40ページ目: 自動車用オイル・ケミカル

吸水チューブ付

ピペット容量は約1.6mlで、0.05mlの滴下ができます。 滅菌済みもあります。

ピペット容量は約3.0mlで、0.04mlの滴下ができます。 滅菌済みもあります。

ピペット容量は約1.05mlで、0.03mlの滴下ができます。 滅菌済みもあります。

J&Aオイル AT車用ATF オートマチックミッションオイルです。日本最新技術により日本車だけでなく欧州車の多くのミッションに幅広く対応可能です。トルクコンバータにおけるトルク伝達機能をしっかり促し、潤滑能力でギヤ、ブッシュ、ベアリングを保護します。トルクコンバータ内部及クラッチの発熱も冷却し、クラッチの摩擦制御を発揮します。 バルブボディやクラッチ部に対しても優れた油圧機能を持っています。

J&Aのエンジンオイル「ROAD REV SPORTシリーズ」(SAE粘度5W-40)です。5W-40という粘度は元々長時間高速走行を目的としてドイツで開発された高性能・高出力エンジン向けのオイルで現在、メルセデスベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン、ポルシェ等、多くの欧州自動車メーカーが推奨するスタンダードな粘度になっています。優れた熱安定性によりターボ車、高出力車の熱負荷からエンジンを守りながら、優れた低温流動性により始動時のエンジン摩耗を防ぎます。市街地走行などの油温の上がらない低温下から高速走行などの高温下まで、高い潤滑性能で常にエンジンを保護します。オイルの粘度を低く抑えることでエンジン各部にかかる抵抗を軽減し、スムーズで伸びのある加速感を実現します。

J&Aのエンジンオイル「ROAD REV SPORTシリーズ」(SAE粘度0W-30)です。超低温下から高温下での、高回転・高負荷走行に対応する幅広い粘度特性を持ちつつ、優れた熱安定性と耐摩耗性によってエンジンを保護すると共にエンジンの性能を最大限に引き出します。フリクションロスの低減を徹底的に追求し、パワーロスを抑えながら軽快なアクセルレスポンスと省燃費性を実現します。0W-20・5W-20・5W-30粘度推奨車に【パワーアップ】オイルとして、愛車を優雅に乗りこなすドライバー様にお勧めしております。

金属部品専用のネジゆるみ止め用嫌気性接着剤です。 締結後はネジの腐食を防止します。 中強度で一般工具にて取り外しが可能です。 プラスチック材質には使用できません。

主剤と硬化剤配合比が1：1で簡単なチューブタイプ。 硬化後はドリル加工/研磨/塗装が可能です。 PP/PEの接着は出来ません。

O2センサー使用可、低臭気、非腐食性。 抜群の耐油性と柔軟性を備えています。

金属部品専用のネジゆるみ止め用嫌気性接着剤です。 締結後はネジの腐食を防止します。 耐油面接着性にも優れステンレス素材にも使用が可能です。 高強度一般工具にて取り外しが可能です。 プラスチック材質には使用できません。 含有物メタクリレートモノマー(CAS25852-47-5)、ポリエステルレジン(CAS39382-25-7)、サッカリン(CAS81-07-2)、ジメチルベンゼン過酸化水素(CAS80-15-9)

金属部品専用のネジゆるみ止め用嫌気性接着剤です。 締結後はネジの腐食を防止します。 高強度永久固定用一般工具にて取り外しが不可です。 プラスチック材質には使用できません。

ホンダ軽自動車CVTオイル交換に最適! 先端ノズル2種類

バッテリー端子の腐食防止用グリーススプレー。バッテリー交換時などに使用することで、バッテリー端子や電気接続プラグ、コネクタ部の腐食や酸化、硫化を防止します。漏電や接触抵抗を防ぎバッテリーの寿命を延ばします。漏電や、酸化、硫化などの腐食の防止 。接触抵抗を低減 。プラスチックにも使用可能

オイル上がり防止剤。オイルの減りを抑制し、オイル燃焼による青い排気煙を防止します。燃料混入によるオイル希釈を防止し、ピストンリングとシリンダ間の密閉性を高めます。圧縮状態を正常化させ、エンジンノイズや摩耗が低減し、触媒の耐用年数が長くなります。オイル上がりによるオイル消費に効果があります。ピストンリングとバルブガイド周辺のオイル消費量を削減 。青白い排気煙やミスト状の排気ガスを低減 。オイル粘度低下防止、圧縮比改善、ノイズ低減 。高いせん断安定性によりエンジンを保護 。触媒コンバータの寿命を延長 。ガソリンおよびディーゼルエンジン用のすべてのエンジンオイルに使用可能 。オイル交換時以外でも使用可能

