タイヤから強制的に空気を排出させる工具で、チューブ交換や窒素ガス充填時に有効的な仕様です
質量(g)100
こんなお得な商品も!

エアバルブプーラー
モノタロウ
¥599
税込¥659
タイヤ交換やパンク修理の際、。チューブのバルブをリムの穴に簡単セットできる優れもの。
圧力計付で空気圧を確認しながらエアー充填ができます。また使いやすいレバー式のガンタイプなのでレバーとボタンの操作で充填だけでなく空気抜きも可能です。バルブにしっかり固定できるクリップオンタイプです。
用途エアーコンプレッサーに接続すれば自動車やバイクにエアーの充填・減圧や空気圧の測定が行えます。
最高使用圧力(MPa)1
測定範囲(kPa)0~1000
タイプクリップチャック
最高使用圧力1000kPa
精度±30kPa
接続ねじM11×P1.0
空気接続口G(PM)1/4プラグ
ホース長さ(mm)約440
最小目盛(kPa)10
取付径(Φmm)(メーター)R1/8オネジ
取扱説明書(0.7MB)
1個
¥1,698
税込¥1,868
当日出荷
温度範囲(℃)-20~250
モトクロス(1.0kpa前後)、トレール車(1.5kpa前後)、ミニバイクレース(1.5kpa前後)と一般のエアゲージでは測りにくい低圧タイヤにオススメ。200kpaスケールで目盛りがとても見やすく、素早く測定することが可能です。エア抜き用プッシュピン・空気圧微調整に便利なリリースボタン・どんな角度からでも測りやすい360°回転ジョイント・測定値ホールド機能採用。高耐久ステンレスメッシュホース採用。精密ゲージ部にはラバープロテクターでしっかりガード。
用途モトクロス/トレール、ミニバイクレース
測定範囲(kPa)0~200
最小目盛(kPa)10
ホース長さ(mm)435
1個
¥3,698
税込¥4,068
当日出荷
ポンプ吐出側・シリンダー側に取付ける事で、自動的に混入エアーを排出させる弁です。
最高使用圧力(MPa)21
質量(kg)0.2
高精度、誤差±10kPa以内のオリジナルメーター
エアー抜きボタンを標準装備、モータースポーツでのタイヤ空気圧の微調整が可能
回転継ぎ手によりチャック、メーターの向きが自由。
用途タイヤ用エアゲージ
タイプストレートチャック
測定範囲(kPa)10~400
最小目盛(kPa)5
1個
¥13,980
税込¥15,378
欠品中
コア保持機能付きなので着脱中のバルブコアをしっかり保持します。そのためコアの脱着中にはずれたりや飛んだりする事が少なく大変便利です。
用途乗用車・トラック・バス用
グリップ径(Φmm)14
リム穴からチューブのバルブを引き出す専用工具です。ワイヤーの先にバルブにねじ込む端子が付いているので、リム穴に通してバルブを引っ張リ出すだけで簡単に完了します。
用途タイヤ交換時の作業に。
材質アルミ/ステンレス(本体)、ステンレス(ケーブル)、銅(バルブコア)
色赤
1個
¥599
税込¥659
当日出荷
こんなお得な商品も!

スナップインタイヤバルブ
モノタロウ
¥259~
税込¥285~
タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。
リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。
用途乗用車用
材質ゴム
最大使用圧力(kPa)450
タイプ一般コア
取付面から低くした設計
金属製のため、強度・耐薬品性に優れている
材質C3604
こんなお得な商品も!

