4ページ目: タイヤ/チューブ関連/タイヤチェーン

スポーツとコンフォートの両面を併せ持つスポーツバイアスのスタンダード。 スポーツ・ワインディングを楽しみたいお客様に。 スムーズなハンドリングとコーナリングでのふんばり感を確保するためにダブル・クラウンRをフロントに採用。 リニアな旋回力とグリップ力を確保するためにシングル・クラウンRをリアに採用

チューブ交換する際に便利なビードをめくり上げるツール。硬いビードのタイヤでもスムーズに作業できる。

軽量なアルミ製ムシ回し付きエアバルブキャップ。パンクなどの緊急時も工具なしでムシの取り外しが可能。普段から装着しておけば、いざと言う時に便利。カラーアルマイト仕上げ。ドレスアップにも最適。(2個入り)

チューブタイヤ交換時にスムーズにエアバルブを誘導するための工具です。使用しないときは先端を引手に納められるようになっています。

H50はブリヂストンが世界最高峰のバイクレース用タイヤ開発で活用してきた、開発技術であるULTIMAT EYE(アルティメットアイ)を使用して設計し、最適な接地面積、接地圧分布を得る事で高い操縦安定性、耐摩耗性が実現されています。 新開発のコンパウンド及び新形状を採用することで、耐摩耗性を大幅に改善し、従来品(EXEDRAMAX)の、対比約2.7倍の摩耗ライフ向上が実現されています(リア)。 また、前後の摩耗バランスが均等に近く新品の前後バランスが長期間維持されることで、摩耗による性能変化が少なく長い間乗って頂けるタイヤとなっております。 ULTIMAT EYEによる解析を活用し最適な形状・構造を採用する事でキャンバー角によらず、大きな接地面積と均一な接地圧分布を得る事が出来、コーナリングでの高い操縦安定性が実現されています。 フロントタイヤの剛性分布を最適化する事で剛性を確保しつつ路面からの入力エネルギーを吸収するので、ハンドル・バーでの振動が減少してスムーズな乗り心地となり、長距離でのライディングでも疲れにくくなっています。

すべてのバイクの足周りをラインで引き締める。 貼るだけでバイクのイメージが大きく変わるMDFオフロード用リムストライプ! 20インチを除く16～21インチまで、各種オフロード車に対応します。紫外線による焼け、色落ちを防ぐUV加工を施してあります。粘着面、印刷面、保護面の3層構造。カッティングシートとは違い厚手高級仕上げです。外周のカットに角がなく、剥れを防止する形状になっております。ホイールの外周を4分割し、ホイールを外すことなく貼り付けができます。好みの色に仕上げるカラーチェンジに対応。通常品にない色に仕上げることが可能です。

モタード・スクーター・スーパースポーツ・・・。すべてのバイクの足周りをラインで引き締める。貼るだけでバイクのイメージが大きく変わるMDFリムストライプ!12色のカラーと、3種類のライン幅。8から21インチまで1インチ刻みで対応します。8～21インチまで対応。フロント17、リア18など前後違うサイズにも対応。1インチ刻みで専用サイズをご用意しています。紫外線対策UV加工済!。紫外線による焼け、色落ちを防ぐUV加工を施してあります。厚手3層シート加工!。粘着面、印刷面、保護面の3層構造。カッティングシートとは違い厚手高級仕上げです。半円形先端カット!。外周のカットに角がなく、剥れを防止する形状になっております。貼りやすい4分割構造!。ホイールの外周を4分割し、ホイールを外すことなく貼り付けができます。4・6・10ミリの3種類!。4ミリ・6ミリ・10ミリのライン幅をご用意。3種類からお好みの太さを選べます。安心の予備ライン付属!。全インチとも、2本の予備が付属。万一の失敗にも安心です。カラーチェンジ対応。好みの色に仕上げるカラーチェンジに対応。通常品にない色に仕上げることが可能です。

・レジャータイプ。 ・Front/Rear共用。 ・ポケットバイク用オンロードタイプです。 ※一般公道では走行できません。

タイヤ交換、パンク修理に便利な工具、修理キットをデイトナは多数ラインナップ。ガレージでの使用から、ツーリング先で困らないためのキットまでアイディア商品をご利用ください!

ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。 高次元でバランスするドライ&ウェットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。

オフロード用、強化チューブ。

大地を駆ける ヘビーデューティ・アドベンチャー

スニーカー感覚、ナイス・フットワーク。走りがいいから、街から街へ行動範囲がグンとアップ。

スプリントから耐久レースまで、ミニバイクレース・スクーターレースに出場しているお客様に。

「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。林道程度のオフロードにも対応します。 構造は、カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になっています。 スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮します。軽いオフロードでのトラクションにも考慮しました。 フロントにはスポーツ系タイヤで実績のあるコンパウンドを採用し、抜群のグリップ力を確保しました。リアは耐摩耗性を重視。アスファルト走行でも長持ちするロングライフなコンパウンドです。

タイヤ構造やパターンデザインを専用に設計することで、マシンとのベストなマッチングを約束。純正装着品ならではの快適な乗り心地を体感してください。カワサキエリミネーター125cc純正装着品。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

ハーレーダビッドソン等、ビッグアメリカン標準装着タイヤです。 Harley-Davidson ロゴ入りタイヤです。

驚きのロングライフに、唸る。天候・季節・距離、いかなる条件下でもツーリングの楽しみを足元から支える、それがBATTLAX SPORT TOURING T33。前作BATTLAX SPORT TOURING T32の性能を維持しながら、より遠くまで安心してバイクに乗ってほしいという思いから摩耗ライフを大幅に向上。新設計のコンパウンドがより摩耗に強く、トレッドパタンと構造の最適化により摩耗ライフと乗り心地の両立を実現。ハンドリングには安心感を持たせワインディングやツーリング中の急な雨でも不安なくコントロールができるように仕上げたワンスペックで車両重量を問わず幅広い車種に適合する。こんなお客様におすすめ。ツーリングバイク/タイヤでワインディングを楽しみたいお客様。スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤを装着して楽しく走りたいお客様。高い耐摩耗性能をお求めのお客様。ゆったりとロングツーリングを楽しみたいお客様

ホンダ BENLY eのRearタイヤの荷重指数に対応しました。

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：74-493。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) 。カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] 。カワサキ[KAWASAKI] Z1000MK2 [A3/A4] 。カワサキ[KAWASAKI] Z1R [D1]/Z1R-2 [D2/D3] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750FX1 [D2/D3]

ウルトラクラスの長寿命、そして優れたウェット性能と長寿命の為の特別設計。

普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズに過不足なく応える、90～125ccクラスのミドルスクーターに最適なモデル。耐摩耗性を求める方、長距離の通勤/通学で使用されている方に。

ハイパースポーツタイヤの新基準。妥協することなく、すべてのパフォーマンスを向上。摩耗ライフ8%向上。

国内メーカー純正採用も多いチェンシンタイヤ。安定した走りと経済性に優れたスタンダードモデル。

軽量な高強度アルミ合金を切削加工。カラーアルマイト処理、レーザーマーキングロゴを施す。 一部の品番にはセルフロック機能付き。

レースの現場で開発され、更なる性能進化を遂げたハイパフォーマンスタイヤ。 ※一般公道では走行できません。