「スーパーカブプロ」の検索結果

夏の暑さからお尻を守る、新感覚シートカバー。熱と日差しを防ぐメッシュ素材使用。そのまま乗ると熱くて座れないサドルも、カバーをつければ快適に!。通気性がよく、さらっと涼しい座り心地。被せるだけで、マイナス20℃差

新聞配達やビジネスマンの営業用に最適!オートバイ・自転車兼用。新発想!3箇所のマグネットでフタの開閉楽々!!。。適応カゴサイズ：新聞カゴ専用

600Dオックスとアクリルボアで仕上げた高機能な防寒ハンドルカバー ウェストベルト調整とバックル固定のみの簡単装着設計 バックル式ウエストベルトは約65cm～110cmまで調節可能 立体設計 スクーターに座った姿勢にピッタリフィットする立体設計 簡易防水 多少の雨や雪に対応可能な簡易防水仕様

防寒ひざあて。。保温効果…フレンチパイルと発泡ウレタンの二重裏地。防水性能…裏地の縫い付けにミシン目がない高周波加工。簡単脱着…腰にフィットするスプリング内蔵

耐熱・耐薬品性に優れ、衝撃に強い!、材質：PP製(ポリプロピレン)、色：NH362R ココナッツホワイト

ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。) ※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。 420サイズ

「働くバイク」を応援! 国内メーカーすべての業務用バイクに対応した信頼の品質。

ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。) ※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。 420サイズ

スーパーカブ110プロ(JA61)専用設計のハンドルカバー

正面からの風、ホコリをブロック。商用でも街用でもライダーをガード。 af(アフ)シリーズ ひと目でafのデザインだとわかる、スタイリッシュで独特なデザインのウインドシールドを創り出しています。様々な種類のバイクにそれぞれあったスタイリングでライダーの個性をより表現できます。 1955年創業以来、半世紀以上にわたって蓄積された技術と経験を備え、走行中のバイクが受ける空気流の力、エアロダイナミクスを徹底研究し、次々と生み出されるバイクに最適な、ライダーが快適に運転できる製品を追求しています。

リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。

軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。

高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

ホンダ スーパーカブプロ(50/110) クロスカブ50純正装着 スーパーカブ110プロ(22～)純正装着

ホンダ スーパーカブプロ(50/110) クロスカブ50純正装着 スーパーカブ110プロ(22～)純正装着

対象車種・CR125 ハンターカブ・クロスカブ50/110・スーパーカブ50/110・スーパーカブプロ50/110被せるだけで純正シートの劣化防止に!バイクのイメチェンにも!・ハンドルカバーと合わせて使えるデザイン

適応車種：スーパーカブ50 プロ AA04 スーパーカブ110 プロ JA10

適応車種：スーパーカブ50 AA04/AA09 スーパーカブ50プロ AA04/AA07 スーパーカブ110 JA10/JA44 スーパーカブ110プロ JA10/JA42 クロスカブ50 AA06 クロスカブ110 JA10/JA45

剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2～4倍もUPしました

●適応車種：スーパーカブ50プロ AA07、CT125ハンターカブ JA55/JA65、スーパーカブ110プロ JA42/JA61、クロスカブ110 JA45 等●キット内容：オイルシールFOH-04、ダストシールFDH-02、スナップリングSR-FF13、ドレンボルトワッシャーBWH-04●入数:各2個入り

スーパーカブ50プロ FI [AA04/AA07全車種](2012～2019)用スプロケットキット。車種ごとに最も適したチェーンを同梱しています。チェーンは予め専用の長さにカット済みです。スプロケットはフロント・リア共に純正丁数を同梱しています。クリップタイプのジョイントを同梱しています。

スーパーカブ110プロ[JA10全車種](2012～2017)用スプロケット前後セット。スプロケットはフロント・リア共に純正丁数を同梱しています。クリップタイプのジョイントを同梱しています。

スーパーカブ110プロ[JA42全機種](2018～現行)用スプロケット前後セット。スプロケットはフロント・リア共に純正丁数を同梱しています。クリップタイプのジョイントを同梱しています。

スーパーカブ110プロ[JA10全車種](2012～2017)用スプロケットキット。車種ごとに最も適したチェーンを同梱しています。チェーンは予め専用の長さにカット済みです。スプロケットはフロント・リア共に純正丁数を同梱しています。クリップタイプのジョイントを同梱しています。

スーパーカブ 110/プロ JA42/JA44

スーパーカブ110プロ[JA42全機種](2018～現行)用スプロケットキット。車種ごとに最も適したチェーンを同梱しています。チェーンは予め専用の長さにカット済みです。スプロケットはフロント・リア共に純正丁数を同梱しています。クリップタイプのジョイントを同梱しています。

スーパーカブ 110/プロ JA42/JA44

日差しの中に放置するとあっという間にシートの温度が上昇(6分で60度以上)するため熱いシートに座る配達員の負担が大きくなっています。バイクのシートが熱くて座れないときに、メッシュシートカバーを付けることで、温度の上昇を防いで快適に運転できます。メッシュ素材よりも層が多いダブルラッセル構造なので、クッション性があり通気性にも優れています。被せるだけの簡単装着で純正シートの劣化を防ぐ保護シートとしても使用できます。専用シートカバーです。適合にない車種のシートなどに強引に装着されますと、破れの原因となります。防水性はありません。濡れた場合はカバーを外ししっかり水を切ってから日陰の風通しの良い場所でしっかり乾燥させてからご使用ください。

スーパーカブ50プロ FI [AA04/AA07全車種](2012～2019)用スプロケット前後セット。スプロケットはフロント・リア共に純正丁数を同梱しています。クリップタイプのジョイントを同梱しています。

優れた吸入効率と、高い防塵効果!

細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。 ●高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 ●スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。) ※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。 ○420サイズ ※グロムに装着する場合、16T、17Tはスプロケットカバーの金具に干渉するため使用できません。またノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生しますので、レース等での使用をお奨めします。 スーパーカブ50/プロ(FI車) AA04全車種 スーパーカブ110/プロ JA07全車種 スーパーカブ110/プロ JA10全車種 グロム JC61全車種

軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。 豊富な丁数できめ細かなセッティングが可能。 出力を増大させたエンジンに対応。1サイズ上のドライブチェーンを使用可能にするフロント側スプロケットです。チェーンサイズを大きくする事で、耐久性を向上させ、メンテナンスサイクルを軽減できます。

全てJASO B801の関連規格で製作しております。