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◆SV650用のバックステップキットです。◆ABSシステム対応で、シンプルなワンプレート仕様ながらも、ステップ位置は街乗りからスポーティーライディングまでをカバーする、5ヶ所からお選びいただけます。◆カラー：シルバー◆SV650用のバックステップキットです。◆ABSシステム対応で、シンプルなワンプレート仕様ながらも、ステップ位置は街乗りからスポーティーライディングまでをカバーする、5ヶ所からお選びいただけます。◆カラー：シルバー。SV650用のバックステップキットです。 ABSシステム対応で、シンプルなワンプレート仕様ながらも、ステップ位置は街乗りからスポーティーライディングまでをカバーする、5ヶ所からお選びいただけます。 仕上げのカラーはブラック、ゴールド、シルバーの3色からお選びいただけます。

◆スイングアームエンド付近にあるボスに取付けるスイングアーム・スタンドフックです。◆左右に振り分けられたサイレンサーやレーススタンド使用時にスイングアームへの干渉を考慮し、大径の樹脂パーツとアルマイトを施したアルミパーツの2PC構造にし横方向の張出しを少なくしました。◆アルマイト部分はブラックBK、ゴールドGD、シルバーSV、レッドRDの4色から選んで頂けます。◆取付ボルトサイズ：M6。◆カラー：シルバー(SV)。◆主要取付車種：YAMAHA YZF-R1/R25 MT-10 他。必ず自車にて取付方法を確認してご注文ください◆スイングアームエンド付近にあるボスに取付けるスイングアーム・スタンドフックです。◆左右に振り分けられたサイレンサーやレーススタンド使用時にスイングアームへの干渉を考慮し、大径の樹脂パーツとアルマイトを施したアルミパーツの2PC構造にし横方向の張出しを少なくしました。◆アルマイト部分はブラックBK、ゴールドGD、シルバーSV、レッドRDの4色から選んで頂けます。◆取付ボルトサイズ：M6。◆カラー：シルバー(SV)。◆主要取付車種：YAMAHA YZF-R1/R25 MT-10 他。必ず自車にて取付方法を確認してご注文ください。YZF-R25 他 適合表はメーカーHPをご覧下さい。

◆7ポジション可変タイプのバックステップキット。◆最高の操作性を目指し、可動部分には精密ミニチュアベアリングをダブルで採用。◆ガタは皆無です。◆またステップバーに特殊なロレット加工を施し、最高のノンスリップ性を誇ります

◆5ポジション可変タイプのバックステップキットです。◆最高の操作性を目指し、可動部分には精密ミニチュアベアリングをダブルで採用し、ガタは皆無です。◆またステップバーに特殊なロレット加工を施し、最高のノンスリップ性を誇ります。◆カラー：シルバー◆5ポジション可変タイプのバックステップキットです。◆最高の操作性を目指し、可動部分には精密ミニチュアベアリングをダブルで採用し、ガタは皆無です。◆またステップバーに特殊なロレット加工を施し、最高のノンスリップ性を誇ります。◆カラー：シルバー。5ポジション可変タイプのバックステップキットです。最高の操作性を目指し、可動部分には精密ミニチュアベアリングをダブルで採用し、ガタは皆無です。またステップバーに特殊なロレット加工を施し、最高のノンスリップ性を誇ります。仕上げは耐食性に優れたアルマイト処理を施し、シルバー、ブラック、ゴールドの各色から選択していただけます。

--。7ポジション可変タイプのバックステップキットです。スムーズな操作性を目指し、可動部分には精密ベアリングをダブルで採用。ステップバーに特殊なロレット加工を施し、最高のノンスリップ性を誇ります。直線と曲線を微妙に使い分けたこれまでにないデザイン。世界GPや、ロードレース全日本選手権(共にGP3クラス)という最も厳しいフィールドで鍛え抜かれたバックステップ。

--。オプションの1199用スぺーサーセットをご使用いただきますと、25mm Forwardの基準ポジションから、5mm、10mm、15mm、バックさせることが可能になり、12ポジション可変(正シフトパターン時)となります

