4ページ目: 油圧バルブ

OSV-6A、B以外のストップバルブはハンドル回転数を小さくするバランススピンドルを採用していますので、高圧時においてでも軽く開閉ができます。高圧バルブ 流量制御弁

空気を安定した圧力に調整します。

空気の圧力調整と空気中の水滴やゴミを取り除き、清浄な空気を供給します。

空気中の水滴やゴミを取り除き、清浄な空気を供給します。

フィルター・レギュレーター・ルブリケータをコンパクトに組み合わせ、空気の清浄と圧力の調整および、空気圧機器への潤滑油を供給します。

空気の圧力調整と空気中の水滴やゴミを取り除き、清浄な空気を供給します。

チェック弁の一種で、出口側の圧力によって閉じられたポペットをパイロット圧力により押し上げ、逆流を可能にします

遠隔制御、二圧または三圧制御のパイロット弁

世界最高水準の高圧大流量低圧損パイロット方式、ドレン方式の組替が容易ショックレス形(切換時の騒音や振動を小さく押さえることができる)

小型・直流入力形(DC24V)

02シリーズスタック弁の取付ボルトです。 スタック弁、スタックブロックを取付けるボルトは、その積み上げ高さ(Lh)に応じて選定してください。 スタック弁、スタックブロック(一部を除く)の厚みは、すべて40mmに統一していますので、積み上げ段数が同じであれば、同一形式のボルトになります。

03シリーズスタック形のパイロットチェック弁です。

ロータパック用の配管セットです。

用途に応じてねじ形状・シールパッキンが選べます。 逆圧や漏れに強いシンプルなポペット構造です。

結線方式のバリエーションが増えました。 海外でのメンテナンスも便利です。

マニホールドブロックにスタック弁を積み上げ油圧ユニットを組み立てられます。 回路変更が簡単です。 油圧装置の小型化を実現します。

マニホールドに制御システムとして、電磁切換弁・ハイテグラバルブ等を装着時に固定を目的とした六角穴付きボルトです。 025タイプ、03タイプで2段積層から5段積層までとなります。 1回路(電磁弁1台)あたり1セット4本の使用となります。

口数と動作検知機能を充実したコンパクトな分配弁です。

バランスピストンタイプでオーバーライド特性も良く、設定圧力の変動も小さく作動が正確です。VE(ベントポート)の利用からアンロード回路・遠隔操作への発展も可能です。

多数分岐用の配管部品フロープロパーユニットやコンテニヤスユニットとの併用

圧力変動が少ないのが特徴です。 圧力調整を行う際は、ロックナットを緩めて、昇圧の場合はハンドルを時計方向に、降圧の場合は反時計方向に徐々に回してください。圧力調整後は必ずロックナットを締めてください。 最高使用圧力70MPa

パイロット圧力ポートへ、2次側圧力の1/11の圧力を与えることにより、逆流を可能にします。 1次側に圧力があると、原則としてチェックの開放は不可能です。 最高使用圧力70MPa

使用頻度が高い場合は50MPa以下で使用してください。 スプール固着防止のため、1分以上の加圧は避けてください。 結線は50/60Hz共用です。 最高使用圧力70MPa

ロータリー型のリーク量が極めて少ないバルブです。 切換過渡期は、全てオールポートオープンになります。 タンデムセンター型のC(T)ポートは、70MPaまで加圧可能。DRポートは必ずタンクへ接続してください。 SMVT型は小型のため、主に複動用手動ポンプに用いられます。 最高使用圧力70MPa

ショックレススプールの採用により、負荷のスムーズな反転および停止が可能です。 IEC Pub529 IP65に準拠した防塵・防水構造に加え、欧州安全企画(CE)対応用機器として最適です。