「バイク エンジン スタンド」の検索結果

ベースの固定が出来ます。

エンジン単体での整備に便利なスタンドです。360°回転可能。

エンジンの脱着や、エンジンスタンドへの取り付け時にエンジンを吊り上げます。ビーム調整4段階。折りたたみ式で収納にスペースを取りません。6輪キャスター装備 .

ペダルを踏む事により、任意の位置まで上昇出来ます。 下降レバーの加減で下降スピードの調整が可能です。

サイドスタンド使用時のエンジンストップ機能をキャンセルするハーネスです。 ※安全装置を解除するパーツですので、エンジンをかけたままでの、サイドスタンドの使用は危険を伴います。装着後の取扱いには十分ご注意下さい。 PCX125(JF28-1100001～/JF56)・PCX150・リード125(JF45)・グロム等 ※全て国内仕様に限ります。

壁面や棚などにビス止め可能な壁掛けフック。 また、ステンレスクランプバンドやタイラップを使って、テントの柱などに固定できる取付穴加工を施す。 使い方次第で様々なものを掛けられるのでガレージやパドックの整理整頓に最適。スチール製。

フットペダル式で過負荷防止装置付です。 早送り装置が付いていないタイプは、アルミ製ポンプになります。

バイクの後輪整備時には必要不可欠なメンテナンス用スタンドです。 スイングアームに掛けて簡単にリア回りを持ち上げることが可能です。 爪部分の材質がゴムなのでスイングアームに傷が付きにくくなっています。 アタッチメントの幅を調整することでいろんな車種に使用可能な汎用タイプになっています。

便利なサイドスタンド 各車種専用設計になりますので安心してお使いいただけます

サイドスタンド使用時のエンジンストップ機能をキャンセルするハーネスです。 ※安全装置を解除するパーツですので、エンジンをかけたままでの、サイドスタンドの使用は危険を伴います。装着後の取扱いには十分ご注意下さい。

サイドスタンド使用時のエンジンストップ機能をキャンセルするハーネスです。 ※安全装置を解除するパーツですので、エンジンをかけたままでの、サイドスタンドの使用は危険を伴います。装着後の取扱いには十分ご注意下さい。 ※全て国内仕様に限ります。

GROMエンジン下側に装着するスタンドホルダーです。 品番39999アルミフレームを使用する際使います。 取付位置が低くなるので、メーカーアジャストスタンド ミドルサイズをご使用ください。

スライダーは誰にでも起こり得る可能性のある万が一の転倒時に、車体を滑らせる事により車体へのダメージを最小限に留める事を目的としたパーツです。 もともとレースで採用されていたレース用部品で、サーキット走行での転倒においてエンジンへのダメージを軽減し、再スタートを一早くする為に取付けられていたものです。 アグラスではレースで使用していた経験から、これをストリートで使用出来る様に材質、取付方法、形状、重量、バンク角の確保、その他さまざまな観点から試行錯誤し市販化可能な域まで達しました。

焼け色も美しい手曲げチタンエキパイ+超軽量プロチタンサイレンサー。ノジマの持ち得るエキゾーストテクノロジーの全てを注ぎ込み、車両のエンジン特性・フレーム形状・バンク角・その他様々なファクターを考慮して、様々な集合方法の中から最適な仕様を設定。伝統の手曲げによるチタンエキパイに、内部の細かいパーツまで軽さに拘った超軽量サイレンサーを組み合わせるノジマエキゾーストの最高峰。

原付1/2種及びBIGスクーター用サスペンションをカスタム目的のローダウン化や素早く停車できるように、それぞれの車種別にサイドスタンドを開発用意しました!

モンキーフレームとエンジンを固定する強化プレートです。クランクケース下側のボルト穴4本を使ってフレームとも固定するため、エンジンの左右の動きを抑制します。材質は高強度のA2017を使用してクランクケース剛性も高めています。サイドスタンドホルダーやノーマルステップとの装着も可能です。