◆街乗りからツーリング、ワィンディングと、オールマイティーに使えるバイクだからこそ、お好みのポジションが得られるように、ステップ位置を8カ所可変出来るように設計いたしました。◆ベアリングをダブルで組み込んだ両ペダルは、極めてスムーズに操作ができます。◆ステップはペダルと別軸で、ステップの取り付け剛性を高め、重量のある車体を安心してフットコントロールしていただけます

◆街乗りからサーキット走行まで気軽に楽しめる、HONDAのクォータースポーツ、VTR250用のバックステップキットが完成いたしました。◆ポジションは6カ所から好みの位置を選んでいただけるように設計しております。◆シフト、ブレーキペダル共にステップバーと別軸とし、ステップ剛性を高め、ライディングフィールをアップさせています。◆また両ペダルの軸受けには精密ベアリングをダブルで配し、スムーズな操作を楽しんでいただけます

◆新型ZX6R 2009年モデル用のバックステップキットが完成いたしました。◆様々なライディングシーンを想定し、8ポジション可変設計といたしました。◆両ペダルの軸受けには精密ベアリングをダブルで配し、極めてスムーズな操作感を楽しんでいただけます。◆シフトパターンは、ノーマルのチェンジアームの位置を変更することにより正、逆と選択可能です。◆カラー：シルバー◆新型ZX6R 2009年モデル用のバックステップキットが完成いたしました。◆様々なライディングシーンを想定し、8ポジション可変設計といたしました。◆両ペダルの軸受けには精密ベアリングをダブルで配し、極めてスムーズな操作感を楽しんでいただけます。◆シフトパターンは、ノーマルのチェンジアームの位置を変更することにより正、逆と選択可能です。◆カラー：シルバー。様々なライディングシーンを想定し、8ポジション可変設計といたしました。 両ペダルの軸受けには精密ベアリングをダブルで配し、極めてスムーズな操作感を楽しんでいただけます。 シフトパターンは、ノーマルのチェンジアームの位置を変更することにより正、逆と選択可能です。 カラーは、シルバー、ブラック、ゴールドの各色から選択していただけだけます。

◆新型YZF-R1(09年)モデル用のバックステップキットが完成いたしました。◆ノーマルでも2カ所の可変が可能ですが、本製品はステッププレート側で、ノーマル位置を含む6カ所ポジションを選べるように設計いたしました。◆フレーム側の移動を合わせると、12ポジション可変となります。◆操作面では、両ペダルの軸受けに精密ベアリングをダブルで配し、極めてスムーズなペダリングを楽しんでいただけます。◆またステップバーはベースプレートに直接ボルト留めする設計なので、ライディング時の剛性感も抜群です。◆シフトパターンは、シフトロッドの取り付け位置を変更することにより、正、逆の選択が可能です

◆新型GSX-R1000用の、ノーマルベースプレートを活用する、24ポジション可変タイプのバックステップキットです。◆ステップの基本性能であるステップ取付剛性をさらに高めるため、ペダルとステップバーを別軸としました。◆これによりストリート走行はもちろんのこと、ワインディングやスポーツ走行等の激しいライディング時でも、バイクの挙動をダイレクトに把握できます。◆また最高の操作性を求め、可動部分には精密ミニチュアベアリングをダブルで採用しスムーズな操作感を実現しています。◆ステップバーには特殊なロレット加工を施し、雨天時でも最高のノンスリップ性を誇ります。◆カラー：シルバー◆新型GSX-R1000用の、ノーマルベースプレートを活用する、24ポジション可変タイプのバックステップキットです。◆ステップの基本性能であるステップ取付剛性をさらに高めるため、ペダルとステップバーを別軸としました。◆これによりストリート走行はもちろんのこと、ワインディングやスポーツ走行等の激しいライディング時でも、バイクの挙動をダイレクトに把握できます。◆また最高の操作性を求め、可動部分には精密ミニチュアベアリングをダブルで採用しスムーズな操作感を実現しています。◆ステップバーには特殊なロレット加工を施し、雨天時でも最高のノンスリップ性を誇ります。◆カラー：シルバー。ノーマルベースプレートを活用する、24ポジション可変タイプのバックステップキットです。ステップ取付剛性を高めるため、ペダルとステップバーを別軸としました。どんな時も、バイクの挙動をダイレクトに把握できます。可動部分には精密ベアリングをダブルで採用しスムーズな操作感を実現。 ステップバーには特殊なロレット加工を施しています。

