され高級感を演出しています。 安心の保安基準適合Eマーク 本体裏面には国際連合欧州経済委員会規則(ECE規則)適合品であることを証明する「eマーク」を刻印。消費電力や照明部分の面積、ワット数などは厳格な保安基準に適合している。

ホンダ CB400T/250T リア用ウィンカーステー M10×100mm 1本。 ノーマルサイズです。 シートレールに差し込むタイプの純正品を再現したウインカーステーです。 クロームメッキ仕上げ。 汎用タイプのウインカーステーと異なり、専用設計のため違和感なく取り付け可能です。

純正の形状を再現したウインカーレンズです。

純正の形状を再現したウインカーレンズです。

汎用 丸型 ヨーロピアンウィンカー 黄ばみ 取付ステー付き 1個セット シンプルなデザインで車種を問わず幅広い車両ご利用頂けます。

12V 23Wシングル球 アルミポリッシュ仕上げ。

純正ライトケースにボルトオンで装着可能なマルチリフレクターライトKITです。 ヘッドライトリムも付属しております。 H4バルブ(12V 60/55W)付属。

PonLEDはコントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。面倒な配線は一切ありません。 ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルの原付用LEDヘッドライトバルブです。 直流(DC)、交流(AC)、両方の電源に対応しているのでほとんどの原付バイクに使用することができます。

ゴム製でフレックスに動き、プラグを保持。内径9mmは12mm・14mmのプラグに、内径10.2mmは14mm・18mmのプラグに適合します。

配線を加工することなくカプラーを接続するだけで簡単に+と-の配線を取り出すことができる電源取出しハーネス。 イグニッションキーのON⇔OFFに連動し、キーOFFで電源がカットされるので、スマートフォンやナビへの給電に便利。 新たに設定したシート下取り出しタイプはD-UNITの接続に便利です。分かりやすい取扱説明書付きなので、初心者でも安心して取り付けできます。 デイトナバイク専用電源シリーズ対応。 (※バイク専用電源の種類によっては、接続部分をギボシに変更する必要があります。)

デイトナでは、ウインカーの主流に成りつつある、LEDウインカーなどに対応する際に、必要なリレーや、メーカー別配線端子類適合する変換コネクターるを多く開発して対応しています。 ウインカーの保安基準について 〈道路運送車両の保安基準より概略のみ抜粋〉

配線を加工することなくカプラーを接続するだけで簡単に+と-の配線を取り出すことができる電源取出しハーネス。イグニッションキーのON⇔OFFに連動し、キーOFFで電源がカットされるので、スマートフォンやナビへの給電に便利。新たに設定したシート下取り出しタイプはD-UNITの接続に便利です。分かりやすい取扱説明書付きなので、初心者でも安心して取り付けできます。

配線を加工することなくカプラーを接続するだけで簡単に+と-の配線を取り出すことができる電源取出しハーネス。イグニッションキーのON⇔OFFに連動し、キーOFFで電源がカットされるので、スマートフォンやナビへの給電に便利。新たに設定したシート下取り出しタイプはD-UNITの接続に便利です。分かりやすい取扱説明書付きなので、初心者でも安心して取り付けできます。

HIGHSIDERテール一体式ウインカーを装着した際、エンジン始動時に尾灯が点滅してしまうのを防ぐオプションハーネス。ウインカーの配線に割り込ませて使用します。 1台分です。

汎用 丸型 ヨーロピアンウィンカー オレンジ 1個 シンプルなデザインで車種を問わず幅広い車両ご利用頂けます。

見やすいデジタル表示でバッテリー入力電圧、USB出力電圧/電流を切り替えて表示。 バッテリー電圧は11.8V以下でバックライトが赤色となるアラート付。 極太のΦ22.2/25.4/28.6/31.7mmなどのテーパーバーハンドル対応。 本体がハンドルクランプに当たらない高さに設定。

信頼のFURUKAWAバッテリー。 こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。 電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。 そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。 車輌側の要求、メンテナンスフリー、小形軽量、高性能、耐振動性能の全てを満足すべく、技術の結集により開発されたバッテリーです。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)

バイク用 充電ケーブル 20cm USB Type-A & ライトニング iPhone対応 L字コネクター。バイクのハンドルにジャストサイズ。急速充電。ケーブル長：約20cm

ホンダ CT125 ハンターカブ125で使用出来るACC変換ハーネス。 これがあればオプションカプラーからすぐに電源を取ることが出来、電装部品の取り付けが楽になる便利アイテム。

驚きの小ささ。ハイサイダーから極小サイズのウインカーが登場。レンズ径11mmながら点灯時は驚きの明るさです。

純正ウィンカーレンズと同形状の黄ばみレンズです。

小型2灯式 汎用フォグランプ 20W 12V-24V兼用。 24Vまで対応しているので2輪車はもちろんトラック等にもご使用頂けます。 防水仕様となっているので急な雨でも安心してお使い頂けます。 高輝度LEDプロジェクターレンズ採用のスポットタイプフォグランプです。

ジョグ5KN/5PT用ヘッドライトASSY 純正タイプの社外品です。

純正タイプの社外品です。