エンジン内部をクリーンナップし、摩耗を低減させる高性能フラッシング剤。ピストンシールやリングの固着、エンジン内部の汚れがひどい車に効果的です。モータークリーンはエンジン破損の原因となるカーボンやスラッジを除去するだけでなく、金属の接触面の摩耗を低減し排気ガスを減少させ、エンジン性能を向上させます。ガソリンエンジン・ディーゼルエンジンのオイルラインのクリーニング&フラッシング 。添加剤と分散液を特別に配合したクリーナー 。一般に市販されているすべてのエンジンオイルに使用可能 。オイル交換前に注入し、効果的にスラッジ類を溶解除去して古いオイルと共に排出 。エンジン内部に取り残された汚れを除去し、新しいオイルの性能を十分に発揮 。クリーニングされた状態で注入する新しいオイルにより、最適なエンジン性能を発揮 。短時間で分解することなくクリーニングが可能 。オイルフィルター交換ごとのご使用をお薦め

ベースオイルにPAOを採用したLIQUI MOLYの超高性能フラッグシップ。最高のエンジンパフォーマンスのために造られたフルシンセティックエンジンオイル。高い清浄分散性によりカーボン類の堆積を防ぎ、常にクリーンな状態を維持します。コールドスタートにも強く、シーズンを通じて使用できます。スポーツ仕様車、サーキット、レース走行車向け

VW純正ブレーキフルード

上抜き・下抜きどちらも排計量することができます。 容量9．5Lの透明シリンダーで抜取量が一目で確認できます。 1分間に約1．5Lのオイルをパワフルに吸引します。 直径55cmの大型受皿で廃油をこぼさずキャッチできます。 工具を置くトレー付き タンク内の廃油はエア加圧でらくらく排出ができます

【新処方で性能大幅アップ!メンテナンスオイル】 《省燃費性能と快適な走りを両立!》 モリドライブ アクトプラスは、低粘度オイルの弱点である油膜力を向上させ、省燃費性能も維持回復させます。 もっと快適に走れるエンジンオイルです! 潤滑保護性能の強化! 省燃費性能を回復! エンジン音が静かになる! オイルのにじみ防止!

クーラント補充液を補充することで、クーラントの性能をより長い期間持続させます。

容器の中の残液を最後まで使用できるよう、容器を残液に合わせて角度を変えて置くことが出来ます。 卓上に置いて使用することが出来、衛生的な素材を使用しています。

容器の残液を最後まで使い切ることができる、けいしゃのついた下敷き台です。 容器の下に置くことで、自然と液体を容器の角に集めることが出来るため、 作業中の手を汚さず、最後まで液体を使用することが出来ます。

ダイナミックな3つの効果を実感! ・アルミナ粒子のキズ消し効果! ・特殊レジンの撥水メカニズム! ・超硬被膜の深みのある光沢! 超微粒子の高硬度コンパウンドがボディやレンズの汚れや黄ばみを落とし、『MQレジン』でがっちりガードします! ※マイクロファイバークロス1枚付き

一斗缶の運搬、荷揚用バッグ。高い強度を誇ります。バランスの良い荷揚ができる吊り手アイ型を採用。

ペール缶の運搬、荷揚用バッグ。高い強度を誇ります。2缶まで入れることができます。

有機溶剤中毒予防規則適用外の水性防錆塗装剤で密着性、防錆 420ml性に優れ、車検、整備、補修などに安心してご使用になれます。

詰め替え専用ツール。環境にやさしく経済的。 キャップネジにセットし、卓上に置けば、ワンタッチで450mLの定量注液ができます。 缶太郎への詰め替えに使用してください。

通気管つきで、液体を注入しても逆流せず、通気のために排気口を開ける必要がありません。 フタは施錠でき、誤注入の心配がありません。 スチール製、プラスチック製のドラム缶に使用することができます。 真鍮製のネジつき挿入部は、ドラム缶注入口にぴったりフィットします。

300ml+310ml金属カートリッジ用(細目ねじ)。 長さは約10.5cm 3つのスケッチされたV型ノズル切り抜き

【ポーラープラス】フォーミュラと最新の【フラーレンC60】フォーミュラが含まれています。 この化学物矧は耐摩耗・耐摩擦及び潤滑総合性能を追求するために3重の構造で構成され、良質のモーターオイルにカロえた場合、金属表面に強固な特殊潤滑フイルム(ポーラーアトラクション)を形成します。 この潤滑フイルムは、エンジン摩耗を減少させるとともに不純物の発生・付着を最小限に抑えることができます。 化学合成油・半化学合成油・鉱物油に使用できます。 ガソリンエンジン及びディーゼルエンジンに使用できます。 オイル交換毎に、5%～10%の比率で良質なオイルに添加して下さい。

高温高圧にさらされる箇所でも安定した潤滑効果と防錆力を発揮する分離性に優れたペーストです。メタルフリー。ブレーキシステムのセンサーに影響を与えません。ABSブレーキシステムや、ASRおよびESPシステムにも使用可能。1400℃の耐熱性。セラミック成分により高度な潤滑性を長期間に維持。希酸溶液、アルカリ溶液、散水および塩水に対する耐性。シリコンおよびAOXフリー。高圧耐性。通知。ブレーキディスクおよびブレーキライニング表面には塗布しないでください。缶をよく振ります。