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純正以外のウインカーやテールランプを使用する際のわずらわしい配線の処理をカプラーオンで簡単装着。

コネクターをまとめて収納するPVC製カバー。

1．高性能 ひときわすぐれた耐久性、耐熱性、耐電圧性をもったシリコン製です。 2．高品質 きわめて高いノイズ防止効果のあるセラミック抵抗体を使っています。 3．高信頼性 100%防水を実現したモールドタイプのキャップです。

メーカー名：ロングバッテリー。メーカー品番：WTZ5S。ロングバッテリーは台湾株式に上場する鉛電池業界では最大手のメーカーで、現在ベトナムホンダではアイドリングストップ機種に純正バッテリーとして採用されております。販売備考：互換 YTX4L-BS YT4L-BS YTZ5S GTZ5S YTZ4V GTZ4V 相当 サイズ(約)：113x70x85mm 液入り充電済 ※ご注意：車両によっては車体側ハーネス端子の加工が必要な場合があります。適合情報：。ホンダ[HONDA] SUPER CUB110 [スーパーカブ110] 12-19。ホンダ[HONDA] LITTLE CUB [リトルカブ] 。ホンダ[HONDA] SUPER CUB50 [スーパーカブ50] AA04。ホンダ[HONDA] TODAY [トゥディ] 。カワサキ[KAWASAKI] KSR110 。ホンダ[HONDA] SUPER CUB C125 [スーパーカブ C125] -19。ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] -18。ホンダ[HONDA] DIO [ディオ BA-AF62] 。ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] -19。ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] 20-21。タイプ：液入り充電済。重量[キログラム]：約1.58。電圧[ボルト]：12。備考：【YTZ5S、GTZ5S、YTX4L-BS、FTH4L-BS 互換】。特記事項：液入り充電済バッテリーの商品特性上、ご使用の際には必ず補充電を行ってからご使用下さい。バッテリーを満充電しないで使用すると、本来の性能が完全に発揮できないことになります。使用上の注意：・火気を近づけないでください。バッテリーから水素ガスが発生するので、引火爆発の原因となります。・金属工具などで(+)端子と(-)端子を接触(ショート)させないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・二輪自動車のエンジン始動以外に使用しないでください。液漏れや焼損、引火爆発の原因となります。・取扱い方法や危険性を充分に理解していない者(子供など)に触れさせないでください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器の使用は正しく行ってください。取扱いを誤ると引火爆発や火災、車両機器の損傷の原因となります。充電器の取扱説明書に従い正しく充電してください。・電解液(希硫酸)の取扱いにご注意ください。体に付着すると失明や、火傷などの原因となります。衣服や機器に付くと損傷する恐れがあります。・取扱い時は保護メガネを着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・取扱い時はゴム手袋などの保護手袋を着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器は、電源がON(入)の状態でバッテリーに接続しないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・ゴミや埃など排気口が詰まった状態で注液、充電、車両への取付を行わないでください。・充電は風通しの良い所で行い、火気を近づけないでください。引火爆発や火災の原因となります。

DC12V車専用。H4/HS1専用。ファンレスバルブ

燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現

ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

かさばったハーネスをスマートにまとめる絶縁チューブ。 柔軟な材質でできており、狭いスペースでの取り回しが楽に行えます。

HM/MTコネクター用のオス/メス端子セット。

M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。 豊富な品揃えと品質の高さには定評があり、ノーマルバルブの補修用として安心してご利用いただけます。

ワンタッチ電源取出し用平型ヒューズ。ヒューズボックスからヒューズを抜き取りワンタッチ電源に差し替えるだけでOK。装着簡単で簡単に電源を取り出すことが出来ます。必要アンペア数のヒューズを本製品に差し込みご使用下さい。

汎用ヘッドライトバルブ

純正品タイプのウインカーです。

L・ビームは全て日本国内ハンドメイドです。 今お使いの電球と取替えるだけでLEDランプになる電球型LEDです。 集光タイプL700シリーズ LED特有の直線的で鋭い光を強調する先端部凸レンズ仕上げのオリジナルボディ!さらにサイドローレット加工を施し拡散性も確保しました。 ポピュラーなT10ウエッジタイプだけでなく、2輪車ではまだまだ需要の多い口金タイプの12v用と6v用も選べるワイドバリエーションです。 0.25wの超低消費電力と鮮やかな発色でパイロットランプ球、ポジション球、外装カスタムなどに最適です。

シガーソケットから電源をとれる商品をバイクで使いたい時に便利です。

配線を切らずに分岐する時に便利!!

ホーン各種ドレスアップや補修用としての汎用品になります。

23W球付き。刀のために作ったのではないのだけれど、刀=シビックウィンカーになっていてカスタム装着率は半数を遥かに超えています。最近のバイクは小さめという人も多いですが、バランスで大きい方がいい場合も多いです。

LEDウインカー ハイフラ防止抵抗器(12V/50W/6Ω)2個セット。 ウインカーLED化による、ハイフラ現象・球切れ警告灯対策に! 12V車用 容量50W ウィンカー球をLED球に交換した場合、LED球は消費電力が少ない為リレーが玉切れと判断して、ハイフラやノンフラ、警告灯・警告音などの不具合が起こる場合があります。この現象を防止するための抵抗器です。

LEDウインカーをそのまま装着すると通常のバルブ使用時に比べ、消費電力が異なるため、点滅が早くなります。その対策としてLEDウインカー対応リレーが必要になります。

ポジション球等のSMD化に!ノーマルバルブと交換するだけの簡単取り付け! 消費電力も少なく、長くお使いいただけます。

ホワイトレンズウインカー専用のオレンジバルブ

ユニバーサル的な用途が多様化する、ハンドル回りのスイッチ類。デイトナは、他メーカーに無い、多くのハンドルスイッチを取り揃え、多種多様な用途に対応出来、デザインや大きさにもこだわっています。

バッテリーターミナルを外さずに充電できます。(原付などのカプラタイプを除く) つないでモード選択ボタンを押すだけで充電開始。 充電完了後、充電器を繋いだままでも過充電の心配がありません。 スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。

従来の電磁式と違い、老朽化等で発生する点滅回数のバラツキもなく、耐久性も抜群です。ラバーマウント用ホルダー付。

安全な充電と最適なメンテンスを実現し、バッテリーの状態を保ちます。フルオート・世界特許8ステップチャージ。

・カラー：ゴールド ・端子(メス)30個

外装カスタムをして行く上で、保安基準に適合させることが重要です。デイトナでは、各種合法的に使用いただける、レッド&オレンジリフレクターをラインナップ。また、安全面を考慮した、世界最高水準の反射性能を誇る「リフレクト」社製シール類も取扱いラインナップ中!