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CVTの為に開発した専用フルード。

ATフルード及び一部CVTフルードに使用可能なフルード。日本車のパワーステアリングフルードにも適用可能。

ターボディーゼル車使用可。

金属管でも使用できます。ヒーター部が重なっても異常加熱がありません。

エンジンオイルが減っていたら、これで簡単補充

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

雪や氷による排水管、溝の詰まりを防止します。 ヒーター部の絶縁体は耐熱性・耐候性に優れたシリコーンゴムを使用し、その上からステンレス編組をかけて補強しています。

どんなショーケースにもマッチするデザインです。

類ない、全方位ベイトフィネス性能。ベイトフィネス性能をさらに引き出す”SS MAGFORCE”がいよいよALPHASシリーズへ。かつてない低弾道かつ伸びのあるキャスタビリティと滑らかな回転性能に加え、かっちりコンパクトを実現したベイトフィネス機のハイスタンダードモデル。特徴は、新たに搭載されたG1ジュラルミン製Φ30mmベイトフィネススプール。SS MAGFORCEとの相乗効果で、超小口径Φ28mmAIRスプールに匹敵するスプール自重を達成。もはやスプール大口径化のデメリットすら覆すブレーキシステム”SS MAGFORCE”は、スプール性能を最大限に引き出し、TWSでのライン放出量最大化で手にする独自のキャストフィールを体感できる。さらなる領域拡大へ多くのベイトフィネスアングラーを導く。フィネス性能に長けたシリーズとはいえ、常にビッグフィッシュを狙うベイトリールの本質は変わらない。ハードワークすらこなす次世代ベイトフィネス機として、ベイトリールの設計思想である”HYPERDRIVE DESIGN”を実装した。淡水のみならずソルトでの使用までを想定。フルメタルの筐体は、メインフレームとギア側サイドプレート、ダイヤル側セットプレートにアルミニウム合金を採用し、軽さと剛性を両立。待望のドラグ引き出しクリックも搭載した。パーミング側はさらなる薄型化により圧倒的コンパクト化を実現。キャストアキュラシーや操作性、手になじむほどの収まりの良さが、タックル操作性を高め、キャストフォームの安定さやロッドの振り感など、刻一刻と変化する環境に対応するアングラーを常にサポートし続ける。マグダイヤルすらも隙の無い機能美を徹底検証し、大口径化による調整しやすさと誤作動防止の両立を目指した。様々なフィールドで使用されることを想定し、ギア比は2種展開。ワーミングはもちろんスモールプラグやシャッド、極小I字系プラグの直進性や安定したリトリーブをアシストするギア比6.3。ネコリグやスモラバなどあらゆるフィネスルアーのラインスラックコントロールで正確無比な低弾道かつ手返しをサポートするギア比8.5。ベイトフィネスは、盤石の布陣へ。

類ない、全方位ベイトフィネス性能。ベイトフィネス性能をさらに引き出す”SS MAGFORCE”がいよいよALPHASシリーズへ。かつてない低弾道かつ伸びのあるキャスタビリティと滑らかな回転性能に加え、かっちりコンパクトを実現したベイトフィネス機のハイスタンダードモデル。特徴は、新たに搭載されたG1ジュラルミン製Φ30mmベイトフィネススプール。SS MAGFORCEとの相乗効果で、超小口径Φ28mmAIRスプールに匹敵するスプール自重を達成。もはやスプール大口径化のデメリットすら覆すブレーキシステム”SS MAGFORCE”は、スプール性能を最大限に引き出し、TWSでのライン放出量最大化で手にする独自のキャストフィールを体感できる。さらなる領域拡大へ多くのベイトフィネスアングラーを導く。フィネス性能に長けたシリーズとはいえ、常にビッグフィッシュを狙うベイトリールの本質は変わらない。ハードワークすらこなす次世代ベイトフィネス機として、ベイトリールの設計思想である”HYPERDRIVE DESIGN”を実装した。淡水のみならずソルトでの使用までを想定。フルメタルの筐体は、メインフレームとギア側サイドプレート、ダイヤル側セットプレートにアルミニウム合金を採用し、軽さと剛性を両立。待望のドラグ引き出しクリックも搭載した。パーミング側はさらなる薄型化により圧倒的コンパクト化を実現。キャストアキュラシーや操作性、手になじむほどの収まりの良さが、タックル操作性を高め、キャストフォームの安定さやロッドの振り感など、刻一刻と変化する環境に対応するアングラーを常にサポートし続ける。マグダイヤルすらも隙の無い機能美を徹底検証し、大口径化による調整しやすさと誤作動防止の両立を目指した。様々なフィールドで使用されることを想定し、ギア比は2種展開。ワーミングはもちろんスモールプラグやシャッド、極小I字系プラグの直進性や安定したリトリーブをアシストするギア比6.3。ネコリグやスモラバなどあらゆるフィネスルアーのラインスラックコントロールで正確無比な低弾道かつ手返しをサポートするギア比8.5。ベイトフィネスは、盤石の布陣へ。

