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エンジン用は耐熱温度を200℃にアップし、耐久性を向上させました。エンジンクランクケース、シリンダーヘッド、ブレーキキャリパーに使用可能。エキパイ用は耐熱温度を600℃にアップし、耐久性を向上させました。エキゾーストパイプなどの高温部に使用可能。塗った直後と熱を掛けたときの色が変色しにくい商品です。

ブレーキキャリパー、ローターのカラーリング。 耐熱性。特殊塗料のため、ブレーキの熱で焼付けされ強固な皮膜を形成。 美しいツヤ。通常の耐熱塗料にくらべ、美しいツヤと仕上がり。 サビ防止効果バツグン。 作業はカンタン。1輪当り10～15分程度(キャリパー、ローター中心、外周を着色した場合)

最高600℃まで耐熱性があるので、マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに最適。 塗装後はしっかりとした塗膜をつくり、金属パーツのサビや腐食を防ぎます。 はがれにくく変色も少ないです。

耐熱温度200℃。今までの耐熱塗料では出せなかった鮮やかなカラー。スプレー式の為、目立つパーツにカラーリングが可能。塗りにくい細部にはハケと計量カップ付きの為、ハケ塗りする事が可能です。

高温になる金属パーツのサビや腐食を防ぐ、スプレー式耐熱塗料。 マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに塗ることで、サビや腐食の発生を防ぎます。 耐熱性のシリコーン樹脂塗料です。 硬化後の耐熱温度は600℃です。

エンジン用は耐熱温度を200℃にアップし、耐久性を向上させました。エンジンクランクケース、シリンダーヘッド、ブレーキキャリパーに使用可能。エキパイ用は耐熱温度を600℃にアップし、耐久性を向上させました。エキゾーストパイプなどの高温部に使用可能。塗った直後と熱を掛けたときの色が変色しにくい商品です。

高熱に強く、最高600℃までの耐熱性を持っています。はがれにくく、変色も少ない。 フロンガスや鉛含有物を使用していません

家庭や工場などで加熱される箇所に、手軽に塗装できるカラーの汎用タイプの耐熱塗料です。 専用下塗を使用することでいっそう耐食性が向上します。 希釈専用シンナーです。

耐熱性。特殊塗料のため、ブレーキの熱で焼付けされ強固な皮膜を形成。 美しいツヤ。通常の耐熱塗料にくらべ、美しいツヤと仕上がり。 サビ防止効果バツグン。 作業はカンタン。1輪当り10～15分程度(キャリパー、ローター中心、外周を着色した場合)

一般的な耐熱塗料よりも耐熱温度が高く、防錆効果を兼ね備えている塗料はない。 防錆効果も兼ね備えた高耐熱ツヤ消し塗料 専用プライマー、クリアもラインナップ 防錆剤配合で高い防錆効果を発揮

エンジン用は耐熱温度を200℃にアップし、耐久性を向上させました。エンジンクランクケース、シリンダーヘッド、ブレーキキャリパーに使用可能。エキパイ用は耐熱温度を600℃にアップし、耐久性を向上させました。エキゾーストパイプなどの高温部に使用可能。塗った直後と熱を掛けたときの色が変色しにくい商品です。

エンジン回り、マフラー等の高温箇所に塗装する耐熱性のシリコン樹脂塗料。

200℃に加熱しても防錆力を発揮する防錆スプレー

ブレーキパッド用鳴き防止剤。 パッド裏面のシム両面に塗布して共振を防止。鳴きと制動ムラを防ぎます。耐熱性にも優れています。

塗膜は速乾性で600℃の高温に耐えられます。 変色が少なく、付着性に優れています。

耐熱温度600℃で、車のマフラーなど耐熱性を必要とする部分に使用できます。 耐久性に優れ、変色が少なく、密着性が良いのでキレイに仕上がります。

耐熱性に優れています

耐熱性に優れています

耐熱性に優れています

耐熱性に優れています

二硫化モリブデンが配合されているため、全てのブレーキ関連部品に対応できます。 優れた潤滑性、耐熱性を発揮し、シリンダーとラバーの気密を保ちます。 ゴムやプラスチック部品を侵さず金属部品を防錆します。

耐高温耐高圧性のある粘着分離耐錆性に優れた銅スプレー。 非常に高い耐性 ドライ潤滑では-40℃から+1200℃の温度幅で使用可能 水、希アルカリ、希酸に対する耐性 長期間の高潤滑性 融合および焼着、磨滅、摩耗、腐食、接触腐食を長期間持続的に保護します。 シリコンおよびAOX不使用 通知 ブレーキディスクおよびブレーキライニングには塗布しないでください。

耐熱・耐久ディスクパッドグリース ブレーキの鳴きを防止するディスクパッドグリースです。 高粘着シリコーングリースで、耐熱性・耐久性・耐水性を兼ね備えているため、振動を吸収し、長期間に渡りブレーキ鳴きを防止します。またドラムブレーキにも使用できます。

