41ページ目: タイヤ/チューブ/虫ゴム関連

2メートルのポリウレタンホースを組付けたツインヘッドタイプの英式バルブ専用エアーチャック エアーチャックはヘッドノズル径が深くバルブの先端をしっかりキャッチ、さらにラバーで覆ったグリップ部分は持ちやすくバルブもとらえやすい緩やかな曲線形状で作業効率アップ カプラは両側ともスムーズな回転でホースのねじれを防ぐより戻し回転(ロータリー)機構搭載 ソケットタイプにワンタッチで脱着できるプラグタイプカプラ ホースとカプラの接続部にガードワイヤー付き 常用空気圧力用(適用圧力：1.0MPa)

グリップ部分を緩やかな曲線形状にしたリンエイオリジナルモデル 緩やかな曲線形状により持ちやすさとバルブのとらえやすさが向上し、作業効率をアップ ツインヘッドの片側を使用率の高い英式バルブ用をベースとして、反対側をそれぞれ英式、仏式、米式のバルブに対応した2WAYタイプ ヘッドノズル径が深くバルブの先端をしっかりキャッチ ラバーチューブで覆った滑りにくいグリップ ソケットタイプにワンタッチで脱着できるプラグタイプカプラ 常用空気圧力用(適用圧力：1.0MPa)

リンエイがOGK技研とコラボしたオリジナルカラー数量限定モデル やわらかい曲線のカジュアルなデザインにスポーティな装いも漂う「RBC-015DX」をさらに際立たせる”白/黒”を基調とした「モノトーン」仕様 モノトーンカラーはユーザーからの要望も多く、ママはもちろん、パパが使ってもかっこいい家族みんなが笑顔になるカラーリング 衝撃吸収率約90%の超衝撃吸収パッドをヘッドレストに採用 側頭部まで守るワイドヘッドレストで安全 ズリ落ち防止の5点式シートベルト(BT-033K)の採用でしっかりホールド 2段階に調整可能なアジャスタブルステップ SG規格合格品

Machのハイグレードホースとプラグ式簡単エアーチャックをMachの高品質カプラで組付けたリンエイオリジナルセット エアーチャックはヘッドノズル径が深くバルブの先端をしっかりキャッチ、さらにラバーで覆ったグリップ部分は持ちやすくバルブもとらえやすい緩やかな曲線形状で充填作業の効率をアップ ホースはMachの常圧用エアーホースのラインアップで最も優れた滑らかさと柔らかさを持つ「スーパースムージーホース」を採用 カプラは高品質のMachブランドで揃え、両側ともベアリング入りのより戻し回転機構搭載でホースのねじれを防止、さらにエアーチャックの接続には、取り付けが簡単なワンタッチ機構と不意の離脱を防止するストッパー機構を搭載したソケットタイプカプラを採用 両側にホースの折れ曲がりを防止するセイフティーガイド付き エアーチャックの反対側はソケットタイプにワンタッチで脱着できるプラグタイプカプラ 常用空気圧力用(適用圧力：1.0MPa)

耐パンク性能に優れたロードレース用タイヤ「Race D Evo 3」のテクノロジーを採用した小径車用耐パンク性能強化モデル。 従来のケーシング補強材「PT」よりさらに高い耐貫通パンク強度を誇る超高強度補強材「ProTite」を採用することで、基本性能はそのままに耐貫通パンク性能を約24%向上、パンクのリスクをさらに軽減。 長時間の使用に耐えるよう設計され耐摩耗性能に優れたヘビーデューティーコンパウンド。 2層の耐パンクプライでタイヤ全体を強化接着し、剛性感としなやかさの相反する性能を高い次元で両立する3Dケーシング。 コンパウンドのグリップ性能を最大限に発揮させるために最適化された断面形状のAll Contactトレッドシェイプ。 オープンサイド。スチールビード。

パンク修理に必要なパッチやゴムのりが専用ケースにコンパクトに収まったパンク修理セット

加圧力を2段階に調整可能。低圧側は、初期のエアー充填時に使用し、エアー充填がきつくなったら高圧側に切り替えると高圧の充填が楽になります。8気圧まで入れられて、ロードレーサー等の高圧タイヤもラクラク充填。フレーム取付ブラケット付です。