「タイヤ 3.00-8」の検索結果

一般的空気入り(チューブ入り)タイヤです。走行時の弾力性に優れています。

軽快で安定した走りでスクーターにベストマッチ。ダンロップのスクータータイヤ。

発泡ゴムを充填することでパンクの心配や空気圧の管理が不要。

街のいたるところで!毎日の原付ライフを足元からナビゲート。 『雨天でも走る、パンクは困る』といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応える。

日本の気候、風土に合わせたコンパウンドで作られたビーラバータイヤ。ロングライフとグリップが自慢です。

国内メーカー純正採用も多いチェンシンタイヤ。安定した走りと経済性に優れたスタンダードモデル。

経済性を重視されるお客様から走りとファッション性にこだわるお客様に。

MB70と同様の構造を採用し、チューブレスパット廃止を可能にした。ベストセラータイヤMB38と同等の性能とし、使い勝手と安心感を実現。実績のあるMB70やMB520をベースとし、ユーザーに好まれるパターン。多くのスクーターに対応するサイズラインナップ。

普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズに過不足なく応える、90～125ccクラスのミドルスクーターに最適なモデル。

ミリオンのもう一つのスタンダードタイヤ。昔ながらの少し細めの軽快車用タイヤ

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

ミリオン定番のスタンダードタイヤ

タイヤ幅37ミリ、タイヤ内径501ミリとなります。グレー色のタイヤは、床を汚しにくく、病院・介護施設・ご自宅内で使用しやすいです。

ミリオン定番のスタンダードタイヤ

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 摩耗したタイヤの交換に便利な1本品です。 お手頃価格で交換する事が出来ます。

コストパフォーマンスに優れたスタンダードチューブ

●JAPPY電線/ビニル絶縁ビニルシースキャブタイヤケーブル(VCT)を10M・20Mにてラインアップ

豊富なラインナップであらゆるサイズに対応するレギュラータイプのチューブです。

車いす用タイヤ、チューブに強いCST/ミリオン品です。BG-201

トレッドに新コンパウンドを採用し、耐摩耗性が向上。同時に転がり抵抗の軽減にも成功し、 さらに快適な走行が可能になりました。通勤・通学からタウンユースまで幅広い用途に最適です。EPDM(エチレン・プロピレン・ジェン・モノマー)：エチレン、プロピレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れ、タイヤの経年劣化を抑制する働きがあります。シンコーではEPDMを全製品に施し、従来は弱点とされていた接着性、屈曲亀裂性を改善しています。

小径車(ブロンプトン)に最適!サイドにリフレクター付。水はけに強いブロックパターン!。B8-B110-3

バルブ長さ：35mm。英式バルブチューブです。

安定した品質でゆるぎない信頼を得る”L/L(エル・エル)”シリーズ 摩耗に強く、快適な乗り心地が長く持続し、優れたコストパフォーマンス 耐パンク性が高く、毎日の走行もトラブル知らず タウンユースに必要な安全性を追求

屋内では、床にタイヤ痕が付きにくいです。

冬季限定タイヤ

ダンロップ製 タイヤチューブ。

コストパフォーマンスに優れたスタンダードタイヤです。