二硫化モリブデンを高濃度に配合し、さらにグラファイト、銅微粒子を配合した耐熱グリースです。ディスクブレーキのシムなど高温箇所の摺動や焼付き防止用の特殊潤滑剤です。 ブレーキシム以外にもマフラー取り付けボルトなど高温にさらされる箇所に使用可能です。半合成油に二硫化モリブデンやグラファイト、銅などの微粒子を配合した銅褐色のペースト状です。高温(800℃以下)下、高荷重下の焼付き防止に効果を発揮します。

ラバー兼用ブレーキグリース。 シリンダーとラバーの機密性を保ち、二硫化モリブデンの優れた耐熱・耐摩耗性によりブレーキの効きを長時間確実にします。 ゴムを侵さず防錆効果もあります。

高温高圧にさらされる箇所でも安定した潤滑効果と防錆力を発揮する分離性に優れたペーストです。メタルフリー。ブレーキシステムのセンサーに影響を与えません。ABSブレーキシステムや、ASRおよびESPシステムにも使用可能。1400℃の耐熱性。セラミック成分により高度な潤滑性を長期間に維持。希酸溶液、アルカリ溶液、散水および塩水に対する耐性。シリコンおよびAOXフリー。高圧耐性。通知。ブレーキディスクおよびブレーキライニング表面には塗布しないでください。缶をよく振ります。

ディスクブレーキグリースは、耐熱性に優れたシリコーン潤滑剤です。粘着性が強いため、ディスクブレーキのカッチン音・鳴き防止に特に効果的です。

シリンダーとラバーの気密性を保ち、二硫化モリブデンの優れた耐熱・耐摩耗性によりブレーキの効きを長時間確実にします。ゴムを侵さず防錆効果もあります。

グレー色で塗布しやすい高潤滑粘着性ペーストが確実に錆を分離し保護します。高圧縮強度によりスムーズな動作を促進し、摩耗を最小化。錆、固着、燃焼を防止。セラミックの含有量が高い。ネジ接続部を均一に緩められる。金属顔料を含まず、MoS2および硫黄を含む添加剤なし。毒性がない。シリコンフリーおよび金属フリー

GT100-MKは、40年以上にわたりブレーキパッド、ブレーキシューを製造・販売してきたブレーキ部品のスペシャリスト、エムケーカシヤマ株式会社が独自に開発した鳴き抑制シリコーングリースです。 他社製品と比較して、耐熱性、耐久性に優れたスペシャルブレンドで、ブレーキ時に気になる”キィー音”を強力にシャットアウト! エムケーカシヤマ製ブレーキパッド・ブレーキシューとともにご活用ください。 ブレーキノイズダイナモテスターにて、5.5KHz(キィー音)70dB以上の発生回数を比較。 ほぼ完全にキィー音をシャットアウト。

高温高圧にさらされる箇所でも安定した潤滑効果と防錆力を発揮する分離性に優れたペーストです。メタルフリー。ブレーキシステムのセンサーに影響を与えません。ABSブレーキシステムや、ASRおよびESPシステムにも使用可能。1400℃の耐熱性。セラミック成分により高度な潤滑性を長期間に維持。希酸溶液、アルカリ溶液、散水および塩水に対する耐性。シリコンおよびAOXフリー。高圧耐性。通知。ブレーキディスクおよびブレーキライニング表面には塗布しないでください。缶をよく振ります。

自動車のマフラーをはじめ、ストーブ、焼却炉、スチーム等をワンタッチで塗装できる特殊耐熱塗料です。

油種の統合を可能とする、超汎用グリースです。高温潤滑箇所に対応できます。給脂間隔の延長が図れます。軸受け寿命の延長が図れます。耐ブレーキング性を有します。

シンタード(焼結)メタルパッド 。より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている。・制動力は高く、ライフは長い。・ディスクローターへの攻撃性が低い。・低温から必要十分な性能を発揮する。シンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100%が金属成分でできています。銅を基材として(全体の50%-60%)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。焼き固める際に、溶着性を良くするためにバックプレートは銅メッキをします。いろいろな材料が使用されていますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他の用途を考慮して材料を配合されています。材料の配合比率により、ブレーキの効き、摩擦、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます。初期制動・耐摩耗性が良く、雨天時の制動力が安定していてフェード発生が希少です。シンタードメタル系の弱点を克服し、尚かつ利点を強化したパッドになっています。

ディスクブレーキグリースは、耐熱性に優れたシリコーン潤滑剤です。粘着性が強いため、ディスクブレーキのカッチン音・鳴き防止に特に効果的です。ワンタッチノズル採用のスプレータイプ。

金属部品専用のネジゆるみ止め用嫌気性接着剤です。 締結後はネジの腐食を防止します。 高強度耐熱用で一般工具にて取り外しが不可です。 プラスチック材質には使用できません。

耐熱性に優れ、あらゆる条件下でも安定した性能を発揮する高性能ブレーキフルード。 油圧クラッチにも使用できます。

金属部品専用のネジゆるみ止め用嫌気性接着剤です。 締結後はネジの腐食を防止します。 高強度耐熱用で一般工具にて取り外しが不可です。 プラスチック材質には使用できません。