クリーンディーゼルのためのオイル。 JASO DL-1規格を取得しており、DPFを装着したDL-1指定車に適合しております。

主要構成部品にステンレスを使用し、錆に強く安定した特性を持続させます。 ステンレスのスプリングは錆の発生を抑え、ヘタリが少ないため、圧力バルブの作動を長期間安定させます。 高度で精密なプレスの金型設計が、高強度でキズ、バリ、シワのない製品を可能にしました。 シール用ゴム材にEPDM(エチレン・プロピレン・ジエン・ゴム)を使用したことで、より耐熱性・耐LLC性が向上し、ゴムの劣化が少ないため確実なシールが持続できます。 蓋の部分がスチール製です。

撥水ガラス、撥水コートガラスに最適 ノーマルワイパーゴムにグラファイトコートを施した上級ワイパー 拭き取りノイズを大幅に減少し、スムーズな払拭性能

トランスミッション部、デファレンシャル部双方の要求性能を満たしたミッション・デフ兼用ギア油です。省燃費性、ロングライフ性、耐荷重性能・耐焼付け性能を有します。また2種類必要であったオイルを1本化することで在庫管理の簡素化が図れ、また、誤給油の心配がありません。

マニュアルトランスミッション ディファレンシャル兼用オイル 耐摩耗性が良く、ギヤーをしっかりと 保護します。 高温時の安定性に優れています。

エンジンの冷却システムに重要な役割を担う部品です。 エンジン内を循環する冷却水の量とラジエターに送る冷却水の量を調節することにより、冷却水の温度をエンジンにとって最適な温度に保ちます。また、暖機運転の時間を短縮する効果や燃費の向上に不可欠な役割を果たしています。

超微粒の二硫化モリブデン配合により、沈殿しにくい特性と耐荷重性の高さを確保。 ギア鳴りを最小限に抑え、過酷な条件下で抜群の性能を発揮します。

小さくて難しいチップ部品のはんだ付けが練習できるミニ基板と部品のセット。6個のチップLEDとチップ抵抗をはんだ付けした後は、LEDライトとして使用できます。 さらに基板を折り取って1個だけでも使うことができるので、練習後の基板も有効に活用できます。 チップ部品なんてどうやってはんだ付けするの・・そんな疑問もバッチリ解消。 はんだ付けの手順を図解で詳しく説明。更に予備部品も付属しているので、失敗しても安心。 折り取り用穴が空いているので、1～6個まで好きな数量を点灯させることができます。

極圧性が良く、また油膜強度も高く、酸化安定性にすぐれ、ベアリングの腐食や磨耗を防ぐアワ立ち性がきわめて少ない特性をもっています。

接触部にフリーばね構造を採用し、インナーロック構造など安全設計のコネクタです。

仕舞寸法58cm約8ft。さまざまなシーンで使える振出し竿。ルアーフィッシングで釣果を伸ばす要素の一つである、ランガンや新規開拓。次のポイントへ、新しいポイントへ、まだ見ぬ遠くへ…。そんな移動を繰り返していくと、アングラーを悩ませるのがロッドの収納。例えばヤブ漕ぎ、磯歩き、そして国内・海外遠征のパッキングなど。『延長』と名付けられたテレスコピックロッド、ビームスエクスパン4.3LTSは渓流や源流フィールドで大活躍したが、そのモバイル性能はそのままに、新たに7ft10inの長モノが新登場。釣り場に着いたら、縮めたブランクスをススっと伸ばせば即キャストが可能だ。ターゲットはライトゲームを超え、ビッグフィッシュにまで手が届くパワーとレングス。ヤブ漕ぎや山越え、磯や渡し船のライトショアゲーム。川敷を自転車でランガン、果ては飛行機での遠征。10gを切るライトプラグから1oz強のメタルルアーまで幅広く使える性能は、アジから大型シーバスやサクラマス、果ては海外のサーモンまで幅広く対応可能。新たなエクスパンはフィールドに留まらず、ターゲットフィッシュのマックスサイズまでも延長してくれる。いつでも携帯したいと思えるビームスエクスパン7.10LHTSが、貴方の新天地を見つけてくれるかも知れない。【ガイド】。収納時のトップガイドは根元が根元ガイドのフレーム内に収まるので、トップ折れの事故を効果的に防止している。【グリップエンド】。エンドプレートには水抜き穴があり、内部の水も簡単に排出。また修理の際にはエンドプレート自体取り外しが可能。【ハードティップカバー】。ハードティップカバー付き。スタッフ推奨リール。シマノ。エクスセンスDCSS、クロナークMGL、SLX BFS。ダイワ。スティーズSV TW、スティーズA TW、モアザンPE TW、ジリオンSV TW、アルファスSV TW、スティーズCT SV TW、HRF PEスペシャル。アブガルシア。レボBLACK10、レボELITE、レボビッグシューターコンパクト

