29ページ目: 自動車用オイル・ケミカル

パッドの素材に浸透し、グラファイトの薄い膜を形成することで、パッドとディスクの正常な接触面を作ります。新しいパッドに交換した時だけでなく、修理目的としてもご使用ください。摩擦音、ブレーキ緩みのグーグー音を解消します。1本で約10～15台使用できます。

各種機械のカプラーハウジング用潤滑・防錆剤です。PTFE配合でカプラーの着脱を容易にし、端子の破損などを防ぎます。高湿環境でのカプラーへの湿気の進入を防止します。本製品を使用すると通電状態を改善し、導電性を回復します。

。組立時のかじり・組立後の摩擦・高温下のボルト、ナット等の焼付きを防止。厳選された高引火点の精製鉱油に特殊増ちょう剤を配合し、各種添加剤を加えたグリースです。使用温度限界：500℃。農業機械、産業機械の高温下での摺動箇所、耐荷重性能を要求される箇所における焼き付き、かじり防止、ねじの固着防止。

JTC6989X、JTC6990J用オプション

車やバイク、農機具などのオイル処理に 。自由に形を変え、オイル誘導道を作成できます。オイルフィルター等の部品も手を汚さずに交換できます。ニトリルゴム、アルミ。

JTC6720H 高圧カプラ用のOリング・Cリングのセットとなります。

上抜き下抜き両方に対応。 透明シリンダーで排出状態が一目で分かる多機能タイプです。 廃油排出が楽なエア加圧式。 レベルゲージ付き大容量タンク(80リットル)で多量入庫にも安心です。

一斗缶18L、ペール缶18Lと20Lの収納ができます。油(液体)の残量が少なくなってきたら、板を前に移動することで缶を傾斜させ、底の残りを給油しやすくなります。段積みが可能(2段まで)です。

流動液体で間に素早く浸透・優れた耐水性。ヘッドライトのつなぎ合わせ、フロントウィンドウのシール等の使用に最適。

国産エンジン用 金属部品専用のフランジシール剤です。 ウォーターポンプ、サーモスタットハウジング、エンジンケース、タイミングカバー、ギアケース、コンプレッサー、ポンプなどのシールに最適です。 硬化後は柔軟性があり、取り外しも容易です。

ネジ山のスペースを埋めることにより、振動・傷ついたネジ山・温度変化・溶剤の蒸発による漏れを防止する配管シール剤です。 油圧継手や空圧継手のシール、エアー配管、冷却水路、燃料系の継手部、パワーステアリング継手、送信センサー継手、ブレーキ継手、シールテープの代替・テフロンを含む。 OEM仕様・認定

車のバンパー、ボデイ等の塗装面の補修に。4パターンの噴射切明で塗りやすい。新車塗装に近いアクリルでUVに強い。クリア性が高く色合わせが楽です。

等速ジョイントベアリングの軽度なトラブル(異音など)に対応した 専用の消音添加剤です。

シリンダーにエステルの皮膜をつくり、ドライスタート時の磨耗を未然防止します。 アイドリングストップによるエンジン始動時の磨耗を低減します。 エンジンオイル4～8Lに対して、1本を添加します。

目盛付

ゴムスポイトのいらないピペットです。 ポリエチレン製

ゴムスポイトのいらないピペットです。 ポリエチレン製

ゴムスポイトのいらないピペットです。 ポリエチレン製

ゴムスポイトのいらないピペットです。 ポリエチレン製

殆どの機械を潤滑し、耐水性にします。 摩擦ときしみ音を阻止します。 鍵穴・ドア・窓などが固着するのを防ぎます。 ゴム取り付け箇所などを甦らせます。 成分水、石油系蒸留物、ポリメチルシロキサン他 ドアロック、トランクドア、ブレーキケーブル、ゴム取り付け部に使用。

耐薬品性に優れ、燃料系やホースのシールに使用できます。 半乾性でフィルム状を形成するので作業が容易です。

スレッドシーラントは、テフロンテープに変わる一液無溶剤タイプのシール剤です。 金属間の隙間に入り空気が遮断されると室温にて硬化が始まり、強靭な膜を作り、すばらしいシール性を発揮します。