◆ポジション可変のバックステップキットです。◆両ペダルの軸受け部分にはベアリングをダブルで組み込み、極めてスムーズなペダルタッチを実現しています。◆またシフトパターンは、正、逆どちらも選べます

◆ポジションは6カ所可変で、お好みの位置を選んでいただけます。◆シフト、ブレーキの両ペダルには精密ベアリングをダブルで組み込み、スムーズなペダル操作感を実現いたしました。◆シフトは、逆チェンジパターンも選択していただけます。◆カラー：シルバー◆ポジションは6カ所可変で、お好みの位置を選んでいただけます。◆シフト、ブレーキの両ペダルには精密ベアリングをダブルで組み込み、スムーズなペダル操作感を実現いたしました。◆シフトは、逆チェンジパターンも選択していただけます。◆カラー：シルバー。ポジションは6カ所可変で、お好みの位置を選んでいただけます。 シフト、ブレーキの両ペダルには精密ベアリングをダブルで組み込み、スムーズなペダル操作感を実現いたしました。 シフトは、逆チェンジパターンも選択していただけます。 製品のカラーは、シルバー、ブラック、ゴールドの3色からお選びいただけます。

◆ポジションは4カ所可変で、お好みのステップ位置をお選びいただけます。◆ブレーキペダルの軸受けには、精密ベアリングをダブルで組み込み、スムーズなペダル操作がお楽しみいただけます。◆またシフトサイドは、ノーマルの機構を生かしつつ、カフェスタイルに合うデザインを実現いたしました

◆ノーマル位置を含む8ポジション可変のステップキットです。◆両ペダルの軸受け部分にはベアリングをダブルで組み込み、極めてスムーズなペダルタッチを実現しています。◆またシフトパターンは、正、逆どちらも選べます。◆カラー：シルバー◆ノーマル位置を含む8ポジション可変のステップキットです。◆両ペダルの軸受け部分にはベアリングをダブルで組み込み、極めてスムーズなペダルタッチを実現しています。◆またシフトパターンは、正、逆どちらも選べます。◆カラー：シルバー。ノーマル位置を含む8ポジション可変のステップキットです。両ペダルの軸受け部分にはベアリングをダブルで組み込み、極めてスムーズなペダルタッチを実現しています。またシフトパターンは、正、逆どちらも選べます。

◆ノーマルのベースプレートを活用する、24ポジション可変タイプのバックステップキットです。◆ステップの取付剛性を高めるため、ペダルとステップバーを別軸にしました。◆これによりストリート走行はもちろんのこと、ワインディングやサーキット走行等の激しいライディング時でも、バイクの挙動をダイレクトに把握できます。◆両ペダルにはベアリングをダブルで組み込み、スムーズな操作感を実現しています

◆ZX10R (08-09)用のバックステップキットが完成いたしました。◆様々なライディングシーンを想定し、11ポジション可変設計といたしました。◆両ペダルの軸受けには精密ベアリングをダブルで配し、極めてスムーズな操作感を楽しんでいただけます。◆シフトパターンは、ノーマルのチェンジアームの位置を変更することにより正、逆と選択可能です。◆カラー：シルバー◆ZX10R (08-09)用のバックステップキットが完成いたしました。◆様々なライディングシーンを想定し、11ポジション可変設計といたしました。◆両ペダルの軸受けには精密ベアリングをダブルで配し、極めてスムーズな操作感を楽しんでいただけます。◆シフトパターンは、ノーマルのチェンジアームの位置を変更することにより正、逆と選択可能です。◆カラー：シルバー。ZX10R (08-09)用のバックステップキットです。 様々なライディングシーンを想定し、11ポジション可変設計といたしました。 両ペダルの軸受けには精密ベアリングをダブルで配し、極めてスムーズな操作感を楽しんでいただけます。 シフトパターンは、ノーマルのチェンジアームの位置を変更することにより正、逆と選択可能です。

