商品豆知識
愛車の足元をクール&シャープに演出するアルミ製エアバルブキャップ。カラーアルマイト仕上げ。(2個入り)
チューブタイヤ交換時にスムーズにエアバルブを誘導するための工具です。使用しないときは先端を引手に納められるようになっています。
材質本体:アルミビレット製、先端:真鍮製
色ブルー
仕上ブルーアルマイト
1個
¥1,198
税込¥1,318
4日以内出荷
12インチホイール専用のハイグリップタイヤ。タイヤハイトの低い扁平タイプです。
タイヤサイズ110/60-12/46L
タイプハイグリップタイプ
主な適合車種12インチホイール用(推奨リムサイズ3.00×12)
タイヤ幅(mm)110
リム径(inch)12
トレッド幅(mm)104±2(参考値)
偏平率(%)60
タイヤ外径(mm)437±7(参考値)
1個
¥4,798
税込¥5,278
19日以内出荷
タイヤ交換、パンク修理に便利な工具、修理キットをデイトナは多数ラインナップ。ガレージでの使用から、ツーリング先で困らないためのキットまでアイディア商品をご利用ください!
仕様●アルミ製クリアアルマイト仕上げ。●M8×25ステンレスボルト、ナイロン樹脂製専用プロテクター付属。
付属品M8×25ステンレスボルト、ナイロン樹脂製専用プロテクター
材質アルミ
サイズ●本体幅:15mm。
仕上クリアアルマイト仕上げ
本体幅(mm)15
1セット
¥1,798
税込¥1,978
当日出荷
構造TT
リム径(inch)6
許容リム幅(inch)4.00
タイヤ幅(inch)5.4
1本
¥5,898
税込¥6,488
4日以内出荷
タイヤサイズ3.50-8
リム径(inch)8
タイプWT
速度記号/荷重表示2PR
1本
¥4,298
税込¥4,728
3日以内出荷
・レジャータイプ。
・Front/Rear共用。
・ポケットバイク用オンロードタイプです。
※一般公道では走行できません。
コンパウンドソフト
タイヤ幅(inch)3
1本
¥3,298
税込¥3,628
当日出荷
タイヤサイズ2.50-10 33J W
パターンM40
リム径(inch)10
タイヤ幅(inch)2.5
1本
¥3,298
税込¥3,628
当日出荷
出力曲線がマイルドな250ccクラスに最適なタイヤ。ブロックテーパーをアジャストさせることで、どんな路面でも確実なグリップ力を発揮する。
タイプWT
純正タイプスポーク&ニップルSET。
用途サビや歪みの補修用としてご使用ください。
サイズ(mm)インサイド:曲がり約10×長さ約159×Φ約2.9、アウトサイド:曲がり約12×長さ約15×Φ約2.9
8インチホイール専用のハイグリップタイヤ。
8インチのままでもスポーツ走行が可能になります。
チューブを併用することで、チューブホイールにも使用できます。
タイヤ幅(mm)120
リム径(inch)8
トレッド幅(mm)118±2(参考値)
偏平率(%)70
タイヤ外径(mm)372±7(参考値)
1本
¥4,998
税込¥5,498
翌々日出荷
オフロード用、強化チューブ。
バルブV.TR4
スポーティにカスタマイズする。ハイグリップ・バイアス。
スプリントから耐久レースまで、ミニバイクレース・スクーターレースに出場しているお客様に。
トータルバランスに優れ、あらゆるライダーのさまざまなニーズに応えるオールラウンドモデル。エントリーユーザーはもとより、経験豊富なエキスパートにとっても扱いやすいです。
速度記号/荷重表示4PR
タイプWT
パターンGP1
ミドルアメリカンに対応した設計により、安定した走りを実現する信頼のモデル。パターンやコンパウンドの最適化により、変化する路面コンディションにも対応。ヤマハドラッグスター250cc純正装着品。ヤマハVX250ビラーゴ純正装着品。
タイプW/T
極太の曲線グループもユニークな、オールラウンドなスポーツバイアス。タイヤの表情は斬新だが、造りは実に質実。耐摩耗性に優れ、ドライ&ウェット時のグリップ力もしっかりキープするコンパウンドを採用し、ライダーに絶対の安心感を与えます。
構造は、断面形状は、フロントは旋回性を重視したラウンド形状。どんなバンク角に対してもランド比を一定に保ち、ライダーに微妙な路面接地感覚を的確に伝える。一方、リアは走行安定性に重点を置いた設計です。また、カーカスに極太ナイロンを2枚重ね、ベルトも2枚追加することで、ハイパワーマシンの荷重やハイスピード走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保しています。
