オイル機器

袋閉じ用の結束バンド付なので廃棄までこのボックスで対応可能。 繊維の内部までオイルを取込む吸油性の高いコットンを使用しているので傾けてもこぼれる心配なし。 使用しているコットンは、ストローの様に繊維の真ん中が空洞になっており、繊維自体がよじれているため空間が多く、オイルを吸着しやすい構造になっています。 ポリプロピレン系と比べ温度の影響を受けにくく、極低温下でも高い吸着力を発揮します。

シンプルなデザインで書き込みやすく、耐久性もあるシールなのでオイル交換時期の確認用に便利です。 マジックやボールペンも使用できます。

吸収体に綿花を採用したことで吸油性能が大幅に向上。段ボールを使っていないので可燃ゴミとして処理が可能。紙袋に折り線が入っており、3段階の高さ調整が可能。

エンジンオイルやラジエーターの不凍液の受け皿として使用できます。 じょうご型の排出口で手を汚さずに廃油作業ができます。 本体の縁にかえりが付いていることでオイルがこぼれにくく大変便利にご使用頂けます。

オイルや塗料などの、小分け作業の時間短縮に便利です。 ハンドル付ですので安定して力もいらず作業が出来て安全です。 缶を倒した場合の缶の注ぎ口の高さは約360mm～380mmです。 缶を固定する押さえ金具のフック付き。

耐久性に優れ、変形しにくい強化プラスチック製狭い場所への注油に便利なノズル付き

注ぎ口・目盛り付で使いやすい。

携行缶から車など、低いところから高いところへの補給に最適

エンジンオイル等の廃油をドラム缶へ処理する際に便利な廃油じょうごです。 傾斜がついており、廃油が流れやすくなっています。

20Lのペール缶に取り付け可能です。 レバーを上下にストロークすることでオイルを注入する事が出来ます。 ホースの先にノズルが付いているので便利で収納も可能です。

ブレーキオイルの補充、抜き取りに

ワンタッチ脱着で液こぼれがなくスムーズに注ぐことができます。 レバーの色で区分け使用。

伸び縮み自在で奥まった所の作業に便利なノズル付き。 分割式なので小さな容器への移し替えやお手入れが簡単。

オイルなど液体の移し替えに適しています。

オイルフィルター置きが付いた、乗用車に最適サイズのオイルトレイです。排水口がついています

一人でブレーキフルードの交換時などにタンクに設置をしフルードの補給を行う為の専用のタンクです。 流量調節可能なストップバルブ付で補給量の調整や取外し時のフルードの漏れを防止できます。 締め込み式のステーでしっかりと固定可能です。またリザーブタンクからの転倒防止ロック付です。

樹脂製で軽量タイプのブレーキフルード用オイルシリンジです。 エア抜き・注入兼用の商品になります。

一人で作業ができるブレーキブリーダー(1.8L)MQS-2119専用の吸込ホースです。

データーで管理しているのでリピート注文も簡単です。 ユーザー様の要望に応えて、小ロットからご提供します。基本デザインを選んでいただき、御社名などをご連絡いただくだけで簡単にデザインが出来上がります。ご記入には油性マジックをお使いください。

手動とエアーどちらでも使用が可能なので大変便利です。ローダウン車にも使用可能です。

国産車用のアダプターが3種類セットされているので、軽自動車から乗用車まで様々な国産車にご使用頂けます。 クーラントの注入とエアー抜きが同時に行えます。容器が半透明なので残量が分かりやすく大変便利です。 異物の混入を防ぐ為にメッシュがついています。バルブコックがついているので注入量の調節が簡単に行えます。

タンク形状のオイルトレイです。 タンクキャップやハンドルが付いているので、オイルをこぼすことなくこぼさず片手で持ち運びができます。

オイルや塗料などの、小分け作業の時間短縮に便利です。 ハンドル付ですので安定して力もいらず作業が出来て安全です。 また2段式なのでスペースを有効活用出来ます。 缶を固定する押さえ金具のフック付き。

圧縮エアーを使用してブレーキフルードを吸引します。そのため一人で簡単に油圧ブレーキ車のブレーキブリーディングやエア抜きが可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。

サインペンで書き込むだけの簡単作業! 1シートに10枚シールが貼られています。

クーラントの補充とエアー抜きが両方できるファンネルとアダプターのセットです。クーラント液交換の際に、この商品をセットし、エンジンをスタートさせクーラントの補充を行います。5種類のアダプターが付属で付いているので、国産車はもちろん一部の輸入車まで幅広い車種にご使用頂けます。付属の45°エルボはラジエター注入口が傾斜している場合やクリアランスがない場合で使用でき大変便利です。また45°エルボは最近の軽自動車等によく見られるボンネットの突き出た車輌に使用できます( ダイハツ：アトレー ・ スズキ：エブリィ ・ ホンダ：アクティ ・ ニッサン：クリッパー ・ 三菱：ミニキャブ ・ スバル：サンバー 等)。エンジンの冷却経路がクーラントで満たされた後に、付属の専用ストッパーでファンネル内の余ったクーラント液が漏れないように栓をし、ラジエーターキャップの取り付け口から周りを汚すことなくファンネルの取り外しが簡単にできます。

4L缶用のオイルポンプです。 ホース長さが1.5Mとなっていますので取り回ししやすくなっています。

通常の圧縮空気を使用するので、一人で簡単にブレーキブリーディングやエア抜きが出来ます。 専用のブレーキオイルタンクのキャップが無くても、素早くきれいな作業が可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。 消音サイレンサー付き。 補充ボトルの底にマグネットが付いているので、ボディー部分のどこにでもセット可能です。

エア抜きパイプ付きでエンジンオイルがスムーズに流れて使いやすい。 オイル缶に取り付けできるから便利。オイル交換作業のマストアイテムです。

エンジンオイルやATFなどの低粘度のオイルの吸入や注入が出来るハンドポンプです。後部のレバーを引くことでオイルを吸い上げ、レバーを押す事でオイルを押し出し注入出来ます。

農機具等の燃料注ぎに最適なじょうごです。取っ手付きのため効率よく作業できます。ジャバラ部分は曲がりやすく自由が利き便利です。コシアミ付きのため燃料タンク等へゴミ等の侵入を防ぎます。ジャバラ部を外して通常のじょうごとしても使用出来ます。

メインボディー取り付け位置によりハンドルの位置も変わります。特にギアオイル交換作業に適しています。

ペール缶の蓋をすばやく開けられます。樹脂製で軽くしかもミニサイズなので扱いやすいです。

亜鉛メッキ済のスチール製のため、さびにくくて丈夫です。 廃油の受け皿のほかに、パーツトレーとしての使用も可能です。 取っ手がついていて持ち運びにも便利です。

軽量で耐食性の強いアルミ製。

初心者からプロまで、あらゆるオイル交換作業からクーラント交換まで使いやすい工具を多数ラインナップしました!

ブレーキエア抜き作業の必需品、フルード吸入器です。

オイルなど液体の移し替えに適しています。