2ページ目: プレセット形

スパークプラグやシリンダーヘッドボルトの締め付け作業に最適です。

締め付けたいトルク値に目盛りを設定してハンドルを回転するだけの簡単操作です。 『カチッ』いうクリック感覚があると設定トルク値で締めつけが完了しています。(正回転のみ)

・大型ボルト・ナットの脱着でお困りの方に楽して安全作業をしていただくため、開発されたレンチです。・手動用パワーレンチは、動力不要のため、小型で強力エネルギーの発生が可能。・大型ボルト・ナットの締付けや取り外しなどが一人で安全に作業ができます。機種選定の仕方:。・ボルトナットを緩める場合、すくなくとも締付トルクの30%増のトルクが必要です。機種選定は緩める場合を考慮し、お選びください。・ラチェットハンドル、バー形反力受、L形反力受、六角棒L形レンチ、取扱説明書、メタルケース。・倍率 3.0倍。・精度 付属のバー形反力受装着時±10% 付属のL 形反力受装着時±20 %。最大入力トルク(N・m): 140 D最大外径: 55mm H有効高: 55mm A入力部差込角: 9.5mm B出力部差込角:12.7mm

トルク測定範囲30～140N・mで設定できる12.7sqプレセット型トルクレンチ。視認性の高い目盛を採用し、より快適なトルク調整作業が可能。保管に便利な専用樹脂ケース付き。グリップには劣化に強く、フィット感のあるエラストマー樹脂を採用。不用意なトルク設定値の変更を防ぐロック機構を採用。ラチェットヘッド部にはリペアキットを設定しています。

計量法対応 クッキリ目盛で簡単測定

握り易い樹脂グリップで、作業がスムース。 ラチェット式ですから作業能率も良く、繰り返し作業に適しています。 ソケットを交換することにより、容量の範囲内で種々のボルト(ナット)を締め付けることができます。 矢印方向(右回転)の締め付けのみに作動します。 角ドライブを裏返せば、左締めが可能です。(一度ギアを外して、反対方向に組み込む) 精度は±3%まで保証します。

適正なトルクで安全かつ正確に締め付けるためのトルクレンチです。シンプルなゲージ表示で直感的に使いやすく、左ネジ・右ネジを問わずあらゆる部品に適応します。 ステムボルト、レバー、カーボン製部品など、低トルクの管理が必要な部品に適しています。 差込角が9.3mmのため、パークツールの全てのソケット、ビット、クロウフットと互換性があります。

メカニカル機構のデジタル表示値により、直接数値を読み取ってトルク設定を行うため、設定ミスの防止や締付トルクの管理に便利です。 あらかじめ設定したトルク値に達すると「カチッ」という音と手に軽い「ショック」でお知らせします。

大型車のホイールナット締め付けが「一人で・楽に・正確に・安価で」できるトルクレンチ。

設定ミスが大幅削減。設定時間の大幅短縮。電源不要の機械式デジタル表示。表示部は目盛内蔵によりヨゴレに強い!。手にやさしい樹脂グリップタイプ(ソフトグリップ)。用途・使用例:。車輌整備・・・エンジンまわり、足まわりのトルク管理に!。各種機械・・・整備、組付け、調整に!。その他・・・工場、プラント、配管等の均一締付に!各種トルク管理などに!

締付け作業用トルクレンチの基本形。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締付けに威力を発揮します。 トルクの変更は目盛によって容易に行えます。 QLE550N2～2800N2のトルクの変更は、内蔵されたトルク調整ハンドルにより専用工具が無くても簡単に行えます。 QLE550N2～2800N2はトルクレンチ本体とエクステンションハンドルに2分割してコンパクトに収納可能です。 QL/QLE2シリーズは2022/1からISO6789:2017に一部製品を除き対応。詳細は画面下部の技術資料「ISO6789:2017 への取り組み」をご覧ください。

角ドライブが両面に付いておりますので、1本のトルクレンチで右ネジ、左ネジの締め付けができます。 ラチェット式ですから作業能率も良く、繰り返し作業に適しています。 矢印方向の締め付けのみに作動します。 精度は±3%まで保証します。

締め付けるトルクを事前に設定可能。ハンドルの目盛でトルク値を設定してから使用します。カチッと音がしたら設定したトルク値で締め付けた合図です。

ボルト・ナットの締め付け作業は勘に頼ることなくトルクレンチで正確に!!

