「バイク フレームスタンド」の検索結果

車両を吊り下げてメンテナンスするタイプのスタンド。ステム周りやリヤショック交換などリヤ周りのメンテナンスに最適。吊り下げ高を1700mm/1800mm/1900mmの3段階に調整可能。最大180kgの車両まで対応。

白塗装からクロームメッキにリニューアルしました!。ステムやスイングアームの交換にも対応できる、吊り下げ式スーパーマルチスタンド。リアショック脱着にもオススメです。

QR操作だけで簡単に着脱。 これまでスタンドが装着できなかったバイクもOK。 フレームにキズを付けない。 リアサスバイクにも簡単取付可能。 専用QR付属(ロングシャフト仕様) 高強度の鍛造固定パーツ(特許出願中) フレームエンドに合わせて自由に角度調整可能

固定式ステップに引っ掛けるジャッキタイプ「ステップスタンド」リヤサスペンションやスイングアームの脱着には不可欠な、便利なスタンド2本セットです。固定式のステップであればどんな車種にも使用可能です。3段階調整式。クレードルフレーム用のアタッチメントが付属されているため、通常の2トンのウマとして使用可。

サイドスタンドと併用して使う簡易的なスタンド。 サイドスタンドを立てたまま、反対側のフレームに差し込むだけでリフトアップが可能。 ツーリングなどで起こりうるパンク修理に備えて携帯すると便利。 5段階の高さ調節が可能。高さ調整:290mm～450mmまで対応。

従来から市場に存在する吊り下げタイプのスタンドですが、重整備好きのメカニックの方はともかく、一般の整備マニアにおいても価格面でなかなか購入に踏み切れませんでした。そこで、スタンドそのものの構成部品の中で中心を担っている「二本の柱」「渡し棒」をあえて付属せずにお客様自身で取り揃えていただき、当該製品と組み合わせて使用していただくという画期的な製品構成としました。 「外径48．6mm単管」を1．5m(推奨長)計3本をご用意いただき、当製品と組み合わせてご使用下さい。

ビッグネイキッド等のアンダーチューブ(フレーム)が通っている車両を直立にリフトアップするための商品です。 左右高さ違いの設計でサイドスタンドをかけた状態から1人で安全に安定したリフトアップが可能。 前輪のリフトアップと後輪のリフトアップにも対応し、通常のスタンドと違い、ステムやスイングアーム等に掛けないため作業幅も向上します。 強風などの転倒対策にもオススメ。 使わないときはコンパクトに収納可能。

油圧式の二輪車用ジャッキです。フット式なので楽にジャッキアップ出来ます。車高の低いバイクも680kgまでジャッキアップ可能です。キャスター付きで移動も簡単で傷つき防止のラバー付です。

バイクの後輪整備時には必要不可欠なメンテナンス用スタンドです。 スイングアームに掛けて簡単にリア回りを持ち上げることが可能です。 爪部分の材質がゴムなのでスイングアームに傷が付きにくくなっています。 アタッチメントの幅を調整することでいろんな車種に使用可能な汎用タイプになっています。

バイクのフロントタイヤを保持しガレージ内で場所を取ることなく車両の保管が可能です。フロントタイヤをクランプに乗せるだけで、ホルダー部分が上がり、簡単にタイヤをロック出来ます。

サイドスタンドと併用してリヤホイールを持ち上げる為の簡易スタンド。 ホイールの清掃やチェーン注油など簡単なメンテナンスに最適。 無段階で高さ調整が可能なため、様々なバイクに対応。 使用後はコンパクトに収納できる折り畳みタイプ。高さ330～380mmまで対応。

大事にしている自転車を室内でディスプレイスタンドとして設置できる自転車スタンドです。シンプルな作りで、縦方向に自転車を2台設置することが可能です。可動する平型フックにトップチューブを乗せるようにして、簡単に設置できます。平型フックは、ラバー塗装されており、フレームが傷付かないような部品に仕上げています。スタンドの台座の底面には、室内の床が傷付かないように、樹脂タイプのアジャスターを装備しております。万が一の転倒防止の為、壁面と繋ぎ止める転倒防止チェーンを付属しています。予備フックとして1本追加しており、自転車用のヘルメットや手袋などの小物を掛けて使用して頂けます。

フットペダル式で過負荷防止装置付です。 早送り装置が付いていないタイプは、アルミ製ポンプになります。

自転車の車輪を挟んで支える簡易的な自転車用スタンドです。タイヤのサイズに合わせて、両側の支えフレームが伸縮しますので、より安定感が増します。タイヤをスタンドに差し込んでいるだけでも、安定して使えます。上下分割式なので、組立も簡単です。16インチから29インチまで幅広く使えるスタンドです。

1人でスタンドアップは意外と大変で不安ですよねしかし!!このイージースタンドヘルパーがあればへっちゃら!!1人でできます!しかもフロントアップまでできちゃいます。整備でもトランポでも大活躍すること間違いなし!!

