33ページ目: 自動車用オイル・ケミカル

一斗缶から小分け容器への詰め替えが簡単にできる便利なスタンドです。

赤外線センサ方式の採用で誤反応を抑え的確な漏洩場所の判断が可能に!!

HFO-1234yf用 ガス缶用 虫バルブ付

HFO-1234yf専用 ガス缶用 虫バルブ付 PKYFプラグのみ

HFO-1234yf専用 缶切りバルブのみ 虫バルブなし

HFO-1234yf専用 虫バルブ付き

環境保護も考えたフロンガス回収装置 半自動タイプ ボンベ内真空引 クールダウン エコパージ 終了ブザー付

HV/EV専用POE用冷媒ガス漏れ検知用蛍光剤。 R134a/PAGオイルシステム専用タイプで、蛍光剤の注入が極めて簡単(ガスチャージと同じ)。 1本で冷凍機油量約150mlまで対応。大型車は2本使用。 回収再生機にも装着可能。

R134a/PAGオイルシステム専用タイプ。 蛍光剤の注入が極めて簡単(ガスチャージと同じ)。 1本で冷凍機油量約150mlまで対応。大型車は2本使用。 回収再生機にも装着可能。

R1234yfオイル入りエアゾール缶です。 R1234yf冷媒ガスと相溶性と安定性が高く評価されており、HV&EVに最適です。 コンプレッサーの潤滑性を向上し、コンプレッサーの性能及び部品の寿命を延長させます。

目盛付

ピペット容量は約3.0mlで、0.04mlの滴下ができます。 滅菌済みもあります。

ピペット容量は約1.05mlで、0.03mlの滴下ができます。 滅菌済みもあります。

J&Aオイル AT車用ATF オートマチックミッションオイルです。日本最新技術により日本車だけでなく欧州車の多くのミッションに幅広く対応可能です。トルクコンバータにおけるトルク伝達機能をしっかり促し、潤滑能力でギヤ、ブッシュ、ベアリングを保護します。トルクコンバータ内部及クラッチの発熱も冷却し、クラッチの摩擦制御を発揮します。 バルブボディやクラッチ部に対しても優れた油圧機能を持っています。

J&Aのエンジンオイル「ROAD REV SPORTシリーズ」(SAE粘度0W-30)です。超低温下から高温下での、高回転・高負荷走行に対応する幅広い粘度特性を持ちつつ、優れた熱安定性と耐摩耗性によってエンジンを保護すると共にエンジンの性能を最大限に引き出します。フリクションロスの低減を徹底的に追求し、パワーロスを抑えながら軽快なアクセルレスポンスと省燃費性を実現します。0W-20・5W-20・5W-30粘度推奨車に【パワーアップ】オイルとして、愛車を優雅に乗りこなすドライバー様にお勧めしております。

O2センサー使用可、低臭気、非腐食性。 抜群の耐油性と柔軟性を備えています。

金属部品専用のネジゆるみ止め用嫌気性接着剤です。 締結後はネジの腐食を防止します。 高強度永久固定用一般工具にて取り外しが不可です。 プラスチック材質には使用できません。

ホンダ軽自動車CVTオイル交換に最適! 先端ノズル2種類

速乾性の洗浄スプレー。ガソリンおよびディーゼルエンジンに着く敏感な部品であるエアフローセンサーを、迅速かつ穏やかに洗浄するための特別な活性溶剤。溶剤は残留物のない速乾性。エアフローセンサーのホットワイヤまたはホットプレートが汚れていると混合気の計算値が不正確になり、車両の始動特性およびアイドリング特性が損なわれ、エンジン性能が低下し、燃料消費量が増大してしまいます。

オイル下がり防止剤。ゴム、プラスチックなどのエンジンシールを再生させ、オイルにじみや漏れを防ぎます。オイルの減りを抑制し、オイルの燃焼による青い排気煙を防止します。燃料混入によるオイル希釈を防止し、エンジンノイズも低減します。オイル下がりによるオイル消費に効果があります。ゴムやプラスチックのエンジンシールの再生 。燃料混入によるオイル希釈の防止 。青白い排気煙を低減 。ガソリンおよびディーゼルエンジン用のすべてのエンジンオイルに使用可能 。オイル交換時以外でも使用可能

