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M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

全充電領域パルス方式+マイコン制御による4ステージ自動充電。充電しながらダメージを修復。5種類の充電電流レートを簡単選択(2A/6A/10A/12A/15A)。充電過程に「回復充電機能」を追加。過放電バッテリーをやさしく活性化。車載のまま充電OK!!。さまざまな始動用バッテリーに対応(充電制御車用・アイドリングストップ車用・ハイブリッド車用補機バッテリー・EN(LN)バッテリー)。マリン用ディープサイクルバッテリー対応。リフレッシュ充電機能・メンテナンスモード機能を搭載

【操作簡単】ワニ口クリップをバッテリーにつなぐだけで自動で充電が開始されます。作業、操作に不安がある方も簡単に扱う事が出来きます。【充電状況はLEDランプでお知らせ】 。LEDランプの表示で充電状況が容易に判別ができ 充電完了、充電中、エラーそれぞれ点滅パターンや色でお知らせします。【全自動充電サイクル機能搭載】。全自動対応充電、マイクロプロセッサー制御の4ステップ[6V時]・6ステップ[12V時]充電により、。バッテリーの状態を診断し、バッテリーに負荷を掛けない様、適切な充電を行います。パルスアタックも搭載しており、1秒間に1，000回以上のパルスアタックでサルフェーション除去をします。ただ充電するだけでなく、バッテリー寿命を延ばす事も出来る高性能なチャージャー。充電完了後もトリクル充電にて、つないだまま保管が可能可能で、95%～100%の充電率を保ち続けます。【12V車、6V車充電可能】。現在一般的な12Vバッテリー車への充電は勿論、。6Vバッテリー車へも充電可能です。モード選択も自動で行うので、どちらのバッテリーでもクリップに繋ぐだけで充電が開始されます。別売りのOリングケーブルを使用すれば、ケーブルとチャージャーをつなぐだけで充電が出来るのでセットでの購入がおススメです。

リン酸鉄リチウムイオンバッテリー(lifepo4バッテリー)専用、幅位広い電圧入力範囲：100-240V LEDインジケーターにより、充電状況を把握できます 付属のワニ口クリップケーブルを使用し、バッテリーと簡単に接続できます RENOGYが販売している全てのリン酸鉄リチウムイオンバッテリーに対応します 電子保護とリチウム電池活性化機能付きです 逆流防止機能が付いています 並列接続された複数のバッテリーに対して、本AC充電器1つで充電が可能です 充電電流自動調整機能付きのため、満充電に近い場合充電電流を制限します

PonLEDはコントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。面倒な配線は一切ありません。 ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルの原付用LEDヘッドライトバルブです。 直流(DC)、交流(AC)、両方の電源に対応しているのでほとんどの原付バイクに使用することができます。

ウインカーの点滅に合わせブザー音を鳴らすことが出来ます。 ウインカーの消し忘れや、点滅を歩行者に知らせる事ができ、存在感をアピール! 音量はマイナスドライバーで調整可能です。

取付簡単!!メインキーと連動したUSB電源。電源差し込み口を覆う防水樹脂キャップで急な雨でも安心。

リチウムイオンバッテリー対応のバッテリーチャージャー&メンテナー。安全な充電と最適なメンテンスを実現し、バッテリーの状態を保ちます。フルオート・リチウム専用8ステップチャージ。

ソフトスタートの充電方法によりリチウムイオンバッテリーを回復。マイクロプロセッサ搭載。診断機能つき。メンテナンス機能でバッテリーを最適な状態に保つ。2Vから充電可能(2V状態の場合：完全放電状態であるため、充電器をつないでも回復するとは限りません。)

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。

オス側。定格：12V3A。外車で使われている純正ヘラタイプシガーソケットから電源を取る際に使用。海外車両で国内のシガーソケットオスが使用できない時に交換。。

ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

ワインズウィンカー補修用レンズ

ボディーがラバーの為曲面にも対応しておりあらゆる場所に対応できます。

187型平型端子、スリーブのセット。

材質:黄銅製/表面処理:防錆処理/適合電線:AVまたはAVS0.5～2.0

M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

口金部分が純正と同じ形状なので取り付け簡単で防水ゴムの加工も不要です。防水等級IP65を取得しており防水、防塵にも優れております。ロービームは3000Kのイエロー発光、ハイビームは6000Kのホワイト発光となります。

バッテリーからアクセサリー電源をスマートに取り出せる電源ユニット。ETC、USB、ホットグリップ、後付けメーター、ドライブレコーダーなど、取り出しを1か所にまとめることにより、煩雑な配線もすっきり。配線は、配線被覆を剥いてワンタッチで接続。圧着工具がなくても電装品の取り付けが可能。メインキーに連動で電源をON/OFFでバッテリーあがりの原因となる待機電流消費がありません。LEDインジケーターでケース外から導通を確認できます。内蔵ヒューズの交換で必要なアンペア数に変更可能。(合計で20A以下の範囲)。ヒューズ交換しやすいプーラー付属。

補修・ドレスアップに! バルブは付属しておりませんので、別途ご用意下さい。

アクセサリー電源を必要とするパーツを装着するたびに配線を探す手間を省く!メインキーに連動させてON/OFFを切り替えたい機器に対して、取り出しを1か所にまとめることにより、煩雑な配線もスッキリ!

80年代から90年代に流行ったイエローキャップのハロゲンをコーティングバルブで現代に甦らせました!しかも黄色さは昔よりもパワーアップ! 旧車の特権、圧倒的存在感の最強イエローで現行車に差をつけろ!

あの伝説のイレブンビームがLEDになって復活! クルクル回るテールの元祖はこのイレブンビームです! 完全国内生産で安定性抜群。 逆回転バージョンは2灯式車両で、正回転とペアで並べて使用すると楽しいです。 (テールライト → 10個のLEDがクルクル回転 ブレーキライト → 11個のLEDが点滅) (オーロラは赤、青、緑、紫、橙の5色回転(点滅時中央は赤) レッドは全て赤色)

メーターパネル用途に最適な、拡散剤入りディフューザーキャップを装着しました。 正面、斜め、横方向、全方位にほぼ均等な光を放ち、ムラなくまんべんなく照らします。 LEDには明るい日亜化学製高性能2チップLEDを採用! 色はLEDらしいクールなホワイト(WH)と自然で温かみのある電球色(DK)の2色をご用意しました。

カプラーと平型端子305型オスのセットです。ヘッドライトをH4タイプに変更する場合などに便利です。

デイトナ製充電器や、バイク専用電源シリーズに使用されている中間コネクターとターミナルのセットです。

テール&ストップ球

BPR*HSの熱価設定が8番までのため、より大きな熱価設定のあるBR*ESのネジ長さ19mmを12.7mmに変換し、BPR*HSの代用として使用するためのプラグ変換アダプターです。

ノーマルヘッドライトと交換するだけの簡単ボルトオン設計! 手軽にライト周りのドレスアップが可能です。

M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。 豊富な品揃えと品質の高さには定評があり、ノーマルバルブの補修用として安心してご利用いただけます。

平行する二系統のハーネス束を8の字形状に束ねることが可能。

レース用に直結配線された時に必要なエンジンを停止させるスイッチです。 押すと導通があります。