「ブレーキオイル交換」の検索結果

通常の圧縮空気を使用するので、一人で簡単にブレーキブリーディングやエア抜きが出来ます。 専用のブレーキオイルタンクのキャップが無くても、素早くきれいな作業が可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。 消音サイレンサー付き。 補充ボトルの底にマグネットが付いているので、ボディー部分のどこにでもセット可能です。

一人でブレーキフルードの交換時などにタンクに設置をしフルードの補給を行う為の専用のタンクです。 流量調節可能なストップバルブ付で補給量の調整や取外し時のフルードの漏れを防止できます。 締め込み式のステーでしっかりと固定可能です。またリザーブタンクからの転倒防止ロック付です。

逆流を防止するワンウェイバルブ機構を採用したブレーキエア抜きツール。小型アルミ製ボディでバネ式バルブを採用しているため軽量で耐久性に優れています。ニップル差込用に内径Φ5のホースを付属しています。

圧縮エアーを使用してブレーキフルードを吸引します。そのため一人で簡単に油圧ブレーキ車のブレーキブリーディングやエア抜きが可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。

一人で作業ができるブレーキブリーダー(1.8L)MQS-2119専用の吸込ホースです。

油圧関連の作業は一般的には特殊作業ですが、デイトナがラインナップする工具は、特殊な機材が無い一般の方から使用して頂ける便利品が多数。もちろん、プロも使用する御用達品!ケーブル関連は自分でメンテナンス方法を覚えれば、作業もできるようになるのでチャレンジしてください!

ブレーキオイル交換作業がはかどります。 逆流防止弁付きなので一人でも交換作業が行えます。 レンチはプラグ開閉時に使用部位(六角部)とフリースペース部とわかれているのでレンチが抜けずに連続した作業が行え大変便利です。

大きな廃液タンクです。ブレーキエア抜き作業の必需品。

通常のブリーダーが使用できない車種に最適。 ミニバンやワンボックスなどのリザーブタンクが奥まった場所に!

ブレーキフルードの交換する際にキャリパーからオイルを注入するエア抜き作業に使用します。

FMVSS(米国自動車安全規格)NO.116 DOT4に合格した、自動車用非鉱物系ブレーキ液です。四輪車での一般使用を中心に安心してお使いいただけます。高温状態から低温状態まで安定した性能を保ち良好な制動性を発揮します。 長期間にわたって安定した性能を発揮します。

ブレーキエア抜きの作業効率を上げる負圧吸引式。 ワンタッチオイルエアー抜きタンク

ブレーキホースのエア抜き作業をサポートします。 付属チューブ長15cmのセットは、キャリパーからオイルを注入するエア抜き方法に対応。 付属チューブ長1mのセットは、マスターからオイルを注入しキャリパー側でオイルとエアを抜く作業方法に対応します。 また、ポンプサイズは30mlと100mlの二種類をラインナップ。作業内容に合わせてお選びください。

様々な業種・商品に利用できるデザインを豊富に取り揃えています。

ひとりで手軽にエアー抜きが出来る、真空引き方式のエアーブリーダー!。オートバイから小型トラック程度のブレーキ及びクラッチエアー抜きに活躍します。

軽量・ポータブルタイプで簡単携帯! 電源不要の手動式オイルチェンジャーなので、どこでも手軽に使えます! ポンプ内を真空状態にしてオイルを吸い取るので、ポンピングを続ける必要がありません! 抜き取ったオイル量がひと目でわかるメモリ付 吸引用ノズル2タイプ付!(6Φと7Φの2種類) 水槽などの水替えにもどうぞ

ガソリンタンクブリーザーに使用し、転倒時にガソリンの流出を最小限に防ぎます。(レースではMFJ規則で装着を義務づけられています。)

FMVSS(米国自動車安全規格)NO.116 DOT3に合格した、自動車用非鉱物系ブレーキ液です。四輪車での一般使用を中心に安心してお使いいただけます。高温状態から低温状態まで安定した性能を保ち良好な制動性を発揮します。長期間にわたって安定した性能を発揮します。

ニップルを解放して1人でエア抜きOK!。逆流なしのチェックバルブ付き(ワンウェイバルブ)

速乾性タイプで金属部品に付着したグリース・オイル等の油脂類・金属粉・樹脂粉等の汚れを高い脱脂洗浄力を発揮する化学洗浄剤と、圧力洗浄を引き出す噴射剤との相乗効果によって取り除き、制動機能を回復させます。 洗浄性と作業効率性を重視した高洗浄速乾性タイプです。 逆さ噴射OK。 有機溶剤中毒予防規則適用外

油圧関連の作業は一般的には特殊作業ですが、デイトナがラインナップする工具は、特殊な機材が無い一般の方から使用して頂ける便利品が多数。もちろん、プロも使用する御用達品!ケーブル関連は自分でメンテナンス方法を覚えれば、作業もできるようになるのでチャレンジしてください!

