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軽量・ポータブルタイプで簡単携帯! 電源不要の手動式オイルチェンジャーなので、どこでも手軽に使えます! ポンプ内を真空状態にしてオイルを吸い取るので、ポンピングを続ける必要がありません! 抜き取ったオイル量がひと目でわかるメモリ付 吸引用ノズル2タイプ付!(6Φと7Φの2種類) 水槽などの水替えにもどうぞ

車体をリフトアップすることなくエンジンから廃棄オイルを抜き取ることができます。不要オイルを抜いた後に、透明オイルシリンダーから目視で潤滑系統操作及びメンテナンス状態を確認することが出来ます。オイルシリンダーの目盛りを確認し、廃棄オイルの量を記録しておけば、次に新しいオイルを注入する際の参考になります。オイルパイプがオイルパンの底まで届く為、最後まで廃棄オイルを抜き取ることが出来ます。工具不要で作業性もアップ。手や衣服を汚しません。

車やバイクのオイル交換が出来るDC12V用のオイルチェンジャーです。オイルタンクの上部からホースを入れオイルを抜取るため、ジャッキアップも不要で簡単にオイルの抜取りが出来ます。

手動とエアーどちらでも使用が可能なので大変便利です。ローダウン車にも使用可能です。

簡易、迅速に作動油等のオイル類の抜き取り、入れ替えができます。

樹脂製で軽量タイプのブレーキフルード用オイルシリンジです。 エア抜き・注入兼用の商品になります。

圧縮エアーを利用したプロ用簡易型エンジンオイル抜き取り工具です。エンジンオイル抜き取りの他 2輪車～4輪車のブレーキオイル抜き取りにもご利用頂けます。 ブレーキオイルのエアー抜き等の作業が行えます。(手動ポンプ作業) 大容量の9Lタンクなので、普通乗用車クラスなら毎回排出せずに連続した作業が行えます。 上抜きタイプなのでオイルパンの底まできれいに抜き取りが出来ます。 車輌をリフトアップさせる事無くエンジンオイルの交換が行えます。 エアー配管等無い場所でも手動ポンプで抜取り作業が行えます。

オイル残量が見えるメモリ付き!! ギアオイル・エンジンオイル・LLC等の抜き取り、注入用。

ブレーキフルードの交換する際にキャリパーからオイルを注入するエア抜き作業に使用します。

自分で出来る簡単オイル交換。 自分で出来るから場所も時間も自由自在。しかも経済的。 ホースをオイルレベルゲージに差し込んで、電源はバッテリーにつなぐだけ。 。 電動ポンプでオイルを抜き取ります(上抜き)。 。 田植機・軽トラにも使えます。 。 12Vバッテリー専用です。

電気ドリルに取り付けるだけで水揚げ高さ12mの強力ポンプに。

ブレーキホースのエア抜き作業をサポートします。 付属チューブ長15cmのセットは、キャリパーからオイルを注入するエア抜き方法に対応。 付属チューブ長1mのセットは、マスターからオイルを注入しキャリパー側でオイルとエアを抜く作業方法に対応します。 また、ポンプサイズは30mlと100mlの二種類をラインナップ。作業内容に合わせてお選びください。

ブレーキホースのエア抜き作業をサポートします。 キャリパーからオイルを注入するエア抜き方法に対応。

ブレーキエア抜きの作業効率を上げる負圧吸引式。 ワンタッチオイルエアー抜きタンク

圧縮エアーを使用してブレーキフルードを吸引します。そのため一人で簡単に油圧ブレーキ車のブレーキブリーディングやエア抜きが可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。

オイルシールの引抜き作業専用工具。大型農業機械やクローラ駆動部の車軸のオイルシールの引き抜きに最適。刃先をオイルシールに掛け、テコの原理で簡単に引き抜くことが可能。オイルシールのサイズや作業環境に合わせ、大きさの違う左右の刃を使い分けることで効率よく作業が可能。オイルシールは内寸Φ38～70mmに対応。替刃1枚付き。

支点が移動するので相手側ケースに傷を付けずにオイルシールが抜けます。 セッティングが簡単で短時間に作業できます。 高品位素材に最適な熱処理を施し、耐久性に優れています。

腕カバーの付いた耐油手袋です。 腕カバー部分は裾部分にズレ落ち防止のゴムバンド仕様になっています。 油脂を使う作業で非常に柔らかく、長時間作業でも疲れにくく快適にお使いいただけます。

縫い目のないシームレス原手を裏布に採用し、使いやすさ、作業性もアップ。裾部分はズリ落ちを防止するゴムバンド付き。 抗菌防臭加工により汗臭さやカビ臭さも防ぎます。

灯油ホームタンクに溜まった水分を取り除いてトラブル防止! ホームタンク内の水分を特殊溶剤の力により灯油中に溶解させて燃焼するので、点火不良・燃焼不良・タンク内のサビ・水分凍結による目詰まり等の様々な燃焼器具のトラブルを未然に防ぎ、長持ちさせます。