TA771WT-23専用ケース。ベルト通し付

新設計の目盛で、見やすく、直感的に扱える快適な操作性を実現。改良された内部構造が生み出す、軽快なクリック感と高精度な締付け。小型設計により、狭所でのトルク管理がさらに容易に。48枚ギアを採用し、ラチェッティングロスを抑えた効率的な締付け

測定するトルクを設定でき連続作業や目盛りの読み取りが困難な場所での作業に最適。

ラチェット式ですから作業能率も良く、繰り返し作業に適しています。 ソケットを交換することにより、容量の範囲内で種々のボルト(ナット)を締め付けることができます。 矢印方向(右回転)の締め付けのみに作動します。 角ドライブを裏返せば、左締めが可能です。(一度ギアを外して、反対方向に組み込む) 精度は±3%まで保証します。

プラス・マイナスの貫通ドライバーセットです。 錆びなどで固着したネジを外す際に、グリップエンドの打撃面を叩きながら回すことで緩めやすくなります。 シャンクの根元に六角(ボルスター)がついているため、レンチで力強く回すことが可能です。 先端マグネット付きなので外したネジを落としにくく、ドライバー先端にネジを付けたまま奥まったネジ穴へのアプローチもしやすくなっています。

メカニカル機構のデジタル表示値により、直接数値を読み取ってトルク設定を行うため、設定ミスの防止や締付トルクの管理に便利です。 あらかじめ設定したトルク値に達すると「カチッ」という音と手に軽い「ショック」でお知らせします。

配管継手用トルクヘッドを適用のトルクハンドルに接続してお使い頂けます。 ヘッドを各種用途によって、取り付けられます。

ボルト、ナットの所定トルク値での正確な締め付け作業が可能です。カチッという音と、手への軽いショックと共にヘッドの角度が変わり、締め付け完了を確認できます。見やすい色付き目盛付きです。，。両回転(右ネジ・左ネジ)対応型です。専用のハードケース付でトルクレンチを保護及び保管ができ、持ち運びにも便利です。

内部スポンジフォーム。

QLのリミットスイッチ付。締め忘れを防止するポカヨケトルクレンチ。

材質 本体：40CR鋼材 / ロックリング：アルミ グリップ&エンド：アルミ 。赤いトルク調整部が目を引き、アクセント。全体的に細身でスッキリしており、高級感のあるマット仕様。自動車整備(エンジン周り、サスペンション)、DIY全般に向いており、最も汎用性が高い。

前もって設定したトルク値での繰り返し締め付け作業が「カチッ」という音と手の感触で分かります。メカニカル機構のデジタル表示です。六角二面幅が大きく、非鉄・樹脂ナットなどの低トルク締付けに最適です。

トラック用トルクレンチ。測定は右、左回転可能

オーバートルクの無い空転式トルクレンチ。設定トルクに達した時点で空転します。その時点でセットしたトルクでの締め付けが完了です。収納便利なブローケース入り

トルク設定が不要な120N・mのホイール取付専用のトルクレンチ。 カバーの色で設定トルクを簡単に判別することができます。 締付け規定トルクに達すると、軽いショックが手に伝わったり、「カチッ」という音で 締付け完了が確認できます。 プッシュボタンを押さない限りトルクレンチからソケットが外れないユニオン機構を採用。 測定精度は±3%でISO基準をクリア。

視認性の高い目盛を採用し、より快適なトルク調整作業が可能。 保管に便利な専用樹脂ケース付 グリップには劣化に強く、フィット感のあるエラストマー樹脂を採用 不用意なトルク設定値の変更を防ぐロック機構を採用 右方向測定

使用後にセット値を最小にしなくても良い高品質スプリングです。 ハンドガードリングで設定値のロックが可能です。 視認性の良いレーザーマーキング目盛りです。 ハンドルは握りやすく、力点部にラインが入っています。

配管継手用モンキ形トルクヘッドとトルクハンドルのセットです。 ヘッドがTMW形より小さいので、狭い場所や作業に最適です。

多サイズ対応型のプリセット形トルクレンチ。 トルク値は設定トルク範囲内で自由に設定。目盛(主目盛と副目盛)で簡単設定! 設定値に達したらカチンという音とクリック感でお知らせ。 6角継手、8角継手、円形のラチェット操作可能。 硬質塩化ビニル外面被覆鋼管の締付けはパイプの各サイズ標準トルクまでであれば、被覆が破れることなく締付けが行えます。(20℃以下での使用に限る) ただし、被覆鋼管は温度や被覆の状態によって剥離する可能性があります。

適正トルク値でナットを締める。 エクステンションバーでソケットが届かない場所でもナットを締めれる。 19・21mmの薄口ロングソケット付属でアルミホイール装着車でも使用できる。 付属ソケットは14・17・(19・21mm薄口ロングソケット)・24mmと5種類で多様なナットサイズに対応。 ハードケース付きで収納らくらく