キャブレター車以外にも使用可能な、燃料ラインの強力洗浄用ガソリン添加剤です。キャブレター、バルブ、インジェクター、点火プラグ、燃焼室の堆積物を除去し新たな形成を防ぎます。インジェクションクリーナーで解決しない、既にトラブルを抱えたエンジンなどに効果的。圧縮を改善し燃料を節約、 燃料システム全体を腐食から保護しながらキャブレター・アイシングを防止し、エンジン本来の性能を発揮させます。船舶や産業用の小型エンジンにも使用可能です。キャブレターのアイシングを防止 。燃料システムの腐食防止。燃料の酸化・劣化防止 。燃焼ノッキングのリスク低減 。燃費と排気ガスの排出量を正常化 。自動車(インジェクター車)を含むすべての2ストロークおよび4ストロークの燃料にクリーニング用添加剤として使用可能 。船舶や産業用の小型エンジンにも使用可能 。ターボチャージャー・触媒コンバーター付き車両にも使用可能

摩耗を低減し被膜を形成する、新車時に最も適した添加剤。ローフリクションのフル・シンセティックエンジンオイルに添加した場合でさえ、35%以上の摩耗低減を実現。その性能は科学的に研究され、広範な分野の試験で実証されています。摩耗低減、エンジン耐久性向上、燃費向上、排気ガスの削減、エンジンパワーの向上、静寂性など、その効果は約50，000kmまで持続します。この製品自体の耐久性で、オイルの耐久性が50，000kmになるという事ではありません。金属表面を改質・改善し、機械的な摩耗と摩擦を低減 。スムーズなアクセルレスポンスの向上 。燃費向上とオイルの消費を削減 。すべてのガソリンおよびディーゼルエンジン用のオイル添加剤として使用可能 。ターボチャージャー・触媒コンバーター付き車両にも使用可能

VW純正ブレーキフルード

ペール缶の運搬、荷揚用バッグ。高い強度を誇ります。2缶まで入れることができます。

有機溶剤中毒予防規則適用外の水性防錆塗装剤で密着性、防錆 420ml性に優れ、車検、整備、補修などに安心してご使用になれます。

強固な防錆効果。超寿命タイプ。希釈不要。

【ポーラープラス】フォーミュラと最新の【フラーレンC60】フォーミュラが含まれています。 この化学物矧は耐摩耗・耐摩擦及び潤滑総合性能を追求するために3重の構造で構成され、良質のモーターオイルにカロえた場合、金属表面に強固な特殊潤滑フイルム(ポーラーアトラクション)を形成します。 この潤滑フイルムは、エンジン摩耗を減少させるとともに不純物の発生・付着を最小限に抑えることができます。 化学合成油・半化学合成油・鉱物油に使用できます。 ガソリンエンジン及びディーゼルエンジンに使用できます。 オイル交換毎に、5%～10%の比率で良質なオイルに添加して下さい。

高温高圧にさらされる箇所でも安定した潤滑効果と防錆力を発揮する分離性に優れたペーストです。メタルフリー。ブレーキシステムのセンサーに影響を与えません。ABSブレーキシステムや、ASRおよびESPシステムにも使用可能。1400℃の耐熱性。セラミック成分により高度な潤滑性を長期間に維持。希酸溶液、アルカリ溶液、散水および塩水に対する耐性。シリコンおよびAOXフリー。高圧耐性。通知。ブレーキディスクおよびブレーキライニング表面には塗布しないでください。缶をよく振ります。

耐熱が要求される自動車、家庭用器具および一般工業製品の部品に使用可能なペイントスプレー。650℃までの高い耐熱性。耐候性。耐久性。重金属フリー：鉛、カドミウム、クロムフリー

無溶剤のアンダーコート。シンナー系の溶剤を含んでいない為、安全に施工ができます。 錆抑制剤(ラストインヒビター)の配合により、錆の発生及び進行を強力に抑制します。 常に軟質の防錆被膜を形成し、新車はもちろんのこと、すでに錆の発生した中古車にも大きな効果を発揮します。

誰でも簡単にワンタッチ脱着できます。液こぼれなくスムーズな小分けができます。可動エルボ付で、レバー閉栓後の付着液の液ダレがありません。繰り返し使用でき、経済的です。

修理に合わせて7つの『プラグピン』を用意