パターンは、リアタイヤの左右を横断する曲線のグルーブが斬新かつユニークです。ドライグリップを考慮した極太グルーブに細いサイプを加えることで、ウェットコンディションでの排水性も高めています。スポーツライディングからストリートライディングまで、幅広いシチュエーションで走行性能を発揮します。
ストリートライディングで想定される、さまざまなシーンに対応したコンパウンドを採用。悪天候時などのウェット路面でも確実なグリップ性能をキープ。と同時に、耐摩耗性能を向上させたロングライフにも考慮しました。
カワサキNinja250R・D-TRACKER X 純正装着品。
パターンRX01
中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。OE装着専用スタンダードコンパウンドです。
リム径(inch)14
中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。
パターンK127
偏平率(%)90
オフロードで強力なグリップを発揮する、林道ツーリングなどに最適なオフ指向のトレールタイヤ。
タイプWT
驚きのロングライフに、唸る。天候・季節・距離、いかなる条件下でもツーリングの楽しみを足元から支える、それがBATTLAX SPORT TOURING T33。前作BATTLAX SPORT TOURING T32の性能を維持しながら、より遠くまで安心してバイクに乗ってほしいという思いから摩耗ライフを大幅に向上。新設計のコンパウンドがより摩耗に強く、トレッドパタンと構造の最適化により摩耗ライフと乗り心地の両立を実現。ハンドリングには安心感を持たせワインディングやツーリング中の急な雨でも不安なくコントロールができるように仕上げたワンスペックで車両重量を問わず幅広い車種に適合する。こんなお客様におすすめ。ツーリングバイク/タイヤでワインディングを楽しみたいお客様。スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤを装着して楽しく走りたいお客様。高い耐摩耗性能をお求めのお客様。ゆったりとロングツーリングを楽しみたいお客様
バイクメンテナンスに最適!。セッティング用にぜひ!。コストパフォーマンスに優れたウエイトローラー!
寸法(mm)Φ20×15
適合車種スズキ アドレスV125 CF46A、ホンダ PCX JF28
入数(個)6
1個
¥798
税込¥878
4日以内出荷
ホンダ クロスカブ110/CT125純正装着タイヤ
サイズ80/90-17 リア
タイプWT
1本
¥10,980
税込¥12,078
5日以内出荷
どこへでも行ける日常へ。KAROOシリーズがアドベンチャーバイクとマキシエンデューロに特化し更なる進化。オフロードツーリングの限界を突破。
用途フロントタイヤ
タイプTL(チューブレス)
どこへでも行ける日常へ。KAROOシリーズがアドベンチャーバイクとマキシエンデューロに特化し更なる進化。オフロードツーリングの限界を突破。
用途リアタイヤ
タイプTL(チューブレス)
ホンダ スーパーカブ110用(22~)
用途リアタイヤ
サイズ80/90-17
タイプTL(チューブレス)
No.iRC:129414
タイヤサイズ80/90-17 M/C 50P
ロードインデックス50
速度記号P
1本
¥4,998
税込¥5,498
3日以内出荷
ホンダ クロスカブ110/CT125純正装着タイヤ
サイズ80/90-17
タイヤサイズ80/90-17 M/C 44P
ロードインデックス44
速度記号P
小・中排気量トレイルモデル向けに設計されたアドベンチャータイヤ
用途前後共通タイヤ
公道走行可能なサーキット用タイヤ
用途リアタイヤに使用
空気圧サーキット走行:推奨(冷間)フロント2.1bar/リア1.5bar、(温間時)フロント2.4bar/リア1.7bar
公道走行可能なサーキット用タイヤ
用途フロントタイヤに使用
サイズ120/70ZR17 M/C (58W) TL
空気圧サーキット走行:推奨(冷間)フロント2.1bar/リア1.5bar、(温間時)フロント2.4bar/リア1.7bar
1本
¥35,980
税込¥39,578
5日以内出荷
タイプWT
パターンTRIALSUNIVERSAL
適合Rear
タイプWT
パターンK98
標準リム幅(inch)1.85
タイヤ幅(inch)3
『バイク部品』には他にこんなカテゴリがあります
タイヤ/チューブ関連/タイヤチェーン の新着商品
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