プロが勧めるブレーキ整備の必需品。 ブレーキキャリパー、マスターシリンダーO/Hの際の組込用潤滑剤。動きの鈍くなったキャリパーピストンの揉み出し作業にも大変効果的です。 ブレーキパッド交換の際にもシリコングリスと併用してキャリパー整備をしておけばピストンの動きが良くなり、良好なブレーキタッチが得られます。その他、フォークシールなど様々な箇所のオイルシールやラバー類圧入時に使用すれば作業も容易になります。

ニトリルメカニックグローブは化学物質や溶剤からあなたの手を保護してくれるため、油圧ブレーキのオイル交換や、チェーン洗浄などのクリーニング作業におすすめです。、頑丈な厚手のニトリル素材で作られたグローブは耐久性が非常に高く、一日を通して使用することができます。、また、フィット感にも優れているため、細かい作業にも適しています。

ニトリルメカニックグローブは化学物質や溶剤からあなたの手を保護してくれるため、油圧ブレーキのオイル交換や、チェーン洗浄などのクリーニング作業におすすめです。頑丈な厚手のニトリル素材で作られたグローブは耐久性が非常に高く、一日を通して使用することができます。また、フィット感にも優れているため、細かい作業にも最適です。

ホイルシリンダー分解・ブレーキホース交換作業時オイルが下に落ちないようにリザーブタンクの給油口のところでタコのように吸いついています。

ノンフロン・ノンエタンタイプです。 有規則適用外商品です。

ポリプロピレン(PP)に比べ、高い吸着力があります。鉱物油・動植物油にかかわらず、高粘度・高濃度の油にも高性能を発揮します。焼却時の発熱量がPP系の約半分です。

車のメンテナンスに!。オイル交換・ブレーキ整備・プラグ交換などの整備に。用途に応じて適正トルク値で締め付けが可能。差込角：9.5mm 。トルク測定範囲：19～110N・m。国内メーカー保証1年。収納ケース付き

天然繊維(コットン)を使用しています。ポリプロピレン(PP)に比べ、高い吸着力があります。鉱物油、動植物油にかかわらず、高粘度・高濃度の油にも高性能を発揮します。焼却時の発熱量がPP系の約半分です。1枚のオイルハンターでおよそ2Lの油を吸着します。

枝打ちからログハウス造りまで、パワフルモーターで強力サポート! 消費電力1431W オイルポンプアジャスター付 ブレーキレバー搭載 ソーチェン交換、調整がツールレス

天然繊維(コットン)を使用していますポリプロピレン(PP)に比べ、高い吸着力があります鉱物油、動植物油にかかわらず、高粘度・高濃度の油にも高性能を発揮します焼却時の発熱量がPP系の約半分です1枚のオイルハンターでおよそ2Lの油を吸着します環境対応商品消防法上の非危険物用途：工場、厨房、ガソリンスタンド等の油水分離槽、排水路の流出油吸収剤緊急の油流出時の吸着処理剤オイルの小分け、ブレーキ部品交換等の作業中の油の流出の吸着剤

枝打ちからログハウス造りまで、パワフルモーターで強力サポート! 消費電力1430W オイルポンプアジャスター付 ブレーキレバー搭載 ソーチェン交換、調整がツールレス

枝打ちからログハウス造りまで、パワフルモーターで強力サポート! 消費電力1432W オイルポンプアジャスター付 ブレーキレバー搭載 ソーチェン交換、調整がツールレス

冷却系ホース閉塞、特にKTC製クーラントチャージャー使用時に便利です。ストラット取外し時などのブレーキホース閉塞。AT脱着時のATFホースの閉塞。減速状態の捕機類点検時等のバキュームホース閉塞。フューエルフィルタ交換時の燃料ホース閉塞。二輪の燃料ホース、オイルホース閉塞。無段階自動ロック機工を採用、対象物を挟み握るだけでプライヤがロックするため、スピーディーな作業が出来ます。グリップを開くだけで保持を開放。

「軽さとパワーの両立で快適切断」取り回しやすいクラス最軽量ボディ! 本体の大きさを約40%小型化!(従来機CS3630DA比) ハイパワーの高トルクモーター搭載によりトップクラスの粘り強さ! チェンスピードアップで太い枝でも使いやすい! 低振動長寿命 ナット脱落防止機能でチェンの交換時にナットが脱落しにくい チェンオイル流量調節機構搭載 チェンブレーキ付 金属製スパイク付き マルチボルト蓄電池 急速充電器対応!

ブレーキディスク外周の錆取り用スクレーパーです。ディスクパッド交換時やブレーキオーバーホール時のお供に。ディスク以外にもオイルパン等のシール剥がしにも便利です。ヘラの先端部は熱に強く、ダイヤモンドの次に硬い特殊合金(タングステン合金)を使用しているので安心して作業が行えます。

油圧式 デュアルピストン方式。ポストマウント式。ミネラルオイル仕様(メンテナンス不要)。ローター：GG-RO01 Φ160mm (ステンレス製)。交換用ブレーキパッド：GG-DP17+SP17(シマノ互換性あり) 。アダプター：GG-PP00

単相100V仕様なのでご家庭でもご使用いただけます。 誘導モータの採用で、オイル交換やカーボンブラシの交換のわずらわしさはありません。 ブレーキ付ギヤードモーターの採用により低価格でのご提供が可能になりました。 動作音が低いので場所や状況によらずご使用いただけます。 モーター保護のため、過酷な連続使用等(5～10分)で過熱するとサーモスタットが作動し動かなくなります。 しばらく放置すると温度が下がり自動復帰します。

油圧式 デュアルピストン方式。フラットマウント式。ミネラルオイル仕様(メンテナンス不要)。ローター：GG-RO01 Φ160mm (ステンレス製)。交換用ブレーキパッド：GG-DP17+SP17 (シマノ互換性あり)。アダプター：GG-FM03(フロントのみ)。チェーンステイ用取付けボルト：M5×29mm+39mm+44mm 各2本