カム及びクランクシャフト用。

GC-3～GC-20共通セット部品です。

クランク/カムシャフト等の軸付けオイルシールの取付及び取外し。 手さえ入れば取り外せます。しかもシンプル設計で強度に優れたシールレバー。 軽～普通乗用車等の狭いスペースでのクランク/カムシャフトのオイルシール装着作業に最適な工具です。

。厳選したイソプロピルアルコールを100%使用していますので、水溶解性能が大変優れています。水分による燃料系統の錆を防ぎ、水分凍結によるエンジントラブルを防止します。JIS規格以上の品質ですから、安心してご使用になれます。燃料系統の金属、ゴム等を傷めません。

しなやかなポリウレタンとナイロンの2重構造の腕カバーです。天然ゴム、塩化ビニールなどの腕カバーに比べて耐油性に優れ、鉱物油、油類などによる硬化、軟化が少ない腕カバーです。袖口がゴムバンド付きなので、作業中の脱げ落ち、ずり落ちを防ぎます。食品衛生法に基づく、食品・添加物などの規格基準(昭和34年厚生省告示第370号)に適合しています。

国産車用のアダプターが3種類セットされているので、軽自動車から乗用車まで様々な国産車にご使用頂けます。 クーラントの注入とエアー抜きが同時に行えます。容器が半透明なので残量が分かりやすく大変便利です。 異物の混入を防ぐ為にメッシュがついています。バルブコックがついているので注入量の調節が簡単に行えます。

インバーター発電機 GV-16SE-AAA-0 部品

クーラントの補充とエアー抜きが両方できるファンネルとアダプターのセットです。クーラント液交換の際に、この商品をセットし、エンジンをスタートさせクーラントの補充を行います。5種類のアダプターが付属で付いているので、国産車はもちろん一部の輸入車まで幅広い車種にご使用頂けます。付属の45°エルボはラジエター注入口が傾斜している場合やクリアランスがない場合で使用でき大変便利です。また45°エルボは最近の軽自動車等によく見られるボンネットの突き出た車輌に使用できます( ダイハツ：アトレー ・ スズキ：エブリィ ・ ホンダ：アクティ ・ ニッサン：クリッパー ・ 三菱：ミニキャブ ・ スバル：サンバー 等)。エンジンの冷却経路がクーラントで満たされた後に、付属の専用ストッパーでファンネル内の余ったクーラント液が漏れないように栓をし、ラジエーターキャップの取り付け口から周りを汚すことなくファンネルの取り外しが簡単にできます。

手袋部・腕カバー部ともに塩化ビニールのため、油に強く耐摩耗性に優れています。 腕カバー付なので水のかかる作業の際に便利です。

特殊ならせん型でシールやリングを巻き上げるようにとる事ができます。先端をオイルシールの下に挿入し、左手で軸を固定後右手でハンドルを回転するだけで誰でもオイルやリングを外すことができます。埋め込まれているような外れにくいO-リングも簡単に引き出すことが可能です。またらせん型はハンドルがT型なので力がかけやすいです。

肩口までのロングタイプで腕全体を保護します。 裾部分はズリ落ちを防止するゴムバンド付きです。 手袋部分は薄手でフィット感に優れ、指先感覚が活かせます。 独自のスベリ止め加工により、高いスベリ止め効果を発揮します。 手袋内面を特殊被膜でコーティングし、ぬぎはめしやすいスリップオン加工を施しています。

手袋に腕カバーを特殊溶着加工で一体化していますので、水などを伴う作業に適しています。肩部分はゴムバンド付のため、作業中のズレ落ちを防ぎます。ビニール製の手袋で油に強く、耐摩耗性にも優れています。

薄手の塩ビ製手袋です。肘上まであるロングタイプになります。 裾部分はゴムバンドが付いていますのでズリ落ちにくくなっています。 手袋部分も薄手でフィット感があり、エンボス加工付です。

肩口までのロングタイプで腕全体を保護出来ます。 裾部分のゴムでズリ落ちを防止します。 手袋部分は厚手でやわらかく、傷つきやすい指先だけ2度漬け加工で強化しています。 手袋内面には抗菌防臭加工の裏毛を施しています。

腕カバーの付いた耐油手袋です。手袋と腕カバーを一体化し袖口や腕の汚れを軽減します。袖部分は、ズレ防止のゴムバンド付きです。

全長65cmの腕カバー付き手袋。 メーカー独自の特種配合で、柔らかく、耐油性・耐摩耗性にも優れています。 裏布は編み目が細かい、13ゲージ・シームレス編み手袋仕様。 特殊樹脂をコーティングしているため、高いスベリ止め効果を発揮します。 抗菌防臭加工を施し、細菌の増殖を抑制し、汗などによる臭いの発生を抑制します。 裾部分はズリ落ちを防止するゴムバンド付き。