強固なアルミボディー&衝撃吸収モデルのスマートフォンホルダー デフサプライより強固なアルミスタンド衝撃吸収モデルとして登場! 今やバイク必須アイテムであるスマートフォンホルダー。 RIDEZ(ライズ)のブランドDEFより、アルミを使用した防振機能を追加したスマホホルダーが登場。 衝撃吸収TPU TPUとは熱可塑性ポリウレタンの事です。スポーツ選手のソールや車のパーツなどに使わる優秀な素材です。 特徴として、弾力性を持ち硬すぎず、しなやかさを持ち合わせ、優れた衝撃吸収力を持つ素材です。 メーカーの衝撃吸収シリーズにもTPU素材が使用され、より効率良く衝撃を吸収するように、形を円形に成形、膨らみを持たせる事で、より広範囲の振動を吸収・分解して逃がす仕組みになっています。 バイクのエンジンからの微弱な振動で、画面が見ずらいなどお困りの方は是非、メーカーの耐振動モデルをお試し下さい。 アルミマウント 雨や日差しが強い時などバイクは過酷な状況に晒される事があります。 BM8では従来より強固に頑丈で腐食しにくいスマホホルダーとして、アルミを採用しました。 アルミは表面に自然に、非常に緻密な構造をした酸化皮膜が形成され、腐食を防いでくれるのが特徴的です。 そのため耐久性が高く腐食しにくい。強固なスマホホルダーが完成しました。 また、非常にコンパクトな見た目で、バイクのデザインを邪魔する事無く、スッキリとした小さいホルダーをお探しの方は、是非本製品をご検討ください。 取り付け簡単!ネジ固定式 BM8ではネジ式を採用。シンプルで簡単に取り付けが可能です。 長方形型スマートフォンでも楽々設置できます。 固定の際は、ホルダーの角とスマートフォンの角をしっかりと合わせてから固定してください。 シリコンバンドを装着する事でスマートフォンの落下を防ぎます。 360度回転!角度調整可能 ボールジョイントを採用、ライドした際に好きな角度に調整可能です。 ツーリングなど長距離のライドの際に、スマホのポジションを変更ができ重宝されます。 対応スマートフォンサイズ 画面のインチが3.5～6.5インチまで適合します。 対応マウントバー 22mm、25.4mm(1インチ)、33mmなど様々なバーに対応しております

風量強化クーリングファン。ボアアップ車両装着車のオーバーヒートを防止します。ボアアップ車両へはもちろん、ノーマルエンジン車両への取り付けも可能です。

サイドスタンドやブレーキ・クラッチレバーのピボット部などの可動部が、ひと吹きで驚くほどスムーズになります。 エンジン組付け時、ベアリング、ワイヤーなど直接スプレーして使えます。 各部の潤滑性能を向上させるだけでなく、寿命も延ばします。 汚れがひどい場合は洗浄するか2～3回繰り返してスプレーしてください。クラッチワイヤー等にはワイヤーインジェクションを使い注入してください。

12Vモンキー用のアルミ製ダウンチューブです。車体の剛性アップ、ドレスアップに役立ちます。 ゴリラにも装着確認が取れています。メーカースタンドホルダー各種、エンジン補強プレート、との同時装着に対応します。

ノーマル補修用のパッキンSETです。メンテナンス時に非常に便利です。

大迫力の極太アルミツインスパーフレームで圧倒的な存在感を演出。 高剛性ながら細部に渡った肉抜きにより軽量化を両立している。 またモンキーエンジンの換装を可能とするよう開発中でありカスタムの発展性を大幅に拡大。 新たなグロムカスタムの可能性を切り開く。 メインフレームに95mm x 40mm トリプルスクエアビッグパイプを採用しております。 ●ネック角度: 24 度 ノーマル25 度から24 度に変更しハンドリングの向上を狙っています。 品番39426、39427 ダウンチューブ装着可能。 品番39411エンジン補強プレートと同時装着可能。 サス受け車高調節機構搭載(調整幅20mm) ●フレーム重量：7.5kg(ノーマル：8.8kg) ※タンデム不可 ※ノーマルエアクリーナー使用不可 ※ノーマル外装装着可能(カウル内側に一部加工が必要です) ※スタンドホルダーが必要です。 (スタンド取付位置がノーマルフレームより低くなるため、32122、32124アルミアジャストスタンドミドルをご使用ください) ※こちらの商品は受注生産品のため、約1ヶ月～2ヶ月ほど納期を頂いております。

ピストン交換や、オーバーホール時に必要なガスケットが2点セットになって大変お得です!値段もリーズナブルですので、頻繁に腰上作業される方にオススメです。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y9R20-APC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：※触媒の劣化診断によりエンジンチェックランプが点灯します。装着の際は、ECUの書換が必要です。 ※サイドケース、センタースタンド同時装着可能。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] TRACER 9 GT 25

12Vモンキー/ゴリラノーマルフレーム用。 A2017材のアルミ材から総削り出しで製作しています。車体への取り付け固定ボルト本数を増やすことで、 従来品よりさらに車体の剛性アップ、ドレスアップになります。連結部分はノックピン加工を施しており、せん断方向への強度を上げています。 メーカー製モンキー用スタンドホルダー、モンキー用エンジン補強プレートとの同時装着が可能です。