◆TRIUMPH SPEEDTWIN用ステップキットです。◆シフト、ブレーキの両ペダルには精密ベアリングをダブルで組み込み、スムーズなペダル操作感を得ています。◆2ポジション。◆UP：BACK 30：45/42.5：55 mm

◆SS900/1000(MH900e/PaulSmart1000LE/Sport1000)用のバックステップキットです。◆Type1はノーマのブレーキペダルを使用していただくシンプルデザインといたしました。◆シフトペダルのスピンドル部分にはベアリングをダブルで配し、極めてスムーズなシフトタッチを実現しています。◆またステップバーにはより深い滑り止めが刻める切削ロレットを採用。◆最高のグリップ性を誇ります。◆カラー：シルバー◆SS900/1000(MH900e/PaulSmart1000LE/Sport1000)用のバックステップキットです。◆Type1はノーマのブレーキペダルを使用していただくシンプルデザインといたしました。◆シフトペダルのスピンドル部分にはベアリングをダブルで配し、極めてスムーズなシフトタッチを実現しています。◆またステップバーにはより深い滑り止めが刻める切削ロレットを採用。◆最高のグリップ性を誇ります。◆カラー：シルバー。Type1はノーマのブレーキペダルを使用していただくシンプルデザインといたしました(ブレーキペダルを備えたType2もラインナップしております)。 シフトペダルのスピンドル部分にはベアリングをダブルで配し、極めてスムーズなシフトタッチを実現しています。 またステップバーにはより深い滑り止めが刻める切削ロレットを採用。 最高のグリップ性を誇ります。

◆SS900/1000(MH900e/PaulSmart1000LE/Sport1000)用のバックステップキットです。◆Type1はノーマのブレーキペダルを使用していただくシンプルデザインといたしました。◆シフトペダルのスピンドル部分にはベアリングをダブルで配し、極めてスムーズなシフトタッチを実現しています。◆またステップバーにはより深い滑り止めが刻める切削ロレットを採用。◆最高のグリップ性を誇ります

◆SS900/1000(MH900e/PaulSmart1000LE/Sport1000)用のバックステップキットType2です。◆このType2は、ノーマルのブレーキペダルを使用していただくType1に対して、ブレーキペダルを装備したモデルです。◆ブレーキペダルを装備することにより、マルチポジション(4ヶ所)でステップ位置を変更しても、ステップバーとブレーキペダルの位置関係は変化いたしません。◆ブレーキ、シフトの両ペダルのスピンドル部分には、ベアリングをダブルで配し、極めてスムーズなシフトタッチを実現しています。◆またステップバーにはより深い滑り止めが刻める切削ロレットを採用。◆最高のグリップ性を誇ります。◆カラー：シルバー◆SS900/1000(MH900e/PaulSmart1000LE/Sport1000)用のバックステップキットType2です。◆このType2は、ノーマルのブレーキペダルを使用していただくType1に対して、ブレーキペダルを装備したモデルです。◆ブレーキペダルを装備することにより、マルチポジション(4ヶ所)でステップ位置を変更しても、ステップバーとブレーキペダルの位置関係は変化いたしません。◆ブレーキ、シフトの両ペダルのスピンドル部分には、ベアリングをダブルで配し、極めてスムーズなシフトタッチを実現しています。◆またステップバーにはより深い滑り止めが刻める切削ロレットを採用。◆最高のグリップ性を誇ります。◆カラー：シルバー。Type2は、ブレーキペダルを装備したモデルです。ブレーキペダルを装備することにより、マルチポジション(4ヶ所)でステップ位置を変更しても、ステップバーとブレーキペダルの位置関係は変化いたしません。ブレーキ、シフトの両ペダルのスピンドル部分には、ベアリングをダブルで配しています。またステップバーにはより深い滑り止めが刻める切削ロレットを採用。

