日本製のNGKプラグは品質ともに大変満足できる商品です。
42年式の旧車ロアーボールジョイントブーツに使用しました。
リアタイヤとセットで購入しました。問題なく使用出来ます。
安価で良い商品です。
42年式の旧車のレストアに使用しました。いい商品でした。
濃度調節を経験的に習得すれば使い勝手がいい。反応後の溶液の色調で廃棄時期を目処にしている。経験が必要、錆止め効果はそれほど強くない。
錆転換が実際に起きているかどうか判断しがたい。色調の変化が少なく、塗っておいた!という満足感と錆は転換されたか?という不安が同居する。
最近、バイク屋さんに行っても売ってない。インジェクションになり、沢山の種類があるので、汎用品は置いてないようになりました。
古いランドローバーで使いましたが今のところ問題ないです
安価で良い商品です。
30年以上前のバイクに使用。現在は純正パーツは欠品のため購入しました。
端子の金具が薄いので、カシメしやすいが電気のとおりはちょっと不安。今のところ問題は起きていないので○です。 この商品同士の組み合わせでは問題ないが純正のハーネスなどとのコネクティングには不安がありました。 薄いのか?材質が違う(やわらかい)のか・・?
シールドビームの代用で購入しました。H4ハロゲン球をはじめ、社外LED、HIDを装着できるのは、良い点です。デザイン的にレンズに膨らみがあれば、満点です。
使いやすい端子でした。



特に古いブレーキライニングやブレーキドラム長年こびり付いたIOL分を強力に除去できて、大変重宝しています。
また、ハーレーなどエンジンのOIL漏れを調べる際に、エンジン丸ごとクリーニングしてからテストランを行うと、OIL漏れの箇所がとてもよくわかり助かっています。