「ダックス」の検索結果

フレームの加工をすることなく装着できます。ペダル可動部にはベアリングを標準装備し、シフトチェンジやブレーキ操作などの操作性を向上させています。コンバートキット(32061)を使用することによりディスクへ変更が可能です。ポジションは標準より120mmバックになります。(高さはノーマルと同じ) 要キックペダル交換(推奨キタコ製307-1083900)

ダックスの車体左側に取り付けるサブガソリンタンクです。タンク容量は1L 燃料タンクの小さなダックスの航続距離を延ばすことができます。長さ264mm、直径80mm 燃料キャップ付属 ノーマルキャブレター以外のキャブをご使用の場合は、別途ガソリンコックが必要です。(モンキーR用、または2wayタイプをご使用ください。)

フレームの剛性アップと共に、ドレスアップにもなります。純正アップマフラーまたは社外ダウンマフラー( 1)との同時装着可能です。また、メーカー製ビレットオイルクーラーとの同時装着もできます。(ただし、7段までです。)

首から先端までを大幅に短くしてある為、狭い所に最適!片側を対辺曲げで仕上げ、反対側は対角曲げで仕上げてあるため、締め付け(回転)角度30°で使用可能!

ハンドル廻りをより機能的に美しくカスタム。

4stミニで最もポピュラーなケーヒンΦ20キャブレター。ビッグキャブならではのパワーとトルクを実現。ノーマルシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたライトキャブレターKITとボアアップシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたビッグキャブレターKITの2タイプ設定。 ○左出しタイプ ○インテークポート径Φ22～対応 ○M/J#85 P/J#35 組込済 ※ノーマルエアクリーナー使用不可 ※ダックスに装着する場合、メーカー製フュエルコックタイプ1が必要です。 モンキー/ゴリラ FNO，Z50J-2000001～ FNO，AB27-1000001～1899999 モンキーバハ 全車種 ダックス50※ 12V AB26全車種

どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。 キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

フレームに加工することなくBSプレートを装着することができます。ペダル可動部にはベアリングを標準装備し、操作性を向上させています。NSR50/80リヤマスター使用 ポジション120mmバック 要キックペダル交換(推奨キタコ製307-1083900) 別売りのスタンドホルダー(30104、32090いずれか)が必要になります。チェーンカバー、ジェネレーターカバーは年式により削るなど加工が必要になります。ノーマルアップタイプマフラーと同時装着の場合、マスターシリンダーとノーマルマフラーが干渉する恐れがあります。

ダックスのノーマルエアフィルター取付部分に装着するオイルキャッチタンクです。タンク直径80mm全長140mm容量500ccホース取り出し口径Φ10Φ8 ノーマルエアクリーナーとの同時装着不可

ユニバーサル仕様のゴム製泥よけ。ナンバープレートに共締め可能です。

ぶらさがる動物たちのコミカルな姿に思わず笑みがこぼれます。

ダイハツ ハイゼットカーゴの荷室に設置する専用棚、カーゴトレイ。ハイゼットカーゴにもっと荷物を積みたい。荷室を2段にすることにより、驚くほど搭載量が増えます。専用設計×高精度加工。プロ仕様のカーゴトレイ。工具など道具をたくさん使うお仕事に、キャンプなどレジャーや旅行に、たくさん積める安心感。車両形状にぴったりフィット。車両に既存のネジ穴を利用するため、車体加工の必要なし。車両を傷つけません。棚はリバーシブルで、トレイ面(前後に立ち上がりあり)・テーブル面(フルフラット)として使用できます。セカンドシートはそのまま使用可能です。

首下を短くしてありますのでボルト上部のスペースが少ない場所でもレンチを容易に差し込みおよび抜き取りできます。レンチを両口にしてなお左右で対辺曲げと対角曲げにしてありますので間口の狭い場所での使用に最適です。(30°使用可能)

軽量でワックスコートされたコットン素 材で高い耐水性を持っている。随所にリ フレクターテープが施され、ナイトラン での視認性も確保する。

ダックス/シャリー用4.0J(ドラム用)スイングアームは、モンキーワイドと同じ幅(幅187190mm)で製作されたスイングアームです。 ダックスハブを使用し、4.0Jを装着することができます。 39048と33184を使用すればディスク化も可能です。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※長さ変更した場合でも、サス受け位置は純正位置となります。 変更が必要な場合は、60009サス受け位置変更オプションをご利用ください。 ※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。

ダックス/シャリー用4.0J(ドラム用)スイングアームは、モンキーワイドと同じ幅(幅187190mm)で製作されたスイングアームです。 ダックスハブを使用し、4.0Jを装着することができます。 39048と33184を使用すればディスク化も可能です。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※長さ変更した場合でも、サス受け位置は純正位置となります。 変更が必要な場合は、60009サス受け位置変更オプションをご利用ください。 ※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。

