35ページ目: 自転車整備工具・アクセサリー

ダイヤルタイプのコンパクトなワイヤー錠。暗証番号を好きな番号に変更出来ます。

フロント・リア・サイドに反射材を採用。裾をしっかり包み、ストレッチ素材採用で使い勝手アップ!

座り心地は柔らかく、適度な弾力が衝撃を和らげるゲル内蔵のサドルカバーです。 センターにスリットが入ったタイプで、股下の圧を抑制します。

タイヤへの巻き込みを防止するメッシュガード

29インチ用リアハブスタンドです。(700C～29インチ対応) 後輪ハブ軸を左右から挟み込んで後輪を持ち上げ自立させるタイプのスタンドです。 クイックレバー側(左側)のカップリングは自由に回転させることができ、クイックレリーズのレバーがどこにあっても切り欠きを合わせて逃げられるようになっています。

バーを最大20mmスライドさせることが可能で、2つのアクセサリをまとめて搭載することもできる、T字型アクセサリーホルダーです。 軽量で取り付けやすい新型アルミ製クランプを採用し、SGS-300より25%の軽量化を実現。(※固定式の為、ワンタッチ脱着機能はありません。) クランプは90度ごとに角度を変えることができるため、ハンドルバー以外にもシートポストやステムなどにも装着可能です。

自分が望む表示が作れるカスタマイズ可能ワイヤレスコンピュータ。 基本8機能のデータに加え、個別にスタートストップできるストップウォッチが付属(オートモード使用時)。時刻は常時表示します。 常時表示の上段に好みの機能を割り当てできるプログラマブルディスプレイ。 状況に応じ必要のない機能を非表示にできるファンクション選択機能を搭載。機能を絞って素早いデータ確認が可能。非表示のデータもバックグラウンドで計測するため再表示時にはデータ確認も可能。 ナイトモードを搭載し、夜間のデータ確認も容易に。ショートカットで簡単に起動可能。 マニュアルスタートストップも選択可能で、ボタンによるスタートストップ操作が可能。 コンピュータの設定変更がわかりやすい「メニュースクリーン」。 装着・調整が簡単でフロントフォークと一体感のあるワイヤレスセンサー。 ステムやオーバーサイズハンドルバーに手早く確実に固定できるFlexTightブラケット付属。

MAVIC製ホイール用スポークレンチ。スティック状のレンチは微調整に最適です。アイレットスクリュー(M9)と最近のカーボンスポークに採用されている外径6.4mmΦ(7溝)のインテグレーテッドニップル(M7)に対応します。

自転車やパーツの洗浄に最適な毛先の堅いブラシです。

サドル・フレームに引っ掛けて使用するスポーツバイク用スタンドです。 サドルに引っ掛けるだけで、簡単に駐輪ができることから、デイリースタンドとして最適です。 シートピラー・フレームの形状・材質に関わらず、車輪をはずした状態でも使用でき、簡易メンテナンススタンドとして洗車等、メンテナンスの幅が広がります。 折りたたみも簡単で、持ち運び、様々な場所で使用可能です。 引っ掛け部を4色ご用意し、お客様の自転車にあったカラーリングも可能です。

LEDライトはスイッチを押すと早点滅・点滅・点灯の3パターンでライトが光ります。 蓄光材の光と反射材の光。 自転車のグリップに付属のピンを差込ナスカンを吊るしてご使用いただけます。 水・雨濡れに対応、防滴加工! 電池はCR-1620×2個ですが、CR-1616×2個での使用も可能です。 コイン等を使って簡単に電池交換ができます。

ディスクローター、HG用スプロケットのロックリングに対応。スプロケット着脱工具。1/2インチソケットレンチ対応。

簡易タイプのチェーンチェッカー。チェーンの伸びを0.5%、0.75%の2段階で簡単にチェックでき、スピーディーな作業が可能になります。

レース用軽量サドルに最適。パワーロスを防ぎながらクッション性を向上させるDPSパッド。通気性を向上させる表面メッシュ。レース用軽量サドルに最適なナローサイズ。パッドの前後で気圧が異なるDPS(デュアル・プレッシャー・システム)採用。最高の痛散効果。超軽量反発力が高くロスがほとんどない。半永久的に機能が低下しない。通気性が高い。手洗い可能。