◆MVアグスタF4用のバックステップキットが、フルモデルチェンジいたしました。◆可変は18ポジションで、街乗りからワインディング、さらにはサーキット走行まで視野に入れ、ステップ位置を決定しています。 シフトペダルスピンドルには精密小型ベアリングをダブルで配し、ガタを徹底的に排除しています。◆ステップポジションに付きましては、ノーマルが無段階可変のため計測は行っておりませんが、ノーマルステップの可動域を中心に、前、後、上、下に、18ヶ所移動出来るように設計いたしております。◆カラー：シルバー◆MVアグスタF4用のバックステップキットが、フルモデルチェンジいたしました。◆可変は18ポジションで、街乗りからワインディング、さらにはサーキット走行まで視野に入れ、ステップ位置を決定しています。 シフトペダルスピンドルには精密小型ベアリングをダブルで配し、ガタを徹底的に排除しています。◆ステップポジションに付きましては、ノーマルが無段階可変のため計測は行っておりませんが、ノーマルステップの可動域を中心に、前、後、上、下に、18ヶ所移動出来るように設計いたしております。◆カラー：シルバー。可変は18ポジションで、街乗りからワインディング、さらにはサーキット走行まで視野に入れ、ステップ位置を決定しています。シフトペダルスピンドルには精密小型ベアリングをダブルで配し、ガタを徹底的に排除しています。シフトパターンはノーマルです。

◆GSX-R1000 (09)用のステップキットが完成いたしました。◆ステップ側で8ポジション可変とし、さらに車体側の3ポジション可変と組み合わせることにより、24ポジションからステップ位置を選択出来るように設計いたしました。◆ペダルの軸受け部分には精密ベアリングをダブルで採用し、スムーズな操作感を実現しています。◆またステップバーとペダルは別軸とし、ステップバーの取り付け剛性を上げ、マシンコントロールをより確実に行えます。◆ステップバーには特殊なロレット加工を施し、雨天時でも抜群のノンスリップ性を誇ります。◆カラー：シルバー◆GSX-R1000 (09)用のステップキットが完成いたしました。◆ステップ側で8ポジション可変とし、さらに車体側の3ポジション可変と組み合わせることにより、24ポジションからステップ位置を選択出来るように設計いたしました。◆ペダルの軸受け部分には精密ベアリングをダブルで採用し、スムーズな操作感を実現しています。◆またステップバーとペダルは別軸とし、ステップバーの取り付け剛性を上げ、マシンコントロールをより確実に行えます。◆ステップバーには特殊なロレット加工を施し、雨天時でも抜群のノンスリップ性を誇ります。◆カラー：シルバー。ステップ側で8ヶ所、車体側の3ヶ所を組み合わせると、24ヶ所からステップ位置を選択可能。ペダルの軸受け部分には精密ベアリングをダブルで採用、スムーズな操作感を実現。ステップバーとペダルは別軸とし、ステップバーの取り付け剛性を上げ、マシンコントロールをより確実に行えます。 ステップバーには特殊なロレット加工を施し、抜群のノンスリップ性を誇ります。

◆街乗りからスポーツ走行までを楽しめるように、4ポジションからお好みのステップ位置をお選びいただけます。◆また、サーキット走行等を考え、リバース(逆)チェンジキットもご用意いたしました

◆TRIUMPH社が提唱するモダンクラシックカフェレーサー、THRUXTON TFC用ステップキットです。◆ステップはシンプルに1ポジションですが、シフト、ブレーキの両ペダルには精密ベアリングをダブルで組み込み、スムーズなペダル操作感を得ています

