10ページ目: タイヤ・足回り

見やすい表示でタイヤの空気圧測定に便利。

バルブキャップの交換・スペアに。アルミバルブに最適。

ビードクリーム塗布用にも使えるプラスチック製柄のハケです。

シンプルなストレートタイプ。 全長が長いので奥まった場所へのエアーの充填などに最適です。

メーター下の握り部分のボタンを押すと、エアーが抜けます。

バルブが奥まっているホイールを着用したタイヤの空気入れに。ダブルタイヤにも使用できます。

コードプライの端部には特別補強処理をほどこしておりますので、パッチは過酷な条件の走行下でも、より強い接着力を持っています。

フェンダーより突起したナットは違法!!(道路運送車輌法) ホイールナットがはみ出しにくい! 従来のナットより短くし、ホイール面よりはみ出しにくくしています!! 軽自動車&コンパクトカーホイールにベストマッチ!!

はめ込み式でネジ止め不要の組み立て簡単なタイヤラックです。 紫外線によるタイヤの劣化やホコリ等による汚れ防止の為のカバーが付いております。

ホース側に取付けたソケットチャック(型番:C-B62等)と本製品を組み合わせることでチャック交換時に工具を使用することなくワンタッチでの取付け/取外しが可能になり、作業性が向上します。

セット内容：グロメット10種×5個、バルブキャップ5種×5個、耐熱コア×5個。乗用車金属バルブ用の一般的なグロメット(パッキン)、無くしがちなバルブキャップ、バルブコアのセット。

手軽にタイヤの溝の深さを測定し、タイヤの摩耗状態を確認することができます。

接着式バランスウェイトを貼り付ける際の脱着・洗浄用としてお使い頂けます。その他タイヤ修理及びチューブ修理の前処理にもお使い頂けます。

シートタイプなので、拭くだけで油分、汚れをカンタンに落せます。ペイントのはじきを防ぎ、仕上がりに差が出ます。両面テープ、接着剤使用時の前処理にもお使い頂けます。

空気圧測定後は、エアーコンプレッサーで適正空気圧に!乗用車・オートバイ用。ダイヤル型。測定値保持機能付。ワンタッチリセットボタン付。タイヤメンテナンスに最適。ドライブ前のタイヤの空気圧測定に。

【タイヤ性能】：。ウェット性能にさらなる*磨きをかけたスタンダード低燃費タイヤ。ウェット制動がNANOENERGY3よりもさらに13%短縮!。ナノバランステクノロジーとパターン設計ですぐれた摩耗ライフを実現。低燃費タイヤグレード「A-b」を実現した低燃費に優れたタイヤ

JTC4058・JTC4236・JTC4058J・JTC4236J用

専用に開発した、耐熱性も高い強力両面テープを使用したロール式の鉄製バランスウエイトです。 塗色のシルバーは、ホイールの質感を落とさず、ドレスアップユースにも考慮した色になっております。 また、塗装はホイールのデザインになじむように焼付け塗装を施しております。 品質・性能は、メーカー独自の厳しい品質管理のもと万全を期しております。 1ロール5kgのお徳用になっておりますので、使用頻度の多いユーザー様におススメです。 他にブラック・ガンメタ塗装のウエイトもご用意しております。

装飾用のショートタイプのスリーブです。 クロームメッキが光に反射しホイールの立体感を引き立ててくれます。 ホイールのデザインやディティールをより引き立てるスリーブです。

【取付方法】(1)装着されているバルブキャップを左に回して外します。(2)取り外した純正のバルブキャップは、大切に保管してください。(3)本製品(バルブキャップ)を右に回してゆるみが無いように固定してください。この時、キャップの中のパッキンが正しく装着されているか確認してください。

ノギスタイプのディスク測定器です。また、デプスバーを使用してパッドやタイヤ溝の残量も確認できます。可動側の目盛り(バーニヤ目盛り)を使用して0.1mm単位で測定できます。測定面が可動するので、ディスクの縁が残っている場合でも逃がして手元で目盛りを確認できます。

ウェット性能にさらなる磨きをかけたスタンダード低燃費タイヤ。新コンパウンドとワイドトレッド設計、高剛性のリブパターン採用ですぐれた摩耗ライフを実現しました。

自転車・自動車・バイク・一輪車・トラクター・車いす・ランニングバイクなどのタイヤの空気入れに使えます。 英式バルブ・米式バルブに適合するデュアルチャックで、自動車と自転車に空気が入れられます。 ワンタッチ汎用プラグ付きなので市販のエアホースセットに簡単に接続ができます。 プラグを外せばG1/4おねじになり、市販のホースジョイントでホースを直接つなげることも出来ます。

フェンダーより突き出したナットは違法(道路輸送車輌法) 従来ナットより(メーカー比4mm)短くし、ホイール面よりはみ出しにくくしています。 ホイールを一段と綺麗に見せます(ドレスアップ効果もあり)

Bimecc(ビメック)外径75Φハブセントリックリング。センターホール75Φのアフターアルミホイールに適応します。 ホイールと車両の隙間を埋め、高速走行時のハンドルのブレを防止します。

ラバーをとると、ムシ回しになっているバルブキャップ

バルブキャップの交換・スペアに。

カーメーカー向け同等の品質管理にて製造された製品。打込み易さ、ホイールへの保持力の改善を重ねた最終形状。カーメーカー向け品と同様の塗装仕様の為、錆び発生に対して優れている。鉄製(鉛、6価クロムフリー)で鉛のような環境負荷物質を一切使用しない製品の為、環境にやさしい。ISO 13988、JASO C305-1、ELV、RoHS、REACH 準拠品。

カーメーカー向け同等の品質管理にて製造された製品。打込み易さ、ホイールへの保持力の改善を重ねた最終形状。カーメーカー向け品と同様の塗装仕様の為、錆び発生に対して優れている。鉄製(鉛、6価クロムフリー)で鉛のような環境負荷物質を一切使用しない製品の為、環境にやさしい。ISO 13988、JASO C305-1、ELV、RoHS、REACH 準拠品。SUBARU、SUZUKI(一部)、欧州車(BENZ、BMW、Audi、VOLVO、VW、FIAT、PEUGEOT、MINI、etc)適合品。