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ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 バルブコアの使用温度は-20～100度の一般コア。

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 使用温度-54～140度のバルブコア。 エアー漏れ防止のパッキン付き。

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 使用温度-54～140度のバルブコア。

タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。 リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。

タイヤバルブの交換用に。

タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。 リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。

タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。 リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。

バイクタイヤ用チューブレスバルブ

パッキン入りポリキャップ使用の商品です。

タイヤ交換時に同時交換することをオススメします。4個入り

スナップインバルブの装着には欠かせない専用インサートツールです。先端はロック加工付で伸ばした状態でロックが可能です。支点部分は樹脂製なのでホイールを傷つけにくくなっています。

タイヤ交換、パンク修理に便利な工具、修理キットをデイトナは多数ラインナップ。ガレージでの使用から、ツーリング先で困らないためのキットまでアイディア商品をご利用ください!

タイヤバルブの内・外ネジの修正工具です。またバルブコアの取付・取外しが可能です。

タイヤバルブの交換用に。

タイヤのバルブコア用のレンチです。パンク修理やタイヤ、チューブの交換に使用します。

チタンコーティングにより独特の色合いを実現(製品により色合いが異なります) 標準のタイヤエアバルブキャップと交換するだけ チタンコーティングによりNEO CHROME COLORを実現 アルミ削り出し 外部突起規制対応品

TR-412という型式のバルブです。二輪車等に使用する短いタイプのチューブレスバルブです。必要な時に必要な分だけ購入できるので非常に便利です。ブリスター入りのチューブレスバルブ2本セットです。

ハンドルはタイヤバルブをリム穴に引き込むためのレバーとして使用されます。スイベルヘッドで様々な角度で使用できます。ナイロン66製リムガード付。

全長35mmとコンパクトなサイズで、従来のロングタイプでは使えなかった車種にもOK。パンク修理やタイヤ・チューブの交換には欠かせません。

スイベルヘッドで様々な角度で使用できます

バルブキャップの取り付け取り外しにダブルタイヤにも対応しています。

バルブコアはタイヤバルブの心臓とも言える精密部品で、タイヤ、チューブへの空気注入時には弁がスムーズな流通を確保し、通常時には空気を外へ漏らさない重要な働きをします。

スナップインバルブの脱着(ワンタッチ型)や装着(ネジ込型)を行うためのツールです。

合成ゴム使用で、劣化しにくい虫ゴムです。必要な長さに切断しご使用下さい。

リヤカーに使用されている太めのチューブ。

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

バルブ内部に装着されたバルブコアは弁の役目をはたしており、エアーの出し入れができます。