研磨材 ：「鋳鋼」の検索結果

砥石側面がザラザラのタイプです。切れ味、耐久性に優れた切断砥石です。

円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4～900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 ：1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用粒度(メッシュ)60～80は主にバリ取り粒度(メッシュ)240～600は主に研磨

ミニベンチグラインダーでの金属の荒砥ぎ用です。刃物の研ぎ直し、小径金属の加工・修正、バリ取り、サビ落としに適しています。普通鋼(一般鉄)・鋳鉄・鋳鋼の研磨に適しています。

シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。

シリコンカーバイド砥粒で研磨力が優れている。

円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。 足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。 一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。 オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。

円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。 足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。 一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。 オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。

ミニベンチグラインダーでの金属の中砥ぎ用です。刃物の研ぎ直し、小径金属の加工・修正、バリ取り、サビ落としに適しています。普通鋼(一般鉄)・鋳鉄・鋳鋼の研磨に適しています。

円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4～900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 ：1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用粒度(メッシュ)60～80は主にバリ取り粒度(メッシュ)240～600は主に研磨

ステンレスもスチール同様に加工が可能。ファセットカット。完璧な寸法精度：ドライブユニットに完璧にフィットします。粗い歯により切りくず量が多く、素早い作業が可能です。丈夫な刃先と歯により欠けを防止し、作業時間の短縮に。高品質スチールシャフトにより危険なシャフト破損がありません。

円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。 足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。 一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。 オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。

円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4～900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 ：1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用粒度(メッシュ)60～80は主にバリ取り粒度(メッシュ)240～600は主に研磨

円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。 足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。 一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。 オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。

材質と品質を厳選した、切れ味と耐久性に優れた砥石です。

材質と品質を厳選しましたので切れ味、耐久性に優れた砥石です。使い易い形状と寸法を選びましたので作業に合わせて各種リューター電動工具でご使用下さい。

材質と品質を厳選しましたので切れ味、耐久性に優れた砥石です。使い易い形状と寸法を選びましたので作業に合わせて各種リューター電動工具でご使用下さい。

クロスカットで鋼材や鋳物素材を完璧に加工。効率的な作業：高い除去率と優れた面粗度、結果を同時に達成します。完璧な寸法安定性：電動工具に完璧にフィットします。クロスカットにより硬い材料も簡単に切断できます。作業時に必要な力が少ない：クロスカットにより接触力が増加します。高品質のスチールシャンクにより、危険なシャンク破損がありません。

円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。 足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。 一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。 オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。

両頭グラインダー用の研削砥石です。硬さが幾らか低い分靭性は高く、普通鋼・鋳鉄などには十分な切削力を発揮します。

研削丸はブラシ先端部に砥粒玉が付いた構造で、円筒内に発生するバリの除去や内径研磨仕上げに最適なツールです。砥粒玉を保持しているナイロン線に弾性がある為、凹凸のあるワークも仕上げることができます。

材質と品質を厳選した、切れ味と耐久性に優れた砥石です。

完璧な寸法精度：ドライブユニットに完璧にフィット。高い硬度と切れ味で長寿命を実現。亜鉛ニッケルコーティングにより錆びにくいです。硬い材料も効率的に切断できます。高品質スチールシャフトにより危険なシャフト破損がありません。

研削丸はブラシ先端部に砥粒玉が付いた構造で、円筒内に発生するバリの除去や内径研磨仕上げに最適なツールです。砥粒玉を保持しているナイロン線に弾性がある為、凹凸のあるワークも仕上げることができます。

研削丸はブラシ先端部に砥粒玉が付いた構造で、円筒内に発生するバリの除去や内径研磨仕上げに最適なツールです。砥粒玉を保持しているナイロン線に弾性がある為、凹凸のあるワークも仕上げることができます。

研削丸はブラシ先端部に砥粒玉が付いた構造で、円筒内に発生するバリの除去や内径研磨仕上げに最適なツールです。砥粒玉を保持しているナイロン線に弾性がある為、凹凸のあるワークも仕上げることができます。

材質と品質を厳選した、切れ味と耐久性に優れた砥石です。

材質と品質を厳選しましたので切れ味、耐久性に優れた砥石です。使い易い形状と寸法を選びましたので作業に合わせて各種リューター電動工具でご使用下さい。

完璧な寸法精度：ドライブユニットに完璧にフィット。非常に硬くて鋭いため、工具寿命が非常に長くなります。亜鉛ニッケルコーティングにより錆びにくい。硬い材料も効率的に切断できます。高品質スチールシャフトにより危険なシャフト破損がありません。

ステンレスもスチール同様に加工が可能。ファセットカット。完璧な寸法精度：ドライブユニットに完璧にフィットします。粗い歯により切りくず量が多く、素早い作業が可能です。丈夫な刃先と歯により欠けを防止し、作業時間の短縮に。高品質スチールシャフトにより危険なシャフト破損がありません。

完璧な寸法安定性：電動工具に完璧にフィットします。非常に硬く、鋭利なため、驚くほど長い工具寿命を実現します。亜鉛ニッケルコーティングにより錆びにくいです。硬い材料も効率的に加工できます。高品質のスチールシャンクにより、危険なシャンク破損がありません。

円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4～900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 ：1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用粒度(メッシュ)60～80は主にバリ取り粒度(メッシュ)240～600は主に研磨

シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。 足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。

完璧な寸法精度：ドライブユニットに完璧にフィット。非常に硬くて鋭いため、工具寿命が非常に長くなります。亜鉛ニッケルコーティングにより錆びにくいです。硬い材料も効率的に切断できます。高品質スチールシャフトにより危険なシャフト破損がありません。