◆HONDA CB250R用のバックステップキットです。◆ステップ位置可変は4ヶ所を確保し、ブレーキ、シフトの両ペダルにはベアリングをダブルで配する設計です

◆街乗りからツーリング、ワィンディングと、オールマイティーに使えるバイクだからこそ、お好みのポジションが得られるように、ステップ位置を8カ所可変出来るように設計いたしました。◆ベアリングをダブルで組み込んだ両ペダルは、極めてスムーズに操作ができます。◆ステップはペダルと別軸で、ステップの取り付け剛性を高め、重量のある車体を安心してフットコントロールしていただけます。◆カラー：シルバー◆街乗りからツーリング、ワィンディングと、オールマイティーに使えるバイクだからこそ、お好みのポジションが得られるように、ステップ位置を8カ所可変出来るように設計いたしました。◆ベアリングをダブルで組み込んだ両ペダルは、極めてスムーズに操作ができます。◆ステップはペダルと別軸で、ステップの取り付け剛性を高め、重量のある車体を安心してフットコントロールしていただけます。◆カラー：シルバー。ステップ位置を8カ所可変出来るように設計いたしました。 ベアリングをダブルで組み込んだ両ペダルは、極めてスムーズに操作ができます。 ステップはペダルと別軸で、ステップの取り付け剛性を高め、重量のある車体を安心してフットコントロールしていただけます。 製品のカラーは、ブラック、シルバー、ゴールドから選んでいただけます。 ABSの有無にかかわらず、取り付け可能です。

◆街乗りからサーキット走行まで気軽に楽しめる、HONDAのクォータースポーツ、VTR250用のバックステップキットが完成いたしました。◆ポジションは6カ所から好みの位置を選んでいただけるように設計しております。◆シフト、ブレーキペダル共にステップバーと別軸とし、ステップ剛性を高め、ライディングフィールをアップさせています。◆また両ペダルの軸受けには精密ベアリングをダブルで配し、スムーズな操作を楽しんでいただけます。◆カラー：シルバー。このステップキットを装着すると、タンデムステップが装着出来ません◆街乗りからサーキット走行まで気軽に楽しめる、HONDAのクォータースポーツ、VTR250用のバックステップキットが完成いたしました。◆ポジションは6カ所から好みの位置を選んでいただけるように設計しております。◆シフト、ブレーキペダル共にステップバーと別軸とし、ステップ剛性を高め、ライディングフィールをアップさせています。◆また両ペダルの軸受けには精密ベアリングをダブルで配し、スムーズな操作を楽しんでいただけます。◆カラー：シルバー。このステップキットを装着すると、タンデムステップが装着出来ません。6ポジションに操作性良好なペダルやステップを装備し、オプションのサブプレートは剛性UPが期待できます。

◆究極のレプリカマシンであり、その当時TTF1用のベースマシンとして一世を風靡したRC30。◆時代が流れても、その輝きには一点の曇りもありません。◆ベビーフェイスではその究極のマシン用に、バックステップキットを新開発いたしました。◆ポジションはその当時のレースキットパーツのスペックを元に5ポジション可変とし、街乗りからワインディング、サーキット走行に至るまで、お好みの位置を選んでいただけます。◆シフトペダル、ブレーキペダルの両軸受けにはベアリングをダブルで配し、ガタを徹底的に排除しています。◆またステップバーには切削ロレット加工を施し、抜群のグリップを誇ります。◆仕上げは耐食性に優れた、シルバーアルマイトを施しました◆究極のレプリカマシンであり、その当時TTF1用のベースマシンとして一世を風靡したRC30。◆時代が流れても、その輝きには一点の曇りもありません。◆ベビーフェイスではその究極のマシン用に、バックステップキットを新開発いたしました。◆ポジションはその当時のレースキットパーツのスペックを元に5ポジション可変とし、街乗りからワインディング、サーキット走行に至るまで、お好みの位置を選んでいただけます。◆シフトペダル、ブレーキペダルの両軸受けにはベアリングをダブルで配し、ガタを徹底的に排除しています。◆またステップバーには切削ロレット加工を施し、抜群のグリップを誇ります。◆仕上げは耐食性に優れた、シルバーアルマイトを施しました。5ポジション可変とし、街乗りからワインディング、サーキット走行に至るまで、お好みの位置を選んでいただけます。 シフトペダル、ブレーキペダルの両軸受けにはベアリングをダブルで配し、ガタを徹底的に排除しています。 またステップバーには切削ロレット加工を施し、抜群のグリップを誇ります。 仕上げは耐食性に優れた、シルバーアルマイトを施しました。

