2ページ目: 自転車部品

グリップシフト対応のロング&ハーフ仕様です。 耐久性が高く、握り心地がソフトなクレイトンラバーを採用しました。 掌にフィットするエルゴノミックデザイングリップです。 バックル(ねじ止め)なしタイプになります。 取付にはコンプレッサーを使用するか、水で濡らしてから装着してください。

PEライナー入りブレーキ用アウターケーブルです。PEライナーを入れることで摩擦を軽減し、また、豊富なカラーでスポーツ車のドレスアップに最適です。

タンク内蔵タイプなので空気入が簡単に行えます。ペダルを踏んで空気を入れるので無理なく使用できます。圧力計付なので空気圧が一目でわかります。すべり止め付で安心です。4種類のアダプターが付属しているのでオートバイ・自転車・車いす・浮き輪・ゴムボールなど用途が多彩です。

シンプルなデザインのワイヤーバスケットです。ステンレス製なのでサビにくいです。

豊富なラインナップであらゆるサイズに対応するレギュラータイプのチューブです。

・チューブ肉厚1.20mmを採用 ・空気の自然漏れが少ない ・チューブ揉まれパンクに強い

パンク修理のゴム接着に最適なゴムのりです。

一般車、軽快車、完成車に使う一般的なハンマー式の自転車用のベルです。留め具がベルト式なので特殊な形状のパイプでも取り付け可能です。

ノントルエンのゴムのりをチューブ入りにしました。

パンク修理の補修、メンテナンスに最適です。 チューブを傷つけにくい丈夫なプラスチック製タイヤレバー付

虫ゴムのいらず空気漏れが少なく空気入れが楽なバルブ、1台分です。

ライナー入り3重構造のシフト用アウターケーブルです。 豊富なカラーでスポーツ車のドレスアップに最適です。

一般車、完成車に使われるオーソドックスなグリップです。 リーズナブルな価格で補修用に最適です。

一般車、軽快車、完成車に使う一般的な自転車用のブレーキレバーです。

一般的なメッシュタイプバスケットです。

踏面が大きくフラットなペダルです。MTB、ATBなどに使用可能です。

ソフトロック機構。踏むだけで簡単にロックを外すことができる新型ロック機構。

リヤカーに使用されている太めのチューブ。

接続に便利なソケット対応、使い勝手の良いショートタイプです。

より強度のある、混合繊維折込にて製造されています。

リムのバルブ穴を変換するスペーサー

長時間の乗車でも疲れにくい、厚手のクッションを採用しています。 ベーススプリングとの相乗効果で快適な乗り心地を実現しました。 非常にコストパフォーマンスの高いサドルです。

充電式のため、エアーや電源の供給がない現場での作業に適しています。 LEDライト付きのため、作業時の手元が明るくなります。 3種類のノズルが付属しておりますので、自動車やバイク、自転車、レジャーでのボールやビニール製品などの空気入れに使用できます。

アダプター仕様の口金です。

主に自転車チェーンとして使用されておりますが、特殊なアタッチメントを取りつけて自動販売機などの軽機械の伝動、搬送、リレー伝達用としても使用されております。

虫ゴムのいらないスーパーバルブです。

快適な乗り心地 座り心地の良い厚めのパッドを採用。 長時間でも疲れにくい。 サドルが柔らかく、長時間乗っても疲れにくいソフトな乗り心地。 耐久性とデザイン性の両立を実現。 表面にエンボス加工(凹凸)とステッチ加工を施しデザイン性を追求。 サドル表面から水が浸水しないようシームレス仕様を採用。

Vブレーキ用ブレーキシュー(ブレーキシューのみ)。

『アタッチメント付き自転車用空気入れ』は、最大充填9気圧で英式・米式・仏式バルブに対応しています。一般自転車からマウンテンバイク、ロードバイクなど、幅広い自転車にご使用できます。なにより、ロードバイクなどの高圧タイヤにも対応している点が特長です。浮き輪・ボール用のアタッチメントを付属しているので、ボールを膨らませることも可能です。フットステップは折りたたみ式で、収納時もコンパクトに収まります。コンパクトで軽量な設計なので、持ち運びが簡単です。また、簡単に使用できるところも魅力的です。

ワイヤーを差し込んで固定するキャップです。

お徳用です。

正爪対応の一本スタンドです。 自動ロック機構。 ソフトロック機構。踏むだけで簡単にロックを外すことができる新型ロック機構。