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クラッチペダル側のシリンダー。 クラッチペダルの踏力をクラッチレリーズシリンダーに送ります。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

自動車のドラムブレーキ作動用シリンダーです。

クラッチレリーズ側のシリンダー。 クラッチマスターシリンダーで発生した圧力を受けクラッチプレートを作動させます。

ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット

自動車のブレーキマスターシリンダー部のリペアキットです。

ブレーキキャリパーのオーバーホールキット

自動車のクラッチマスターシリンダー部のリペアキットです。

キャビンエアーサスペンションとは、運転者の乗り心地を確保するため、キャビンとフレームの間に使用し振動を吸収する製品です。内部の圧縮空気がクッションの役目をします。

有機酸(カルボン酸系)を採用しています。変質しがたく安定した防錆機能、防食、耐久性を発揮します。鉄やアルミなどエンジンやラジエターの材質を問わず使用出来ます。50%に希釈済の液ですので、開封後そのまま使用出来て便利です。

サビから守る塗装下処理剤です。ぶつけたり、擦ったりしたキズ、潮風・融雪剤に含まれる塩分でサビが発生します。 安全に取り除くにも、お金や時間、労力がかなり必要…そんな問題を錆クロンが解決します。 ブレーキローター、荷台、門など様々な部分に使用出来ます。

ステアリング作動用ラックアンドピニオンのブーツ。 スムーズなステアリング操作には欠かせない部品です。

自動車のブレーキのブリーダー部のキャップです。

自動車用サーモスタッドです。

ブレーキキャリパーのオーバーホールキット

自動車のドラムブレーキ作動用シリンダーです。

自動車用サーモスタッド用パッキンです。

ドライブシャフトを分解せずにブーツ交換が可能です。

小型車用、落下防止ベロ付きブリーダーキャップです。

型押し式キャリパーに使用するスライドピンとなります。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット

自動車のドラムブレーキ作動用シリンダーです。

自動車のブレーキホース用ガスケットです。

有機酸(カルボン酸系)を採用しています。変質しがたく安定した防錆機能、防食、耐久性を発揮します。鉄やアルミなどエンジンやラジエターの材質を問わず使用出来ます。50%に希釈済の液ですので、開封後そのまま使用出来て便利です。「注入日」を記載するシールが付属されています。

自動車のブレーキの圧力をシリンダーに伝えるゴム製のホースです。

ブレーキディスクローターというホイールハブに取り付けた円盤状のプレートをブレーキキャリパーという油圧ピストンで両側から挟みこみ制動させます。そのキャリパーの接触部にブレーキパッドを使用しており、摩擦力を制動力へと変えます。

自動車のブレーキの圧力をシリンダーに伝えるゴム製のホースです。

自動車のブレーキの圧力をシリンダーに伝えるゴム製のホースです。