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最強マグネット(ネオジ)によりオイルフイルターを通過してしまう様なエンジンオイル内に浮遊するミクロン単位の鉄粉でも確実に捕捉しエンジン寿命によい結果をもたらせます。

最強マグネット(ネオジ)によりオイルフイルターを通過してしまう様な、エンジンオイル内に浮遊するミクロン単位の鉄粉でも、確実に捕捉しエンジン寿命によい結果をもたらせます。

アルミオイルパンのねじ山がなめてしまった時のねじ山修正ボルト。タップ立ての作業をしなくてもねじ山を造ることが出来ます。下穴作業が不要でスピーディに作業ができます。応急的な使用でもドレンプラグとしての継続的な使用でも可能です。応急使用した後も、ヘリサート等の作業が可能です。タップ立ての切り粉がでません。

このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。 先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。

ボルトの先端部に強力な磁石を圧入し、エンジンオイルに含まれるわずかな鉄粉を採取。緩み防止のワイヤリング穴を装備。M8ボルトはステンレス製。M10，M12ボルトはアルミ製。

オイル交換の必需品。再使用はオイル漏れの原因となります。

スタンダード発電機 GV-2000-AAA-0・GV-2300-AAA-0 部品

レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

メーカー名：カワサキ。メーカー品番：92154-1362

磁石5mm突出タイプで、鉄粉を強力吸着。 耐久性抜群!ボルトの材質はアルミ軽合金(7075-T6)を使用。 ワッシャーは各自動車メーカー別にチョイスするパッケージです。

PC工法等の工事打込および現場打込用として最適。

防水層貼かけ幅は、防水層の貼付け面積をおおくするために50mm以上とってあります。 防水層押えの水抜穴によりドレイン廻りの水はけがスムーズにできます。 屋根外断熱工法用(断熱押えなし)としても使用できます。 PC工法等の工場打込および現場打込用として最適。

防水層貼かけ幅は、防水層の貼付け面積をおおくするために50mm以上とってあります。 防水層押えの水抜穴によりドレイン廻りの水はけがスムーズにできます。 屋根外断熱工法用(断熱押えなし)としても使用できます。 PC工法等の工場打込および現場打込用として最適。

オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。 ノーマルドレンボルト等に使用可能。

排水溝幅が10mmの細溝用として最適。 ストレーナはステンレス製ですので優美です。 塗膜防水施工への配慮から、本体形状をなだらかにし、本体側に塗膜溜まりを設けました。

防水層貼りかけ幅は、防水層の貼付け面積を多くするため50mm以上とってあります。 防水層押えの水抜穴によりドレイン廻りの水はけがスムーズにできます。 防水施工への配慮から、本体コーナー部を可能な限り直角にしました。

たて樋排水系統は従来本数と変えずに、各住戸側のストレーナが開閉する構造です。 角住戸からドレインの清掃が可能となり、清潔で快適なバルコニーを演出します。 開閉操作時に専用工具は不要です。 いたずら防止用のストッパーが付いております。 排水溝の幅が100mmの細みぞ用として最適です。

日本鋳鉄ふた・排水器具工業会規定[JCW301]で定められているストレーナの有効開口面積をクリアしています。

防水層貼りかけ幅は、防水層の貼付け面積を多くするために50mm以上とってあります。 防水層押えの水抜穴によりドレイン廻りの水はけがスムーズにできます。 防水施工への配慮から、本体コーナー部を可能な限り直角にしました。

差し込式のたて樋管は、硬質塩化ビニル管のVP・VU管のいずれも使用できます。 防水層貼りかけ幅は、防水層の貼付け面積を多くするために50mm以上とってあります。 防水層押えの水抜穴によりドレイン廻りの水はけがスムーズにできます。 屋根外断熱工法用(断熱押えなし)としても使用できます。 PC工法等の工場打込および現場打込用として最適。

ねじ込式の接続口は、管用テーパねじです。 防水層貼りかけ幅は、防水層の貼付け面積を多くするために50mm以上とってあります。 防水層押えの水抜穴によりドレイン廻りの水はけがスムーズにできます。 屋根外断熱工法用(断熱押えなし)としても使用できます。 PC工法等の工場打込および現場打込用として最適。

差し込式のたて樋管は、硬質塩化ビニル管のVP・VU管のいずれも使用できます。 防水層貼りかけ幅は、防水層の貼付け面積を多くするために50mm以上とってあります。 防水層押えの水抜穴によりドレイン廻りの水はけがスムーズにできます。 屋根外断熱工法用(断熱押えなし)としても使用できます。 PC工法等の工場打込および現場打込用として最適。

ねじ込式の接続口は、管用テーパねじです。 防水層貼りかけ幅は、防水層の貼付け面積を多くするために50mm以上とってあります。 防水層押えの水抜穴によりドレイン廻りの水はけがスムーズにできます。 屋根外断熱工法用(断熱押えなし)としても使用できます。 PC工法等の工場打込および現場打込用として最適。

ねじ込式の接続口は、管用テーパねじです。 PC工法等の工場打込および現場打込用として最適。

アルミ合金 A7009 T-6を採用し、純正ボルトに比べて50%以上の軽量化を達成。頭部の六角2面幅は8mmとし、高精度に切削加工を施す。ネジ山部は転造製法によって引張り強度が高く、緩みにくい。表面処理には耐食性に優れるカラーアルマイト加工し、レーザープリントロゴを施す。レーサーからトレール車までラインナップし、ワンポイントドレスアップにも効果的。

耐熱性のあるネオジウム磁石を使用。エンジンオイル中の鉄粉、スラッジを逃さずキャッチ!ボルト頭部は、六角二面幅を各サイズ共通の14mmに設定。ワイヤーロック用貫通穴(Φ2.0mm)を3方向に用意。

オイル交換ワンタッチ。オイルは下から抜くのが一番! 一滴残らず抜くことができます。また、金属粉を残さず、短時間にオイルの交換ができます。オイルを一滴もこぼさないので、手、服を汚さず環境にやさしいオイル交換ができます。