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純正ラジエター用ドレスアップパーツ!飛石によるコア潰れ防止にも効果的です。

スポーティーなスタイルでエンジンをプロテクト。精悍なオールブラック仕様。 樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。 転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。 車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。 取り付けが簡単なボルトオン設計。

エルゴノミクス(人間工学)デザインを採り入れたデイトナのオリジナルグリップ。 アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。 ストリートカスタム定番のダイヤパターンを編み込みデザインで再現。 エッジとアールで作られた凹凸はやわらかいイメージ。 エンド貫通でバーエンド装着にも対応。

好評発売中のレブル1100/TDCT用50バーハンドルがリニューアル!製造方法を見直し、左右の長さを調整。保安基準内に収まる数値変更で従来通りに構造変更は必要ありません。純正ハンドルに比べ約50mmバック、約10mm高くなります。

ウインドシールド

衝撃を緩和するアダプター

ナポレオンミラーをBMWのピッチ1.5mm車に取付ける為のアダプター

手軽にスポーツカスタムを楽しみたい方におススメ

デュアルスポーツ、エンデューロやトレイルバイクのために設計されたハンドガード。○熱処理された高強度アルミニウムバックボーン○ロングレバーにも対応のバックボーン形状○障害物から手を護る耐衝撃プラスチックハンドガード○取り付けが容易な三軸クランプ

バイク用 Z2タイプ 補修 交換用ロングミラーステー。

カスタム カウルミラー 左右セット 汎用 カーボン調 スクエア レプリカタイプのバイクカスタムミラー! 破損時の交換にも最適! 左右セット(2本)

樹脂製バーエンドキャップ付属 飽きのこないシンプルなデザインです。 内径 22.2mm/24mm(スロットル側)

カワサキ ゼファー1100 フロントフェンダー メッキ。 ABS樹脂メッキ仕上げ。 フロント周りのカスタムに最適。

ワンポイントカスタムにおススメです。 アルマイト仕上げで耐腐食性に優れています。

バイク 汎用 ショートフロントフェンダー。 中型車～大型車迄使える汎用フロントフェンダー。 カスタムはもちろん修理用パーツとしても最適です。 車両別に穴あけ加工が必要となります。

カワサキ ゼファー750/1100 フロントフェンダー。

大きく張り出さず目立ちにくいパイプエンジンガード。転倒時の車両のダメージを軽減。 エリミネーターのフレームデザインをオマージュしたパイプレイアウトで車両にマッチ。 取り付けのしやすい左右セパレート構造でマフラーを取り外すことなくエンジンガード装着が可能。 剛性アップのため左右を連結するビームを採用。 Φ25.4パイプで軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。 【適合車種】エリミネーター(24) [8BL-EL400A]、エリミネーターSE(24) [8BL-EL400A]

新しく発売するTECH12 ラウンドミラーにバーエンドマウントタイプが登場! 保安部品であるミラーをカスタムパーツの一つとして車体のドレスアップに使えます。 標準ハンドル/インチハンドルのパイプ内に挿入。 またはM6ボルトで固定。 アルミ製ブラック仕上げ/平織艶消しカーボンプレートを使用。

耐サビ性能をUPして再登場!防眩鏡『RAYSAVE』を採用!HID、LEDヘッドライト車両増加のため防眩性能を強化『CHANGE SIGHT SYSTEM』により、体格・荷物積載時等の各状況に合わせミラーハウジングの位置を調整可能!今までにない調整幅を実現しました主要ボルトにステンレスを採用し錆びにくくなりました。アングルボルトが緩みにくくなりました衝撃緩和機構純正より広く見えるR1000鏡

貼るだけで視界が広く、見やすいハイビジミラー。 純正よりも視界が広がる曲率R1000の広角ミラーで後方の死角を減らします。 早朝や夕暮れの薄暗い時間帯でもコントラストが高くはっきり見えるゴールドミラーを採用。 純正ミラーに貼り付けるだけなので、ノーマルのスタイルを崩さずに視界を確保します。

グリップ交換時に邪魔になる突起をなくしたスロットルスリーブ。 カスタムグリップへの交換と同時に交換することで、リブを削る必要がなくなり作業時間を短縮。 対応グリップは貫通グリップ123mm。非貫通グリップを装着する場合は2-4mm長いグリップを推奨します。 汎用品となるため純正スロットルスリーブを測定し、スロットルワイヤー巻き取り径が純正と近い物をご購入ください。