金属部品専用のネジゆるみ止め用嫌気性接着剤です。 締結後はネジの腐食を防止します。 耐油面接着性にも優れステンレス素材にも使用が可能です。 中強度で一般工具にて取り外しが可能です。 プラスチック材質には使用できません。

金属部品専用のネジゆるみ止め用嫌気性接着剤です。 締結後はネジの腐食を防止します。 耐油面接着性にも優れステンレス素材にも使用が可能です。 中強度で一般工具にて取り外しが可能です。 プラスチック材質には使用できません。

油圧タペットノイズを低減させる添加剤。オイル回路の潤滑穴やダクトを洗浄し油圧タペットの動作を最適にします。油圧タペットの異音を削減 。バルブの穴をクリーニングし、オイルの潤滑特性を改善。すべてのガソリンおよびディーゼルエンジン用のオイル添加剤として使用可能 。ターボチャージャー・触媒コンバーター付き車両にも使用可能

マイルドにブレンドされたミネラルベースのシングルグレードオイル。ノンブレンドまたは非常にマイルドにブレンドされた潤滑剤が必要とされる、製造年1950年以前のオイルフィルター無し、またはサイクロンセパレーター付きのクラシックカーに特に適しています。あらゆる運転条件下で最適な潤滑と非常に優れた耐摩耗性を保証します。オイルフィルターが無い、またはサイクロンセパレーター(ディスクフィルター)付きのクラシックカーおよびオートバイ用

サビだけに反応して、化学的に安定した黒サビを形成します。塩害ガード施工に適した下地を形成します。塗布後1時間で施工作業が可能です。変換した黒サビ面の塩水噴霧試験時間、48時間以上をクリアーしています。

吐出口外径寸法がΦ41のペール缶を横向けに倒し、口金にはめ込んで液体を取り出すコックです エア抜きチューブ付きなので缶に空気穴を開ける必要がありません

一斗缶(18L)用のスタンドです。 ハンドルを傾けるだけで注ぐことができ、小分け作業が楽にできます。

クーラント液、エンジンオイルの交換に使用するドレンパンです。19Lの大容量タイプです。クーラント交換の場合、乗用車であればほとんどの車種に使用可能です。複数所有の場合重ねて収納が可能な為、場所を取りません。

ルーフィング材の運搬、荷揚用バッグ。高い強度を誇ります。1000～1200サイズに対応。

エンジンをかけずに素早く簡単に注入できます。

コンパクトに廃棄できる、環境にやさしいパウチパックのクーラント液。そのまま使えるダイレクトタイプ。

各ラバーシール・ヘッドガスケットからのオイル漏れや潜みを防止・減少させる。 直動式バルブリブターの騒音を減少させる。 油圧タペットの騒音を減少させる。 エンジンのシール保護及びオイル漏れを防止する。 オイルパンの歪みや取り付け不良によるオイル漏れには効果がありません。 エンジンオイル交換時に新油を入れてから、オイル3～4Lに対してESLを1本クランクケースに注入して下さい。 エンジンオイル交換時に毎回使用することによって、エンジンオイルの漏れや潜みを防止する効果を継続することができます。 シールからのエンジンオイル漏れの予防剤として使用する場合は、2万km走行を目安に定期的に使用することをお奨め致します。

冷却システム付きのエンジン全てに使用可能(フィルターシステムが装備されていない場合に限る)。微小クラックと漏れ箇所を長期間に渡りシーリングします。水が減少しても冷却システムの機能を発揮します。クーラントの減少を防止。エンジンの損傷を防ぎます。ラジエーターの構造部材に影響を与えません。ゴムやプラスチック製部品に対して攻撃性がありません。本製品300mlで、10リットルのクーラントに使用出来ます。通知。冷却システムにダートストレーナーが装備されている場合、ラジエーターシールを使用しないでください。

エンジンオイルの漏れをストップ。エラストマーシールからの漏れを防止。エンジンオイルの漏れによる環境汚染を防止。ガソリンエンジンおよびディーゼルエンジンのオイル消費を削減。オイル5リットルに対し300mlで十分。通知。湿式クラッチ装備のバイクまたは四輪バイクでの使用には適していません。