タイヤゲージ ガンタイプ ダブルタイヤ対応
モノタロウ
¥2,298
税込¥2,528
圧力計付で圧力測定が行え、レバーとボタンの操作で空気の充填及び、空気抜きが出来ます。
タイプダブルタイヤ対応
測定範囲(kPa)100~500
仕様チャックタイプ/ダブルタイヤ対応、空気取込口/カプラー用プラグ
最高使用圧力(MPa)0.7
接続ねじ【チャック/ホース】G1/4(PF1/4管用平行ネジ)【ホース/チャック】G1/4(PF1/4管用平行ネジ)【本体/プラグ】G1/4(PF1/4管用平行ネジ)
適合流体空気
ホース長さ(mm)約380
適合車種トラック・乗用車・バイク
最小目盛(MPa)0.05
携帯しやすい収納袋付属。
エア漏れ防止機構採用(特許 第6081644号)。
シンプルで読みやすい盤面。手に馴染みやすいサイズ感。
測定値保持機能付。エア調整(減圧)機能付。口金360度回転可能。
いつもの愛車メンテナンスで気軽に使えるエントリーモデル。
用途タイヤ空気圧の日常点検に。
付属品収納袋
材質専用プロテクトカバー:TPE専用収納袋:ポリエステル
サイズゲージ径:Φ35
測定値最大500kPa(誤差±10kPa以内)
1個
¥1,698
税込¥1,868
当日出荷
機能・寸法・形状にこだわったタイヤレバー。全長は一般的なレバーより長めで、かつサドルバックに収まる135mmに設定。薄い先端と長い爪でビードが拾いやすくなっています。スポークに引っ掛けられるフック、バルブを固定しているリムナットを外すための六角レンチ、米式バルブのエア抜き用のピンを装備しています。
背面リム側に案内角をつけ、タイヤ・リム間へ差し込みやすくなっています。
先端と逆側にはスポークに引っ掛けられるフック付き。
用途ビード掛かり溝の左右を薄くしたためタイヤの変形量が少なく、レバーを横に移動させてタイヤをリムから外す作業が楽に行えます。
トラスコ品番807-0996
全長L(mm)135
寸法S(mm)(表)9、(裏)10
質量(g/本)22
寸法T1(mm)6
寸法T2(mm)8
寸法B2(mm)30
寸法B1(mm)20
1セット(2本組)
¥1,498
税込¥1,648
当日出荷
エアーの測定・エアーの注入・エアー抜き(チャック付き)。
仕様棒チャック式両口
適合乗用車~大型トラック
質量(g)655
表示圧力範囲(kPa)0~600
ホース長さ(mm)600
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
¥12,980
税込¥14,278
5日以内出荷
見やすい目安イラスト表示付です。残留エア抜き用ボタン付きです。
用途車のタイヤ空気圧測定と調整に。
測定範囲(kPa)0-1200
ねじ径(取入口)M11×P1.0
測定精度±30kPa
ホース寸法(内径×外径)(mm)6.5×12
目量20kPa
チャック米式バルブ
適合流体空気
ホース長さ(mm)330
1個
¥3,798
税込¥4,178
当日出荷
こんなお得な商品も!

タイヤゲージ グリップタイプ
モノタロウ
¥4,598
税込¥5,058
吸排気システムでエアー充填、排気ボタンで簡単にエアー調整が可能
用途乗用車~大型トラック用
測定範囲(kPa)70~1200
最小目盛(kPa)10
質量(g)750
タイプクリップチャック
空気接続口PT1/4雌ねじ
測定誤差70~400Kpa時→±8Kpa400~1000Kpa時→±16Kpa1000~1200Kpa時→±25Kpa
ホース長さ(mm)1500
1個
¥10,980
税込¥12,078
当日出荷
セット内容:5点、Hexビット 3・4・5・6mm、TORXビット T2.5・T5・T6・T25、タイヤレバー(6.35mm六角差込穴付)×2本、タイヤレバー(自転車(仏式)対応でエアー抜き付)×1本。リムを損傷することなく、タイヤを安全にリムから外すことができます。4つのサイズに対応する2種類のビットとタイヤジャッキ3本を備えた超コンパクトで軽量な自転車用工具。2本のタイヤジャッキを重ねてビットを取り付けるとドライバーとして使用できます。【A】6.35mm六角差込穴付でねじ回し作業が可能。【B】自転車(仏式)対応でエアー抜きが可能。【C】強化ガラス繊維プラ製の為、リムに傷を付けずタイヤを外せます。【D】2本のタイヤジャッキを重ねてビットを取り付けるとドライバーとして使用できます。
1セット
¥6,840
税込¥7,524
翌日出荷
【C】強化ガラス繊維プラ製の為、リムに傷を付けずタイヤを外せます。