絶対強度! 最強ナノダックスリーダー。 。 技術革新で絶対強度を持つナノダックス。 新時代の素材と言われる由縁。その技術を用いて作られたアプロードナノダックスショックリーダー。技術はもとより、製品そのものの強さを体感していただくことで今後のフィッシングライフへ安心と信頼をお届し、その絶対強度は使った者だけが体験できる特別なアドバンテージとなる事でしょう。

ダックス/シャリー用スイングアームのスタンダード幅(純正ハブ用)スイングアームは、ダックス/シャリーの純正スイングアームと同じ幅(幅167170mm)で製作されたスイングアームです。 ダックス純正のハブをそのまま使用できる他、39053のリヤディスクハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。 ディスク化の際のキャリパーサポートは、品番33184をお使いください。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※長さ変更した場合でも、サス受け位置は純正位置となります。 変更が必要な場合は、60009サス受け位置変更オプションをご利用ください。 ※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。

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【アルミニウム研削用ワックス オーイデ・サンダックス!】。研削前のひと塗りで、目詰まりを防ぎ迅速に研削継続可能。研削熱の発生を抑える効果で、仕上げ面を常に美しく保ちます。アルミに限らず多用途に使用可能。

ダックス/シャリー用スイングアームのスタンダード幅(純正ハブ用)スイングアームは、ダックス/シャリーの純正スイングアームと同じ幅(幅167170mm)で製作されたスイングアームです。 ダックス純正のハブをそのまま使用できる他、39053のリヤディスクハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。 ディスク化の際のキャリパーサポートは、品番33184をお使いください。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※長さ変更した場合でも、サス受け位置は純正位置となります。 変更が必要な場合は、60009サス受け位置変更オプションをご利用ください。 ※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。

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第4のマテリアルが釣りに革命を・・・。 。 結びにおいて絶対的に有利な素材はしなやかで締めこみやすいナイロン。その一方でハリがあり伸びが少なく感度がいいのはフロロカーボン。このサンヨー新感線は最新ナノ技術、dnanodaX+銅を採用することでそれぞれの素材の「良いとこ取り」に成功。 更にフロロカーボンの結節強力に対し驚異の24%UPを達成。。結びやすくフロロカーボン以上の低伸度。、なおかつ結節強度が強いサンヨー新感線。どうぞ新しい感覚のラインを体感ください。 。1.5号メーカー比

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ダックス/シャリィ用スーパーワイドスイングアームとメーカー10インチ5.5Jワイドホイールを装着した場合に、チェーンラインを出すために必要な部品になります。鉄とアルミのハイブリット構造を採用し、部品強度を確保しています。使用するリアスプロケットは、NSR50/80もしくはNSF100用のスプロケットになります。20mmオフセットスプロケット(36028)の併用をお勧めします。

ダックス/シャリー用スイングアームのスタンダード幅(純正ハブ用)スイングアームは、ダックス/シャリーの純正スイングアームと同じ幅(幅167170mm)で製作されたスイングアームです。 ダックス純正のハブをそのまま使用できる他、39053のリヤディスクハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。 ディスク化の際のキャリパーサポートは、品番33184をお使いください。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※長さ変更した場合でも、サス受け位置は純正位置となります。 変更が必要な場合は、60009サス受け位置変更オプションをご利用ください。 ※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。

ダックス/シャリーに、NSR50/80のホイールを装着できるスイングアームです。 スイングアーム幅は184187mmで製作しています。 NSR50/80の12インチホイールを使用し、ダックスを12インチ化することが可能です。 キャリパーサポートは、品番33136をご使用ください。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※ホイール取り付けの際にはフロントオフセットスプロケット7mmが必要です。 ※ツインショックの場合、チェーンラインを避けるためチェーン側サスペンションを内側に取り付けます。 (詳細はこちらを御覧ください。) ※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。

ダックス/シャリー用スイングアームのスタンダード幅(純正ハブ用)スイングアームは、ダックス/シャリーの純正スイングアームと同じ幅(幅167170mm)で製作されたスイングアームです。 ダックス純正のハブをそのまま使用できる他、39053のリヤディスクハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。 ディスク化の際のキャリパーサポートは、品番33184をお使いください。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※長さ変更した場合でも、サス受け位置は純正位置となります。 変更が必要な場合は、60009サス受け位置変更オプションをご利用ください。 ※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。

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ダックス/シャリー用スイングアームのスタンダード幅(純正ハブ用)スイングアームは、ダックス/シャリーの純正スイングアームと同じ幅(幅167170mm)で製作されたスイングアームです。 ダックス純正のハブをそのまま使用できる他、39053のリヤディスクハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。 ディスク化の際のキャリパーサポートは、品番33184をお使いください。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※長さ変更した場合でも、サス受け位置は純正位置となります。 変更が必要な場合は、60009サス受け位置変更オプションをご利用ください。 ※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。

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