キャスト精度、操作性、テイスト、その全てがリミテッド。4.8が”優雅”を纏う。ブランシエラ4.8UL にリミテッドモデルがラインナップ。キャスト精度と操作性の4.8ULにハンドメイド風コスメとウッド+アルミグリップを実装、使用感だけでなく所有欲をも満たす1本に。5.2ULの「飛距離」と3.9ULの「操作性」を併せ持つことがコンセプトの4.8ULは、その曲がりがリリースポイントのミスを拾いバックラッシュを軽減。テイクバック時にタメが効くことも相まって、ルアーがピンスポットに吸い込まれていく。もう1つの特長である強烈な「張り」 はシェイクやトゥイッチなどのアクションを容易にさせ、加えて4ft台とは思えない飛距離を稼ぐ。見た目の華やかさに加えルアーの初速アップや低弾ライナーの撃ちやすさにまで驚く、贅の限りを尽くした1本だ。【リールシート】。Fishmanオリジナルリールシートをアルミニウム製に。【ウッドグリップ+ウッドフォアナット】。木製のエンドグリップ+フォアナットが標準装備。使用感・見た目だけでなく、リールをセットして締め込む際の「音」にまでこだわりアングラーの五感を魅了。グリップ材：檀木(だんぼく)。特徴：堅硬質の木材。材が堅く、緻密で比重も大きく、光沢があり、そりも少ないところから、高級家具材などにも使われている。【バット部コスメ】。ハンドメイドのそれを彷彿させるスレッド、飾り巻きを採用。ロゴや商品名には筆記体を使用し、ハンドメイド風のデザインに仕上げた。トラディショナルでいてどこか新しい。【アニバーサリー刻印】。こちらの商品は『10th Anniversary』の刻印は無しとなります。【ブランクス】。素振り時にはシャキっとした印象のブランクスは、キャスト時やバイト時にはグニャっと曲がる内部構造設計なので飛距離アップや魚を絡めとる能力も長けている。スタッフ推奨リール。シマノ。アルデバランBFS、カルカッタコンクエストBFS、スコーピオンBFS。ダイワ。シルバークリーク AIR TW ストリームカスタム、スティーズCT SV TW、スティーズAIR TW、ミリオネアCT SV、アルファスAIR TW。アブガルシア。レボALC-BF7、レボALC-IB

ポリエステルの長繊維のヘッドは汚れをキャッチする特殊な織り方の織物製ヘッドです。発塵性、溶解度が非常に低く、吸収力にも優れています。二重にクリーンパックされていますから、クリーンルームで使用できます。

ポリエステル長繊維のヘッドは汚れをキャッチする特殊な織り方の織物製ヘッドです。 発塵性・溶解度が非常に低く、吸収力にも優れています。 二重にクリーンパックされていますので、クリーンルームでご使用いただけます。

密閉用筐体

ロマンスを感じる優しい感性のシグナスシリーズ ドイツ コベストロ社 ポリカーボネートを使用し、傷がつきにくい。 アルミ製プロテクターがコーナーの衝撃を緩和します。簡単に壊れない。 ダブルファスナーで、荷物を安全に守ります。 5cm広げられる機能は、荷物が増えた場合に便利でゆったり収納が可能。(5cm広げられる機能はSM-A828のみ) TSAロックで、空港職員に鍵を壊されて中身を検査されるリスクが減ります。

アルファスーパーエクセレントミニ ASM用インサート。 2コーナ仕様の経済的なインサート。 加工能率の「EDMTタイプ」インサート:切刃形状にrε2.0を採用。 スミ部の取り残しなし、低切込み高送り用インサート。 標準タイプインサート(T型)と低抵抗タイプインサートの2種類を準備しました。 低抵抗タイプインサートは掘込み加工時の隅部での切削抵抗を約10%低減します。 加工面品位の「JDMTタイプ」インサート:刃長5mmを備えたショルダー加工用インサート。 ファインウォール(FW)形状を採用。 加工面段差低減、加工バリ低減。

