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日本の高性能車、欧州車に指示される10W-40。油膜の熱安定性、せん断安定性に優れ、高温、高負荷にさらされるエンジンをしっかりと守ってくれます。

小さな汎用発動機こそ強い油膜が必要です。効果は絶大、古いエンジンにもバツグンの効果。

ディーゼルガソリン共用です。特に、エンジンが摩耗して、クリアランスが広くなったものに有効です。 強い油膜がブローバイを防ぐことによって白煙を止め、パワーアップします。

あらゆるエンジン性能を極限まで引き出す。 耐久性に優れたユニバーサルオイル 長時間連続運転で変わらない安定性 ターボエンジンでも優れた耐久性・酸化安定性を発揮。

自動車、農業機械のエンジンや工作機械内の古くなったオイルを定期的に抜き取ったあとの洗浄に用いる遅効性のフラッシングオイルです。 分解手入れに比べ簡単、経済的でエンジンや工作機械の耐用年数を延ばします。

蒸気圧が低く抗乳化性、酸化安定性に優れた高性能バキュームポンプ専用オイルです。オイルが赤く着色されており油量が見やすくなっています。

熱・酸化安定性に優れカーボン付着を起こさないので長期間安心して使えます。 潤滑性、防錆性、水分離性、消泡性に優れた高性能コンプレッサーオイルです。 低速から高速まで広い速度範囲で運転されるため、気体は圧縮により高圧温度となります。 空気、ガス圧縮機のシリンダーやローター等の気体と接触する部分の密封と軸受・歯車等の潤滑にご使用ください。 粘度温度特性、摩擦、磨耗防止、劣化防止、生成推積防止に効果を発揮します。

究極の省燃費性能を持ちながら、オイルの減りが少ないという2つの相反する性能を両立。CO2の削減、省燃費性UP。触媒維持性能UP。高温酸化性能UP

洗浄性・耐熱性に優れ、排気煙も少ないオイルです。エンジンの焼き付きや磨耗の防止。排気口やマフラーの詰まりを防止します。

クラッチ磨耗特性評価試験MAに合格していますので、全ての4サイクル二輪車にご使用いただけます。 優れたエンジン保護性能を持っており、街乗りから長距離ツーリングまで、幅広い用途に使えます。

一般走行車両のエンジン性能を確保。 適正なオイル交換距離(期間)で、エンジン寿命を延長。 エンジン内部の汚れ・摩耗を抑制し、エンジン性能をフルに発揮。

API規格のSLグレードを取得しており、耐久性、酸化安定性が向上したオイルです。特に旧車に適したオイルで、ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。 樹脂ペール缶を使用しています。

DH-2は、エンジン本体の要求性能に加え、DPFの要求性能をも満たしている規格です。DPFを詰まらせる燃料残渣物と触媒性能を損なう成分を低減します。DPFを装着した新型車において規格外のオイルを使うと、基本的にカーメーカーのクレーム対象から外されてしまいます。このため、最近需要の増えているオイルです。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

究極の省燃費性能を持ちながら、オイルの減りが少ないという2つの相反する性能を両立。耐熱・洗浄分散性・酸化安定性UP

高品質ベースオイルと最先端の添加剤テクノロジーにより、油膜保持性、熱安定性に優れ、過酷な運転状況下でもエンジンを保護します。 ガソリンエンジンの乗用車、ターボ車、高出力車の要求規格を満たしています。 ユニークな清浄分散添加剤により、デポジットを最小限に抑制して、エンジンをクリーンに保ちます。

インパクトドライバーでいろいろツヤ出しが手軽に出来ます。天然コットン100%なので繊細な研磨やツヤ出しに使用できます。平面磨きに最適なドラム形状です。

オリジナル復刻版!砲弾型メーター! STOPランプ無し、機械式タコメーター(9000回転からレッドゾーン表示)

クリーンディーゼルのためのオイル。 JASO DL-1規格を取得しており、DPFを装着したDL-1指定車に適合しております。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