グリップ交換時に邪魔になる突起をなくしたスロットルスリーブ。 カスタムグリップへの交換と同時に交換することで、リブを削る必要がなくなり作業時間を短縮。 対応グリップは貫通グリップ123mm。非貫通グリップを装着する場合は2-4mm長いグリップを推奨します。 汎用品となるため純正スロットルスリーブを測定し、スロットルワイヤー巻き取り径が純正と近い物をご購入ください。

グリップ交換時に邪魔になる突起をなくしたスロットルスリーブ。 カスタムグリップへの交換と同時に交換することで、リブを削る必要がなくなり作業時間を短縮。 対応グリップは貫通グリップ123mm。非貫通グリップを装着する場合は2-4mm長いグリップを推奨します。 汎用品となるため純正スロットルスリーブを測定し、スロットルワイヤー巻き取り径が純正と近い物をご購入ください。

グリップ交換時に邪魔になる突起をなくしたスロットルスリーブ。 カスタムグリップへの交換と同時に交換することで、リブを削る必要がなくなり作業時間を短縮。 対応グリップは貫通グリップ123mm。非貫通グリップを装着する場合は2-4mm長いグリップを推奨します。 汎用品となるため純正スロットルスリーブを測定し、スロットルワイヤー巻き取り径が純正と近い物をご購入ください。

グリップ交換時に邪魔になる突起をなくしたスロットルスリーブ。 カスタムグリップへの交換と同時に交換することで、リブを削る必要がなくなり作業時間を短縮。 対応グリップは貫通グリップ123mm。非貫通グリップを装着する場合は2-4mm長いグリップを推奨します。 汎用品となるため純正スロットルスリーブを測定し、スロットルワイヤー巻き取り径が純正と近い物をご購入ください。

通勤快適コンセプト。 スタイリッシュデザインのウインドシールドで雨・風での疲労を軽減。 【スタイリッシュなエアロフォルム】 三次元立体曲面成型により、スタイリッシュなエアロフォルムを演出するとともに、空気抵抗による疲労を軽減します。 形状や特性に応じ、シールドはこだわりの車種専用設計。 【ハードコーティング仕様】 ウインドシールドは耐衝撃に強いポリカーボネートを採用。 傷や汚れに強いハードコーティング仕様でクリアーな視界を長期にわたり確保。 【角度調整可能】 ウインドシールドの角度調整が可能な車体側取付ステーを採用。 状況に合わせ約10度の範囲内でウインドシールドの角度調整が可能。 【クランプバー付属】 付属のクランプバーを装着すれば、市販のΦ22.2パイプ用クランプが使用可能。 スマホホルダーなどの装着に最適です。

”KAWASAKI”エンブレムシリーズにZ900RS用が登場! 取り付けた際のバランスも考慮し、ホーンを移動させることで違和感ない装着を実現。

好評発売中のナンバーレイダウンブラケットにゴムパッキンが付属になりました。 フェンダーへの傷付け防止に役立ちます。

純正フォークガードと付けかえるだけで簡単に取り付け可能です。 カラーはクロームメッキとブラックメッキの2色展開。 ドレスアップパーツとして最適です。

ツアラーモデルのヘッドライトのアルミフレームガードに直接取り付けるボルトオン設計。空力特性に優れ、空気の壁からライダーを遮断、ロングライドでの疲労を軽減する効果があります。素材は3mm厚の超厚アクリルキャスト板を採用(ワイドは軽量化のため2mm厚)、高い強度を誇るとともに歪み、濁りのないハイクオリティを実現しています。ラウンド用とストレート用の2タイプ、旅の性格と好みに合わせて選択が可能です。

錆びにくいアルミ製マウントバー バイクにスマホホルダーをつけたいけどスペースが無い時、これがあればミラーにジョイントさせて、バーがつけれちゃう優れもの! 小スペースのマルチバー このマルチマウントバーはオートバイのミラーのネジに取り付けることが出来ます。 ハンドル周辺にスペースがない車両やスクーターに取り付けて、ハンドルバーを増設することが出来ます。 ナビ、スマホ、ETC、レーダー、シガーソケット、ドリンクホルダー、スイッチなど、使い方は自由自在です。 バーの横幅は約100mm、直径は22.2mmです。 ミラーホールの直径は11mmで8mm/10mm共用です。

パッと目を引くデザインが特徴的なグラフィックシート。 イラストの左右違いや色違い各種取り揃えています。 ワンポイントのデザインステッカーとしてご利用下さい。

インチバー用：内径19.8～22mmに対応