ステンレス製で耐食性に優れています。

先進の小型インサートを使用した刃先交換式エンドミルです。 3次元形状切刃のインサートとポケットデザインにより、小径サイズでも高能率な加工ができます。 ソリッドエンドミルの代替品として使用可能。 肩壁削り用【JDMTタイプインサート】と低切込み高送り用【EDMTタイプインサート】を同一のホルダで使用可能。 低抵抗快削形状インサートを採用。BT30相当の低動力小型工作機械に対応。 2コーナ仕様の経済的なインサート。 高硬度、防錆性に優れた環境配慮型の特殊表面処理をホルダに採用。

先進の小型インサートを使用した刃先交換式エンドミルです。 3次元形状切刃のインサートとポケットデザインにより、小径サイズでも高能率な加工ができます。 ソリッドエンドミルの代替品として使用可能。 肩壁削り用【JDMTタイプインサート】と低切込み高送り用【EDMTタイプインサート】を同一のホルダで使用可能。 モジュラー形状ホルダの採用により、加工深さや加工形状に合わせた超硬シャンク、専用アーバを選択可能。 低抵抗快削形状インサートを採用。BT30相当の低動力小型工作機械に対応。 2コーナ仕様の経済的なインサート。 高硬度、防錆性に優れた環境配慮型の特殊表面処理をホルダに採用。

3MキュービトロンⅡ クリーンサンディングシートロール、3Mフッキットパープル クリーンサンディング シートロール向け専用ファイルです。 極薄メカニカルファスナーと精密アルミプレートを採用し、研磨面のクッション性を最小にすることで、のり付き研磨材に迫る高い面精度を実現させます。 3M吸じんファイル用簡易集じん機 5566 との組み合わせで研磨カスを効果的に集じんします。

ポリエステル長繊維のヘッドは汚れをキャッチする特殊な織り方の織物製ヘッドです。 発塵性・溶解度が非常に低く、吸収力にも優れています。 二重にクリーンパックされていますので、クリーンルームで使用できます。

ポリエステル長繊維のヘッドは汚れをキャッチする特殊な織り方の織物製ヘッドです。 発塵性・溶解度が非常に低く、吸収力にも優れています。 二重にクリーンパックされていますので、クリーンルームでご使用いただけます。

ポリエステル長繊維のヘッドは汚れをキャッチする特殊な織り方の織物製ヘッドです。発塵性・溶解度が非常に低く、吸収力にも優れています。二重にクリーンパックされていますので、クリーンルームでご使用いただけます。

「反射」と「蓄光」のダブル機能。蓄光の機能で日没後の視認効果アップ。暗闇で光る「蓄光」機能は歩行者への注意喚起に有効です。光を跳ね返す「反射」機能は自動車や自転車への注意喚起に有効です。蓄光部はJIS規格(JIS Z 9098)に対応。丸型形状の「スタンダード」、耐荷重アップのPCカバー付き「ハイグレード」、。ソーラー充電LED付き「ウルトラグレード」(蓄光・反射・LEDのトリプル機能)、。3つのグレードからお選び頂けます。「ウルトラグレード」は昼間に太陽電池で充電し、夜間は自動的にLEDが点滅します。LED発光色、ブルーとグリーンの2タイプございます。施行には接着剤を使用してください。

スウェード皮製。2つのバックルで、より安定したホールド感を実現します。2つのバンドを通すことができるトウクリップ「TOE CLIP STEEL DEEP TWIN(※NJS未登録)」もございます。ぜひセットでご使用ください。スウェードの中心にナイロンをはさむ3層構造により、伸びにくく丈夫な仕上げになっています。さびにくいステンレスバックルを採用。

仕舞寸法40cmの4.3フィートがビームスブランシエラの次の渓流用ベイトキャスティングロッド。さらに持ち運びが便利な「テレスコピック」採用。このロッドのコンセプトは本当に実践で使える、破損の少ない超コンパクトな振出竿。ブランクスは張りがあるのに粘り腰であるように、異なったトン数のカーボンマテリアルを各層ごとに配置したことにより成功した。さらにBC4のように継ぎが多い製法にブランシエラの曲がりを移植。源流や里川において小さなピンスポットを正確に撃てるアキュラシー性能と、誘う範囲が狭いポイントへ、張りのあるティップによって、即アクション動作が伝達しやすいテーパーデザイン。収納時のトップガイドは根元が根元ガイドのフレーム内に収まるので、トップ折れの事故を効果的に防止している。エンドプレートには水抜き穴があり、内部の水も簡単に排出。また修理の際にはエンドプレート自体取り外しが可能。セミハードケース・セミハードティップカバー付き。スタッフ推奨リール。シマノ。アルデバランBFS、カルカッタコンクエストBFS、スコーピオンBFS。ダイワ。シルバークリーク AIR TW ストリームカスタム、スティーズCTSVTW、ミリオネアCTSV、アルファスエア、SSエア。アブガルシア。レボALC-BF7、レボALC-IB。五十鈴工業。BC421SSS