省燃費性能に優れるエステル系摩擦調整剤を配合した高性能ガソリンエンジンオイル。

一般塗装、小物塗装など

7インチフルカラータッチパネルを搭載したことで、文字やボタンが見やすくなり、操作性が向上。 プログラムコントローラー用は従来機種と同等の機能、ポジションコントローラー用はガイド機能などの新機能を搭載し、対話方式で簡単に各種設定が可能。 ポジションコントローラー/プログラムコントローラー両方に対応(CON系はRCP2以前、SEL-E/G以前は除きます) 標準仕様の場合、25mmの薄型を実現。 SDメモリーカードへのプログラム/データ保存。 手順書作成や状態の記録に便利なスクリーンショット機能搭載。

頭の形にぴったりフィット! 繰り返し使えます。 不凍ゲルと凍結ゲルの2層構造。 約8～10時間冷却持続。(冷凍庫で8時間以上冷却した場合)※使用環境により持続時間は異なります。

M1.0からM5.0まで無段階調整が可能。ラインの変更などでも追加費用が掛かりません。 回転ドラムと水平振動レールで確実に搬送。ごみなどによるレールの目詰まりがありません。 全長の短いねじや頭厚が薄いねじでも搬送できます。頭部厚は0.2mmから対応。 バイブレーション強弱ボリューム、バイブレーションタイム、ドラム回転タイムコントロールで、ねじに適した動作の調整がおこなえます。

経験が語る、オフセットのあるべき姿。ベンドデザインとクランクデザインは、高い実績を誇るピアスフック理論を継承している。ベンドは伸びに対する高い復元力を有し、クランクはフッキング時にワームがズレやすく、 フッキング率を高める。 更に、ストレートフックの逸品、タントラムコントロールで培った ノウハウを注入。ギャップ幅と鈎先の向きとのバランスを煮詰める事で、魚に触れやすく、 かつ、フッキングパワーのロスが極力出ない形状を導き出した。 素材はフォグショットなどで採用しているサイバーメタルを採用する事で、 鈎先が鈍りにくく、フックの剛性を更に高めている。 RYUGIの経験の蓄積から生まれた、 究極のスタンダードオフセット。

ドラム缶から液体の小分けに。サーバーのように取り出せる便利な蛇口。缶を横置きにし、自重で液を小分け

シングルギア・リアホイール

アースケーブル補修用

車輪が付いているので、水を充填後でも移動できます。上部全体が蓋になっている為、水袋の出し入れが簡単です。蓋のセンター部にΦ40の凹があり工事灯などをセットできます。下部の水抜き栓で中に溜まった水を出せます。

キャッチ率を上昇させる事で、釣れるルアーを創り出す。RYUGIトレブルのフラッグシップ。いくら良いルアーだったとしても、フックのせいで魚が掛からない、獲れないのでは全く意味が無い。トレブルフックについて、もっともっと考えて欲しい。トレブルフックに求められる性能とは何か?。魚がルアーにアタックした際、フックポイントが魚体に触れやすくする為のワイドゲイプ。ポイントが触れたその一瞬で、魚体に食い込もうとするような刺さりの良さ。アワセたパワーをしっかりと、素早く貫通力に変換できる絶妙な内向きポイントデザイン。掛けた魚に主導権を奪われず、確実に取り込む為の強度を有する、ピアスフックで培ったオールベンドデザイン。トレブルフックの宿命と言えるフックポイントのルアー本体や障害物等への断続的な接触でも、フックポイントが鈍りにくく鋭さが長続きするような耐摩耗性特殊鋼材サイバーメタルの採用。実践を通して見えて来た理想の形状と素材に、タントラムコントロールに採用した異次元のフッキングパフォーマンスを持つTCコートを採用。RYUGIの持てるノウハウを惜しみなく注ぎ込んだ、至高のトレブル。

家庭用最高クラス。幅広走行ベルト採用。傾斜角度電動調整。12種類のプログラムコース内蔵。前後左右に移動できる2種利のキャスターつき。タブレットトレー、USB充電機能搭載。グリップセンサーで心拍測定