仕様●メーカー:Wera●型番:004184●全長(mm):105●先幅(mm):31●重量(g):35g●材質:ガラス繊維強化プラ●用途:自転車タイヤ交換●入数:2本●6.35mm六角差込穴付●デフレーター付●【A】6.35mm六角差込穴付でねじ回し作業が可能●【B】自転車(仏式)対応でエアー抜きが可能
アズワン品番65-9265-46
1セット
¥1,980
税込¥2,178
翌日出荷
水道法基準適合品
コンパクトなフロートタイプで自動的に空気を排出
本体材質ステンレス鋼により優れた耐久性、耐食性
弁体・弁座の掃除が容易
ビニールホースへの接続が可能
材質本体:ステンレス鋼
材質(本体)ステンレス鋼
種類空気抜弁
形式フロート式
最高温度(℃)100
接続入口:JIS R、出口:継手付キャップ(ホース継手)
使用流体冷温水
材質(ディスク)FKM(フッ素ゴム)
適合圧力(MPa)0.01~0.3
材質(フロート)耐熱樹脂
通常の圧縮空気を使用するので、一人で簡単にブレーキブリーディングやエア抜きが出来ます。
専用のブレーキオイルタンクのキャップが無くても、素早くきれいな作業が可能です。
フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。
消音サイレンサー付き。
補充ボトルの底にマグネットが付いているので、ボディー部分のどこにでもセット可能です。
容量(L)(ブレーキフルードブリーダー)1、(補充ボトル)1
材質(ボトル)PE、(ノズル)ゴム
接続口径(トリガー)PT1/4インチ
使用空気圧力(MPa)0.5~0.8
ホース長さ(m)約1
使用の目安(軽自動車)1本目2~3分/2本目以降各1分、(乗用車2000cc)1本目10分/2本目以降各7~8分。※ABS車は通常よりも時間がかかる場合がございます。また、ブレーキホースの長さや車種、ドレンネジの緩め方等の条件によって時間は変化いたします。
適合車種二輪車、2000ccまでの車(※ABS車は必ず電源を入れた状態でご使用下さい。)
適合ホース内径×外径(Φmm)4×7
関連資料よくある商品Q&A(0.3MB)
1セット
¥5,898
税込¥6,488
当日出荷
見やすい目安イラスト表示付です。残留エア抜き用ボタン付きです。
用途車のタイヤ空気圧測定と調整、自転車の空気入れに。
測定範囲(kPa)0-1200
セット内容自転車用アタッチメント
ねじ径(取入口)M11×P1.0
測定精度±30kPa
ホース寸法(内径×外径)(mm)6.5×12
目量20kPa
チャック米式バルブ、英式バルブ
適合流体空気
ホース長さ(mm)330
1個
¥3,398
税込¥3,738
当日出荷
こんなお得な商品も!

タイヤゲージ エアーチャックガン式
モノタロウ
¥1,698
税込¥1,868
圧力計付で簡単にタイヤ内空気圧が計測できます。トリガとボタンで空気の充填と減圧が片手でできます。虫なしバルブでも充填出来ます。ダブルタイヤ式はトラックでも使用できます(クリップ式は使用不可)。
用途エアーコンプレッサーと接続して自動車やバイクのタイヤに空気を注入したり、空気圧を計測します。
最高使用圧力(MPa)0.8
最小目盛(kPa)10
精度(圧力計)参考:±30kPa
接続ねじチャック/ホース:G1/4(PT1/4管用平行ネジ)ホース/本体:G1/4(PT1/4管用平行ネジ)本体/プラグ:M12×1.0
空気取入口汎用常圧ワンタッチプラグ
ホース長さ(mm)400
高精度、誤差±6kPa以内のオリジナルメーター
エアー抜きボタンを標準装備、モータースポーツでのタイヤ空気圧の微調整が可能
回転継ぎ手によりチャック、メーターの向きが自由。
用途タイヤ用エアゲージ
タイプ丸型チャック
測定範囲(kPa)10~400
最小目盛(kPa)5
1個
¥13,980
税込¥15,378
欠品中
ひと目で読み取りやすいデジタル表示。自動車・バイクのタイヤの「空気圧測定」「空気の充填」「空気抜き」に。一般的な乗用車・バイクなどに使用されている米式バルブに使用できます。自転車(シティサイクル・ロードバイク)に使用されている英式バルブや仏式バルブには使用できません。暗所でもハッキリ見えるバックライト付液晶ディスプレイ。バルブに簡単接続。クリップ式チャック。一定時間が過ぎると自動で電源がOFFになるオートOFF機能付。トリガーとリリースボタンで空気の充填と減圧が簡単に行なえます。本品でタイヤに空気を入れるにはエアーコンプレッサーが必要です。本品だけで空気入れは行えません。
全長(mm)240
使用温度範囲(℃)0~50