◆新型ZX6R 2009年モデル用のバックステップキットが完成いたしました。◆様々なライディングシーンを想定し、8ポジション可変設計といたしました。◆両ペダルの軸受けには精密ベアリングをダブルで配し、極めてスムーズな操作感を楽しんでいただけます。◆シフトパターンは、ノーマルのチェンジアームの位置を変更することにより正、逆と選択可能です

◆新型YZF-R1(09年)モデル用のバックステップキットが完成いたしました。◆ノーマルでも2カ所の可変が可能ですが、本製品はステッププレート側で、ノーマル位置を含む6カ所ポジションを選べるように設計いたしました。◆フレーム側の移動を合わせると、12ポジション可変となります。◆操作面では、両ペダルの軸受けに精密ベアリングをダブルで配し、極めてスムーズなペダリングを楽しんでいただけます。◆またステップバーはベースプレートに直接ボルト留めする設計なので、ライディング時の剛性感も抜群です。◆シフトパターンは、シフトロッドの取り付け位置を変更することにより、正、逆の選択が可能です。◆カラー：シルバー◆新型YZF-R1(09年)モデル用のバックステップキットが完成いたしました。◆ノーマルでも2カ所の可変が可能ですが、本製品はステッププレート側で、ノーマル位置を含む6カ所ポジションを選べるように設計いたしました。◆フレーム側の移動を合わせると、12ポジション可変となります。◆操作面では、両ペダルの軸受けに精密ベアリングをダブルで配し、極めてスムーズなペダリングを楽しんでいただけます。◆またステップバーはベースプレートに直接ボルト留めする設計なので、ライディング時の剛性感も抜群です。◆シフトパターンは、シフトロッドの取り付け位置を変更することにより、正、逆の選択が可能です。◆カラー：シルバー。ノーマルで2カ所の可変ができますが、ステッププレート側で、ノーマル位置を含む6カ所ポジションを選べるように設計しました(フレーム側の移動を合わせると12ポジション可変可能)。両ペダルの軸受けに精密ベアリングをダブルで配しました。ステップバーはベースプレートに直接ボルト留めしています。シフトパターンは、シフトロッドの取り付け位置を変更すると、正逆の選択が可能です。

◆ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた、GSX-S1000/F 用のステップキットです。◆シンプルなワンプレート仕様を採用しながらも、ステップ位置は街乗りから、スポーティーなライディングまでをカバーする、5ヶ所から選択していただけるように設計いたしました

◆ステップポジションはノーマルを含む9カ所可変で、街乗りからワインディング、さらにはサーキットまで、走行シーンに合わせてお好みの位置を選択していただけます。◆ステップバーはペダルと別軸にし、ステップの取り付け剛性を上げ、ダイレクトなフットコントロールを実現いたしました。◆ペダルの軸受けには精密小型ベアリングをダブルで組み込み、スムーズなペダル操作をお楽しみいただけます。◆キットは、ノーマルのブレーキペダルを使用するタイプ1、ブレーキペダルが付属するタイプ2がございます。◆またシフトパターンもノーマル(正)モデルと、リバース(逆)モデルをご用意いたしました

