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Made in Japanの高品質エンジンオイルです。コストパフォーマンスは当然ながらグレードも汎用オイルに多く使われているSJやSGグレードではなく純正メーカーオイルに多く採用されているSLグレードです。JASO T 903：2006適合品。

潤滑油

クラッチ磨耗特性評価試験MAに合格していますので、全ての4サイクル二輪車にご使用いただけます。 優れたエンジン保護性能を持っており、街乗りから長距離ツーリングまで、幅広い用途に使えます。

潤滑油。家庭内の軽機械、ミシン等、様々な機器に使用可能です。

超硬合金製ピンゲージ 耐摩耗性に優れ長くお使いいただけます。 線膨張係数が小さいので温度による影響を受けにくい為、精度の高い測定が可能です。 1.49mmまではプラスチックケースに呼び寸法を表示しています。1.50mm以上はピンゲージにも呼び寸法をレーザー刻印しています。

極圧剤・水置換配合により、極圧潤滑性と防錆性を兼ね備えた高級潤滑防錆スプレーです。 金属になじみやすく浸透性に優れているため、金属の隙間に速やかに浸透し、焼付きや金属摩擦、サビから金属面を強力に守ります。 長期間、潤滑性を維持します。 また、塩水噴霧試験60時間A級をクリアした強力な防錆力で、機械部品の加工や組み立て時のサビを防ぎます。 その他、腐食防止、サビ・油汚れの洗浄・除去、金属の接点洗浄・保護の効果があります。 シリコン系の成分が含まれていないため、脱脂洗浄後の塗装作業に影響を与えません。

特殊保護分子で卓越したエンジン保護性能。エンジン始動時から優れた保護性能を発揮し、エンジンを確実に保護します。高回転・高負荷という2輸車工ンジンの特性に合わせて開発された4サイクル2輪車専用オイル。その卓越したエンジン保護性能は、ストップ&ゴーを多用する街乗りから長距離ツーリングまで、アクティブなライディングを確実にサポートします。

小さな汎用発動機こそ強い油膜が必要です。効果は絶大、古いエンジンにもバツグンの効果。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ペール缶を使用しています。

高級エンジンオイルベース油に専用添加剤を配合した、混合ガソリン専用オイルです。

袋閉じ用の結束バンド付なので廃棄までこのボックスで対応可能。 繊維の内部までオイルを取込む吸油性の高いコットンを使用しているので傾けてもこぼれる心配なし。 使用しているコットンは、ストローの様に繊維の真ん中が空洞になっており、繊維自体がよじれているため空間が多く、オイルを吸着しやすい構造になっています。 ポリプロピレン系と比べ温度の影響を受けにくく、極低温下でも高い吸着力を発揮します。

2サイクルエンジン専用のオイルです。清浄性が高く、排気煙の少ないハイグレードタイプです。エンジン内部が汚れにくく、エンジン始動がスムーズです。焼き付きを防止して、エンジンを長持ちさせます。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

高いエンジン保護性能で、世界で信頼を得ているエンジンオイルです。 DOHC(ツインカム)、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応。卓越した高温酸化安定性によりエンジン内の高温にも耐え、優れた潤滑性能を確保。リンの含有量を低く抑えているため、公害対策用触媒装置の寿命をのばします。 摩擦軽減材の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。

水置換剤配合によりオイルが水分の下に浸透し、金属表面のわずかな水分も浮き上がらせ、優れた防錆力で金属をサビから守ります。 金属との親和性がよく浸透性に優れていますので金属細部の潤滑や錆付いたネジやボルトを締めるのに適しています。