電源単4形アルカリ乾電池×2本(付属の電池はお試し用です。寿命が短い場合があります。)
最小表示1kPa
精度1±0.8F.S.+1digit(100kPa以上600kPa以下)、2±0.9%F.S.+1digit(600kPa超え1380kPa以下)
空気取入口1/4プラグ
ホース長さ(mm)380(チャック部含む)
アズワン品番64-8881-48
最大使用圧力(kPa)1380
ホース接続口G1/4
1台
¥3,898
税込¥4,288
当日出荷
1/4"ソケットアダプター。タイヤレバー(EA573XW-1)付。タイヤレバーは6.35mm六角差込穴付でねじ回し作業が可能、自転車(仏式)対応でエアー抜きが可能、強化ガラス繊維プラ製の為、リムに傷を付けずタイヤを外せます。手の平に収まるコンパクトなサイズです。
仕様●メーカー:Wera●型番:004172●セット内容:41点●ラチェットハンドル(六角対辺1/4"):87mm●ドライバービットハンドル:78mm●ビットホルダー:50mm(六角対辺1/4")●(1/4")ソケット(6角):5.5・6・7・8・10・13・15mm●ビット全長:25mm●(+)ビット:#1(1本)・#2(2本)・#3(1本)●(-)ビット:0.5×4・0.6×4.5・1×5.5mm●Hex-Plusビット:2・2.5・3・4・5・6・8mm●Hexビット(ボールポイント付):2.5・3・4・5・6mm●TORXビット:T10・T15・T20(2本)・T25(2本)・T27・T30・T40●溝長:9.5mm
アズワン品番65-9264-19
1セット
¥23,200
税込¥25,520
翌日出荷
セット内容:14点、(+)ビット #2、TORXビット T10・T25、Hex-Plusビット 2・2.5・3・4・5・6・8mm、ビットアダプター 100mm(1/4"Hex凹×1/4"Hex凸)、(1/4”)ビット用ラチェットハンドル 87mm、(送り角:6°、左右切り替え式)、タイヤレバー 6.35mm六角差込穴付×1本、自転車(仏式)対応エアー抜き付×1本。自転車整備に最適な工具セット。高品質な本格的ツールを携帯に便利なコンパクトモデルで実現!ラチェットハンドルは、左右切替式で手の平に収まるコンパクトサイズです。コンパクトに収納できる専用ポーチ付き。タイヤレバーの特徴:【A】6.35mm六角差込穴付でねじ回し作業が可能。【B】自転車(仏式)対応でエアー抜きが可能。【C】強化ガラス繊維プラ製の為、リムに傷を付けずタイヤを外せます。
1セット
¥10,700
税込¥11,770
翌日出荷
[インライン式自動エア抜き機構]新しい概念で設計されたエア抜き機構を搭載。
万一、ポンプヘッド内に混入したエアもインラインで確実に排除し、ガスロックによる吐出不良を自動で解消!
ストローク(mm)0.5~1(ダイヤルで調整可能)
ストローク[スピード]1~300回/分(1ストローク単位で設定可能)
等級[絶縁]B
構造標準弁座
接続形式ホース
外部制御機能有り
ケーブルキャブタイヤケーブル(Φ5~10)
材質(Oリング)フッ素ゴム
出力信号[ポート数]2(デジタル)、[仕様]オープンコレクタ、[種類]同期パルス・警報出力
警報出力有り
周囲温度(℃)0~40(凍結なきこと)
粘度(mPa・s)[移送液]50以下
材質(パッキン)PTFE
材質(弁座)特殊フッ素ゴム
材質(ダイヤフラム)PTFE
材質(ポンプヘッド)アクリル(PMMA)
材質(継手)PVC
材質(チャッキボール)セラミック
材質(接液部)ATCF
ストローク数(回/分)[制御]1~300(1ストローク単位で設定可能)
材質(ボールストッパ)PVC
耐環境性[IEC規格]IP65相当
運転同期パルス有り
圧縮空気中に含まれる水分、油分を自動排出します。
フロート式で無駄なくドレン排出できます。
N.O.(ノーマルオープン)タイプで凍結対策に。
用途エアコンプレッサー、エアドライヤー、エアタンク、エアフィルタなどのドレイン抜きに
使用流体圧縮空気中のドレン(水又は油)
使用圧力範囲(MPa)0.3~1.2
使用温度範囲(℃)5~60
タイプノーマルオープン
質量(kg)0.67
全長(mm)188
材質(ボウル)アルミニウム合金
入口管接続口径PT1/2"
出口管接続口径PT1/8"
1個
¥4,498
税込¥4,948
当日出荷
ガスロックをWブロック
[インライン式自動エア抜き機構]新しい概念で設計されたエア抜き機構を搭載。
万一、ポンプヘッド内に混入したエアもインラインで確実に排除し、ガスロックによる吐出不良を自動で解消!