◆MVアグスタ・ブルターレ用のバックステップキットが完成いたしました。◆可変は18ポジションで、街乗りからワインディング、さらにはサーキット走行まで、ライディングスタイルに合わせてお好みの位置を選んでいただけます。◆シフトペダルスピンドルには精密小型ベアリングをダブルで配し、ガタを徹底的に排除しています。◆シフトパターンは、シフトアームの取り付け位置を上下に変更することで、正、逆のパターンを選択していただけます。◆ステップポジションに付きましては、ノーマルが無段階可変のため計測は行っておりませんが、ノーマルステップの可動域を中心に、前、後、上、下に、18ヶ所移動出来るように設計いたしております。◆カラー：シルバー◆MVアグスタ・ブルターレ用のバックステップキットが完成いたしました。◆可変は18ポジションで、街乗りからワインディング、さらにはサーキット走行まで、ライディングスタイルに合わせてお好みの位置を選んでいただけます。◆シフトペダルスピンドルには精密小型ベアリングをダブルで配し、ガタを徹底的に排除しています。◆シフトパターンは、シフトアームの取り付け位置を上下に変更することで、正、逆のパターンを選択していただけます。◆ステップポジションに付きましては、ノーマルが無段階可変のため計測は行っておりませんが、ノーマルステップの可動域を中心に、前、後、上、下に、18ヶ所移動出来るように設計いたしております。◆カラー：シルバー。ノンスリップ性の高いステップバー、ダブルベアリングのペダル採用など従来の機能はそのままにSTD可変ステップ以上の移動量が可能。純正形状のヒールガードも取付け可。純正形状のヒールガードはステップ位置により右側は取付け不可の場合あり

◆GSX-R1000 (09)用のステップキットが完成いたしました。◆ステップ側で8ポジション可変とし、さらに車体側の3ポジション可変と組み合わせることにより、24ポジションからステップ位置を選択出来るように設計いたしました。◆ペダルの軸受け部分には精密ベアリングをダブルで採用し、スムーズな操作感を実現しています。◆またステップバーとペダルは別軸とし、ステップバーの取り付け剛性を上げ、マシンコントロールをより確実に行えます。◆ステップバーには特殊なロレット加工を施し、雨天時でも抜群のノンスリップ性を誇ります

◆BONNEVILLEをスポーティーに操るための、バックステップキットです。◆2つポジションからステップ位置を選んでいただけます。◆シフト、ブレーキの両ペダルには精密ベアリングをダブルで組み込み、スムーズなペダル操作感を実現いたしました

◆9ポジション可変タイプのバックステップキット。◆最高の操作性を目指し、可動部分には精密ミニチュアベアリングをダブルで採用。◆ガタは皆無です。◆またステップバーに特殊なロレット加工を施し、最高のノンスリップ性を誇ります

◆6ポジション可変タイプのバックステップキット。◆最高の操作性を目指し、可動部分には精密ミニチュアベアリングをダブルで採用。◆ガタは皆無です。◆またステップバーに特殊なロレット加工を施し、最高のノンスリップ性を実現しています

◆6ポジションの可変で、体格やライディングスタイルに合わせてお好みのステップ位置を選択していただけます。◆両ペダルの軸受けには精密ベアリングをダブルで配し、スムーズな操作感を実現しています。◆カラー：シルバー◆6ポジションの可変で、体格やライディングスタイルに合わせてお好みのステップ位置を選択していただけます。◆両ペダルの軸受けには精密ベアリングをダブルで配し、スムーズな操作感を実現しています。◆カラー：シルバー。6ポジションの可変で、体格やライディングスタイルに合わせてお好みのステップ位置を選択していただけます。 両ペダルの軸受けには精密ベアリングをダブルで配し、スムーズな操作感を実現しています。 仕上げはブラック、シルバー、ゴールドの3色から選択していただけます。

--。DAYTONA 675R対応。ノーマル位置を含む8ポジション可変のステップキットです。 両ペダルの軸受け部分にはベアリングをダブルで組み込み、極めてスムーズなペダルタッチを実現しています。 またシフトパターンは、正、逆どちらも選べます。 カラーは、シルバー、ブラック、ゴールドの3色です。