組立式なので収納・移動が簡単で、棒の長さも連結によって高低が自由に決められます。 組立棒の寸法はΦ13×260mmとなります。

超極太タイヤの圧倒感。段差やガタつく道に強い。駐輪時に便利なスタンドを標準装備。アルミフレームを使用しているので、見た目に反する軽さ。空気圧を落とせば、サスペンション効果も発揮します。

超極太タイヤの圧倒感。段差やガタつく道に強い。駐輪時に便利なスタンドを標準装備。アルミフレームを使用しているので、見た目に反する軽さ。空気圧を落とせば、サスペンション効果も発揮します。

ホイールやフォークを外す整備などに便利なフロントスタンド。 ステアリングステムシャフト部の穴に差込んでリフトアップ。 スタンドに固定されいるΦ13と6サイズのステムアダプター(Φ15.5/Φ18/Φ20/Φ22/Φ24/Φ27)との組み合わせで7サイズのステムに対応。 スタンドの高さも9段階で15.5mmずつ調節できるので、様々な車種に対応します。 別売のアダプターで車種専用スタンドに早変わり。 CBR250RR専用アダプター(メーカー品番：27596) YZF-R25専用アダプター(メーカー品番：27597) Ninja ZX-25R専用アダプター(メーカー品番：27598)

200系ハイエース スーパーGL標準(2019年12月現在)ルーフサイド穴あけ取り付けのサイクルスタンド。 専用設計で、しっかり取り付け。 スポーツバイクを車に積載。広がるサイクルライフ! 目的に合わせて簡単脱着。 フレームとホイールを簡単安定ホールド フレーム固定：クッション付きで傷付き安心。フレームに応じて調節できるベルトブラケット。 ホイール固定：シャフトを引っかけてクイックレバーを閉じるだけの簡単固定。

センタースタンドをフレームに装着するための専用ボルト&ナットセット。スチール製ユニクロメッキ仕上げ。

GROMエンジン下側に装着するスタンドホルダーです。 品番39999アルミフレームを使用する際使います。 取付位置が低くなるので、メーカーアジャストスタンド ミドルサイズをご使用ください。

チェーン調整、リアタイヤを取り外す作業などリア周りのメンテナンスには欠かせないリアスタンドです。 新形状フレームと鋳造アームの採用により安心の剛性感。 リフトアップ時にはローラーが浮いてフレームが接地する構造にすることで、作業時の安定感が向上。 別売のアタッチメントと組み合わせることで、最適なリアスタンドになります。 チェーン調整、リアタイヤを取り外す作業などリア周りのメンテナンスには欠かせないリアスタンド アジャスタブルリアスタンド3の本体のみ単品売り 使用する車両に適合する別売りアタッチメントと組わせて使用

多機能バイクスタンドで楽々メンテナンス。日常点検、室内保管、しっかりとした整備。バイクとの接触部分には大切なバイクに傷つかないようPEコーティングを施しています。バイクスタンドの床接触部分はゴムパーツを使用している為、お部屋に傷をつけずにバイクを保管。アルミ・クロモリフレームなどのバイクをしっかり支えるバイクスタンド。前のタイヤは金属部分に載りますのでタイヤが床に接触しません。※フレームの形状・サイズ等によっては前輪が金属部分に載らない可能性が有ります。

サイドスタンド警告灯使用不可 10・12インチ車用 フレームNO.130007以降の車両に対応 エイプ100にも装着可 長さ235mm～285mmまで調整可能

大迫力の極太アルミツインスパーフレームで圧倒的な存在感を演出。 高剛性ながら細部に渡った肉抜きにより軽量化を両立している。 またモンキーエンジンの換装を可能とするよう開発中でありカスタムの発展性を大幅に拡大。 新たなグロムカスタムの可能性を切り開く。 メインフレームに95mm x 40mm トリプルスクエアビッグパイプを採用しております。 ●ネック角度: 24 度 ノーマル25 度から24 度に変更しハンドリングの向上を狙っています。 品番39426、39427 ダウンチューブ装着可能。 品番39411エンジン補強プレートと同時装着可能。 サス受け車高調節機構搭載(調整幅20mm) ●フレーム重量：7.5kg(ノーマル：8.8kg) ※タンデム不可 ※ノーマルエアクリーナー使用不可 ※ノーマル外装装着可能(カウル内側に一部加工が必要です) ※スタンドホルダーが必要です。 (スタンド取付位置がノーマルフレームより低くなるため、32122、32124アルミアジャストスタンドミドルをご使用ください) ※こちらの商品は受注生産品のため、約1ヶ月～2ヶ月ほど納期を頂いております。

チェーン調整、リアタイヤを取り外す作業などリア周りのメンテナンスには欠かせないリアスタンドです。 オフセットアタッチメントによりレブル250などのマフラーが干渉してしまう車両でも、マフラーの脱着をせずにリフトアップが可能になります。 リアスタンド本体は、新形状フレームと鋳造アームの採用により安心の剛性感。 リフトアップ時にはローラーが浮いてフレームが接地する構造にすることで、作業時の安定感が向上。