[エアブロック機構]DCLシリーズは、標準装備の脱泡継手がガスロックの原因であるエアの混入をブロック!
最大15mLのエアの混入を防ぎます。
ストローク(mm)0.5~1(ダイヤルで調整可能)
ストローク[スピード]1~300回/分(1ストローク単位で設定可能)
タイプPW(パルス)
等級[絶縁]B
構造標準弁座
倍率[制御]1~999(パルス比例)
接続形式ホース
入力信号[ポート数]2(デジタル)、[仕様]オープンコレクタまたは無電圧パルス(デジタル)、[種類]停止信号・パルス信号
外部制御機能有り
ケーブルキャブタイヤケーブル(Φ5~10)
材質(Oリング)フッ素ゴム
出力信号[ポート数]2(デジタル)、[仕様]オープンコレクタ、[種類]同期パルス・警報出力
警報出力有り
周囲温度(℃)0~40(凍結なきこと)
粘度(mPa・s)[移送液]50以下
材質(パッキン)PTFE
材質(弁座)特殊フッ素ゴム
材質(ダイヤフラム)PTFE
材質(ポンプヘッド)アクリル(PMMA)
材質(継手)PVC
材質(チャッキボール)セラミック
材質(接液部)ATCF
ストローク数(回/分)[制御]1~300(1ストローク単位で設定可能)
材質(ボールストッパ)PVC
耐環境性[IEC規格]IP65相当
分周[制御]1/999~1/1(パルス比例)
運転同期パルス有り
材質(脱泡継手)PVC
ひと目で読み取りやすいデジタル表示。自動車・バイクのタイヤの「空気圧測定」「空気の充填」「空気抜き」に。一般的な乗用車・バイクなどに使用されている米式バルブに使用できます。※自転車(シティサイクル・ロードバイク)に使用されている英式バルブや仏式バルブには使用できません。暗所でもハッキリ見えるバックライト付液晶ディスプレイ。バルブに簡単接続。クリップ式チャック。一定時間が過ぎると自動で電源がOFFになるオートOFF機能付。トリガーとリリースボタンで空気の充填と減圧が簡単に行なえます。
仕様●最大使用圧力:1380kPa●最小表示:1kPa●精度:1.±0.8F.S.+1digit(100kPa以上600kPa以下)2.±0.9%F.S.+1digit(600kPa超え1380kPa以下)●使用温度範囲:0~50℃●空気取入口:1/4プラグ●ホース接続口:G1/4●電源:単4形アルカリ乾電池x2本(付属の電池はお試し用です。寿命が短い場合があります。)●ニップル:G1/4
フリー電源 AC100~230V 50/60 Hz
デジタル表示パネルで簡単設定操作
3つの運転モードを標準装備
マニュアル運転モード
デジタル(パルス)運転モード
アナログ入力運転モード
自動エア抜き機構対応
用途水処理剤、酸、アルカリなどの薬液注入に。理化学、医療分野での薬液注入に。簡易水道、プールでの塩素滅菌用に。ボイラー薬品の注入に。水耕栽培や畜産現場での栄養剤や消毒剤注入に。
仕様マニュアル(手動)運転、各種制御運転機能、ストローク数調整:0~180spm(ストローク数/min)、ストローク長調整:0~100%(※)、電源仕様:フリー電源 AC100~230V(50/60Hz) ※ストローク長調整は、MP-L□□Pは30%以上、MP-L□□Nは50%以上を推奨します。
付属品電源ケーブル 2m・ホース 3m・チャッキ弁・フート弁・M4取付ボルト、ナット×2本・取扱説明書
型式ノンガスロックタイプ アクリル/PVC/PTFE
質量(kg)約2.9
保護構造IP65
消費電力(W)17
最大電流(A)3.6
動作周囲温度(℃)-10~45
ストローク数(spm)0~180
コンパクト設計で、車への積み込みも容易。2段積みができるので簡単コンパクトに収納できます。振動を軽減させる防振ゴムを採用。大型フィルターの装備で、ゴミのトラブルを未然に防止。耐久性がさらにアップ。ガンフックや一点吊りフック、2段積み対応フレームなど、使いやすさ満載。大型ノーパンクタイヤ採用で、荒地での使用も安心。移動もスムーズ。ワンタッチカプラで高圧ホースの延長も簡単。ポンプ内のエアー抜きを自動で行い、圧力がスムーズに立ち上がります。圧力調節にアンローダバルブを使用。スムーズにエンジンの始動ができ、ポンプ各部の摩耗も防げます。高圧力に耐えるように減速タイプのエンジンを使用。高圧力に耐えるように減速タイプのエンジンを使用。洗浄ノズルの先端を回転させるだけで、直噴・拡散がワンタッチで切り替えられます。
