7ページ目: 油圧機器・油圧ホース

R(PT)-G(PF)(オスシート)のオス90°エルボです。

ストレーナーの吸入抵抗は、最大流量作動油粘度150SSUにおいて6.65kpa以下です。 ストレーナーを含めて、全吸入抵抗が16.6kpaHg以上にならないように取り付けて下さい。 目づまりによって吸入抵抗が増したときは、ストレーナーを取り外し、軽油中で振り洗いした後、内側より清浄な圧縮空気を吹き込めば完全に復元し再使用できます。

表面は3価クロメート処理。RoHS適合品

真鍮製のガス配管用キャップです。

ホースに金具をねじ込んで装着するタイプですので、現場での長さ調整、施工、組立が可能です。

メートル(ミリ)ネジ プラグ。。【材質 】 鉄 【形状】 プラグ 【メッキ】 三価クロメート 【接続ねじ種類】 30°シート面付ミリネジ ピッチ1.5mm

特殊ニップル(APT-N-※)とグリセリン圧力計(OPG)を接続する高圧ホースです。 圧力検出個所と圧力計読み取り場所とが離れている場所に使用します。

抵抗式システムのうち間欠給油の分配器で、必要給油量を更に確実に給油箇所へ送るために、デスターユニに接続して分配したり、各給油箇所へ単体でセットして使用します。蓄圧式ポンプとの組合せに適します。

デスタープランジャーはポンプからの圧力により、あらかじめ設定された吐出量のみを吐出する定量分配器です。先出しタイプの容積式分配器、容積式ポンプと使用

ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。 構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。 又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。 当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。

コンパクト設計です。高圧・大容量です。 定格流量を増大しました。許容背圧をアップしました。 ランプおよびアース端子は標準装備です。 サージキラーは、標準装備です。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。