チェーン調整、リアタイヤを取り外す作業などリア周りのメンテナンスには欠かせないリアスタンドです。 スイングアーム部分でスタンドを掛けることに不安がある方にオススメ。 L型アタッチメント部のゴムバンドでリアスタンドをスイングアームに固定することで、スタンドを支えることなくリフトアップが簡単になります。 また、バンドで固定しているため、車体をおろした時の反動でスタンドが外れにくくなります。 リアスタンド本体は、新形状フレームと鋳造アームの採用により安心の剛性感。 リフトアップ時にはローラーが浮いてフレームが接地する構造にすることで、作業時の安定感が向上。

アルミ切削加工で製作したサイドスタンドです。長さ155mm～215mmの間で長さを調整することができ、幅広い車高に対応します。8インチ、10インチ車輌対象、フレームNo130007以降の車輌に対応します。ノーマルルック8インチ車に最適な長さです。サイドスタンド警告灯は使用不可になります。サイドスタンドを使用した状態で乗車したり体重をかけないでください。

チェーン調整、リアタイヤを取り外す作業などリア周りのメンテナンスには欠かせないリアスタンドです。 一人でリアスタンドを掛けることに不安を感じている方でも、安心かつ簡単に使用できるリアスタンド。 バネクランプ機構付きのU型アタッチメントにより、スタンドがスプールから外れにくくなっています。 車両へワンタッチでセットしたら、スタンドを支えることなく楽々リフトアップが可能です。 リフトダウン時もスプールに固定されているので車体をおろした反動でスタンドが外れにくくなっています。 リアスタンド本体は、新形状フレームと鋳造アームの採用により安心の剛性感。 リフトアップ時にはローラーが浮いてフレームが接地する構造にすることで、作業時の安定感が向上。

チェーン調整、リアタイヤを取り外す作業などリア周りのメンテナンスには欠かせないリアスタンド。 ミニバイクなどスイングアーム幅のせまい車両に最適化しました。 新形状フレームと鋳造アームの採用により安心の剛性感。 リフトアップ時にはローラーが浮いてフレームが接地する構造にすることで、作業時の安定感が向上。 L型とU型アタッチメントを標準装備し、アタッチメント幅は無段階、高さは9段階の調節が可能です。 車両に合わせて適切な高さでリフトアップできます。

モンキーフレームとエンジンを固定する強化プレートです。クランクケース下側のボルト穴4本を使ってフレームとも固定するため、エンジンの左右の動きを抑制します。材質は高強度のA2017を使用してクランクケース剛性も高めています。サイドスタンドホルダーやノーマルステップとの装着も可能です。

多機能バイクスタンドで楽々メンテナンス。日常点検、室内保管、しっかりとした整備。バイクとの接触部分には大切なバイクに傷つかないようPEコーティングを施しています。バイクスタンドの床接触部分はゴムパーツを使用している為、お部屋に傷をつけずにバイクを保管。アルミ・クロモリフレームなどのバイクをしっかり支えるバイクスタンド。前のタイヤは金属部分に載りますのでタイヤが床に接触しません。※フレームの形状・サイズ等によっては前輪が金属部分に載らない可能性が有ります。作業台はスタンドと取り外しが可能でコンパクトに折りたたむことも出来るため収納場所に困りません。強度な構造設計の為、しっかりとバイクを支えることが出来ます。作業台を使用することで、かがまずにメンテナンスを行う事が出来るため、パーツ交換や長時間の整備も身体の負担軽減。付属トレイは整備時に使用されるレンチやドライバーを差し込めるので作業効率UP。また、小さなボルトや取り外したスモールパーツを仮置きできるので紛失を防ぎます。

サドル・フレームに引っ掛けて使用するスポーツバイク用スタンドです。 サドルに引っ掛けるだけで、簡単に駐輪ができることから、デイリースタンドとして最適です。 シートピラー・フレームの形状・材質に関わらず、車輪をはずした状態でも使用でき、簡易メンテナンススタンドとして洗車等、メンテナンスの幅が広がります。 折りたたみも簡単で、持ち運び、様々な場所で使用可能です。 引っ掛け部を4色ご用意し、お客様の自転車にあったカラーリングも可能です。

車両に合わせた高さと角度調整が可能な、メンテナンス性に優れたスタンド。 天板をラバーコートしたパイプにすることで、開口部が広くメンテナンスしやすい。 ネジ式フットボルトは細かく調節できるため、ガタつきを無くし安定性を確保できる。 フルサイズから小排気量車までさまざまな車両に対応。耐久性に優れるスチール製。

自転車用ショップ什器として定番の”971”型(ひな壇式ディスプレイスタンド)に取り付けるオプションパーツ 971型標準のBB受けの代わりに後輪全体をクレードルで受けることで自転車を保持 車種(フレーム形状)が異なってもタイヤサイズに合わせることで安定した展示が可能

E26系NV350 プレミアムGX標準(2019年12月現在)のルーフサイドユーティリティナット取り付けのサイクルスタンド。 専用設計で、しっかり取り付け。 スポーツバイクを車に積載。広がるサイクルライフ! 目的に合わせて簡単脱着。 フレームとホイールを簡単安定ホールド フレーム固定：クッション付きで傷付き安心。フレームに応じて調節できるベルトブラケット。 ホイール固定：シャフトを引っかけてクイックレバーを閉じるだけの簡単固定。