用途土木・建設機械や畜産・農機具の洗浄、解体現場の粉塵抑えなど。
揚程(m)(吸い込み揚程)2.7
本体質量(kg)50
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)570×600×635
燃料タンク容量(L)3.6
圧力(MPa)7
1台
¥279,800
税込¥307,780
翌々日出荷
使いやすさ、長寿命、経済性を重視した強力サンドポンプです。
ケーシング上部のエアー抜き機構により、鳴水運転にも安定した運転が可能です。
軸封部に直接吐出圧がかからない設計になっており、長寿命が見込めます。
摩耗する部分には耐久性の高い材質を採用しており、長寿命が見込めます。
用途各工場の排水処理、土木や建設工事の水処理装置等など・各種土木建築工事の土砂、ヘドロの排泥用。
・鉱山、砕石場のヘドロ揚送用。
・公害防止機器プラント。
・その他、一般工場の沈殿物吸揚げ及び原料輸送などの固体物の揚送用。
極数4
起動形式直入
保護装置サーマルプロテクター
吐出口ホースニップル
ケーブル2PNCT
潤滑油タービン油 ISOVG#32
材質(ケーシング)FCD500
材質(サクションカバー)高クロム鋳鉄(HCrFC)
キャブタイヤケーブル(m)10
材質(インペラ)高クロム鋳鉄(HCrFC)
取扱説明書(4.2MB)
材質(カッターファン)高クロム鋳鉄(HCrFC)
軸封部ダブルメカニカルシール
電源を必要としないエンジンタイプで幅広い作業場所で使用可能です。
大型燃料タンク採用により長時間の連続運転が可能です。
ワンタッチカプラー採用により高圧ホースの延長も簡単に行えます。
圧力調節にはエンジンの始動がスムーズなアンローダバルブを使用しています。
ポンプ内のエアー抜きを自動で行い、圧力がスムーズに立ち上がります。
工具不要でメンテナンスパネルの取り外しが可能となっており、日常のメンテナンスが容易に行えます。
用途塗装前の外壁の洗浄に。
建物等の外壁の洗浄に。
農業機械等の洗浄に。
仕様プランジャー数:3連、初期エアー抜き弁:自動エアー抜き弁、吸い込み揚程:1.5m、
材質カバー:鋼板、タイヤ:ゴム、エンジン:アルミダイキャスト、燃料タンク:鋼板
容量(mL)(ポンプオイル)500
寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)590×480×584
燃料無鉛ガソリン
定格出力(kW)3.7(5.0PS)/3600min-1(最大6.9SP)
吐出圧力(MPa)15
燃料タンク容量(L)14
エンジンタイプEX21
始動方式リコイル
吐出水量(L/min)13
エンジンオイル容量(mL)600
使用時間(時間)最大7(定格運転)
RoHS指令(10物質対応)対応
排気量(cc)211
推奨エンジンオイルSAE10W-30、(等級)API分類SE級以上
吸水方式自吸式
理想の薬注システムを実現する多彩な制御機能
デジタル設計、多機能
デジタル入力/出力タイプ
ストローク(mm)0.5~1(ダイヤルで調整可能)
ストローク[スピード]1~300回/分(1ストローク単位で設定可能)
タイプPW(パルス)
等級[絶縁]B
構造標準弁座
倍率[制御]1~999(パルス比例)
機能手動運転、信号分配、外部運転・停止制御、同期パルス制御、警報出力
外部制御機能有り
ケーブルキャブタイヤケーブル(Φ5~10)
警報出力有り
周囲温度(℃)0~40
材質(ダイヤフラム)PTFE
材質(チャッキボール)セラミック
移送可能粘度(mPa・s)50以下
耐環境性[IEC規格]IP65相当(防塵・防水)
分周[制御]1/999~1/1(パルス比例)
運転同期パルス有り
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