6ページ目: 油圧機器・油圧ホース

特殊ニップル(APT-N-※)とグリセリン圧力計(OPG)を接続する高圧ホースです。 圧力検出個所と圧力計読み取り場所とが離れている場所に使用します。

最もスタンダードなT型接続の中圧インラインフィルタです。 差圧検知可能なインジケータ(目視式電気接点式)を始め、豊富なオプションから目的に合わせたカスタマイズができます。 油の流れ方向は上部カバーを180°廻すことで容易に右→左若しくは左→右に変更可能です。 エレメント交換時、作業が容易な上抜きタイプです。 ”U”シリーズ(UL，UM，UH型)のエレメントは共通です。 リターンラインフィルタとしても使用可能です。

独自のクッションリングを入れることにより軽いレバーハンドル操作で流路の開閉が可能になりました。 レバーハンドルのために開閉確認が容易で、フルボア構造により圧力損失が大幅に少なく、優れたシール性により流体の漏れをなくし高圧力まで使用することのできるコンパクトタイプのボールバルブです。またステンレスメッキにより防錆効果が上がり、水にも使用することもでき広い分野でご利用いただけます。

材質にSPCCのプレス品を採用。コンパクトで低価格、また、サイズも豊富です。

R(PT)-G(PF)(オスシート)のオス90°エルボです。

外径小・軽量・キャンパカ継手使用可

ホースと継手のアッセンブリがプッシュワン接続で完了する継手です。加締機は、必要なく、誰でも簡単・確実に現場アセンブリが可能です。

WS18Z用ホース金具、真ちゅう製

メートル(ミリ)ネジ プラグ【材質 】 鉄 【形状】 プラグ 【メッキ】 三価クロメート 【接続ねじ種類】 30°シート面付ミリネジ ピッチ1.5mm

独自の液だれ低減バルブ構造により、接続・分離時の空気混入量と液だれ両を大幅に低減します。 圧力変動の大きい油圧回路に適しています。 接続時の振動や衝撃に対しても分離防止機構がガッチリと保持します。 自動開閉バルブを内蔵、分離時に液体の流出を防止。取扱いも容易です。

圧力21Mpa以下に用いる油圧用管フランジです。 Oリング溝ありタイプです。

ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。 構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。 又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。 当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。