ニッパーでは潰れが気になる油圧ホースを簡単に垂直切断できます。 コンパクトタイプ。

SW-13CはMAVIC製のホイールに使用されているアイレットスクリュー(M9)とインテグレーテッドニップル(M7)に対応するスポークレンチ。長い柄は微調整に最適です。SW-14Cはシマノ製ホイール用のスポークレンチです。

荷物の飛出しを強力に防ぎます。

大気の汚れ(排ガス)・酸性雨により自転車の寿命を縮めています。又、社会問題になっている盗難!イタズラ・サビ・砂ぼこり・鳥のふん・夜露・霜から大切なあなたの愛車を守るのに活躍します。 シルバー撥水加工。

後輪ハブ軸を左右から挟み込むスタンダードなスタンド。 最も一般的に見られる、後輪ハブ軸を左右から挟み込んで後輪を持ち上げ、自立させるタイプのスタンドです。 本体は鉄パイプでできており、その弾力を利用してがっちりと後輪ハブ軸を挟み込みます。クイックレバー側(左側)のカップリングは自由に回転させることができ、クイックレリーズのレバーがどこにあっても切り欠きを合わせてしっかりと保持できるようになっています。 本体は折りたたみ式で、開く方向によって225mm/365mmの2段階に高さ調節することができます。高い方が一般的な26インチ/700cサイズのホイール用で、低い方がBMXや折り畳み車などの小径車用です。不要時にはごく薄く折り畳むことができます。 自由な角度(高さ)で固定することはできませんが、その代わりにいちいち微調整したりノブを緩めたり締め直したりする必要がなく、ぱっと開くだけで使用することができます。結果的にこちらの方が素早く使用できます。

盗難、雨、露、ほこりから車体を保護する最高級自転車カバーです。 風でもとばない固定式で、取り付けも簡単にできます。

折りたたみ自転車の移動用キャスターが使える筒型タイプです。 携帯時はサドルの下などに小さく収まります。

前後車輪を外してコンパクトに収納するタイプです。 大きな口のファスナータイプで出し入れが楽に行えます。 携帯時はボトルケージにピッタリ収まります。

剛性、耐久性に優れたペダルレンチ。 15mmと9/16インチの2種類のサイズを持ったPW-3は、堅く締め込まれたペダルでも外せる適度な長さのハンドルを備えています。

クランクアームのペダル取り付けネジのさらえや、修正に使う、最もポピュラーな2サイズを用意しています。

軽量ホイールやディスクブレーキホイールなど様々な進化を続けるホイールにおいて、以前に増してスポークテンション管理の必要性が高まりました。自分で組み立てるホイールにおいても、メーカーより出荷された完組ホイールにおいても、性能を最大限に引き出すためにスポークテンションは欠かせないファクターとなります。TM-1は機能をシンプルにまとめ、お求めやすい価格で、より多くのホイールビルダーにご使用いただけるよう開発されました。 エアロスポークにも対応します。

ヘッドパーツおよび、ボトムブラケット(BB)のロックリング用プライヤーです。 スリップジョイント方式ですので、大口径のロックリングもしっかりキャッチします。

多段式フリーのスプロケットの着脱工具です。

ハブのオーバーロックナット寸法のセンターと組み上がったリムのセンターが一致しているかをチェックするゲージです。センターボルト(A)をハブのロックナットに合わせ、リムを本体が密着する位置で、ロックボルト(B)を固定します。そのまま、リムの反対側にゲージをあて、本体とリムおよびハブの隙間を調べます。

パークツールの最もポピュラーなヘッド、クランクレンチにY形ヘッドを採用。 レーザーで切断したスパナの口は精度が高く、ナットにフィットします。

C-448専用のベアリング

プロ用に開発されたワイヤーケーブルカッター。 冷間鍛造に十分な熱処理を施した強じんな刃は、ほとんどの自転車用ワイヤーケーブルを確実にカットします。 インナーキャップのカシメ加工も行え、二重成型グリップは滑りにくく安全な作業が可能です。

リペアスタンドに取り付ける簡易振取台。 クイックリリースレバーやハブナットでホイールを固定し、ホイールの振れをチェックします。