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。M/Lサイズ純正装着品。

フリップアップヘルメットは、停止時にはジェット型ヘルメットと同様の開放感と利便性が得られます。チンガードが楕円軌道で回転することにより、フリップアップ時もコンパクトに収まり首に掛かる負担を軽減します。サンバイザーはボタン操作で瞬時に収納。ツーリングには最適なヘルメットです。。アウターシェル材質：Lexanポリカーボネイト。Dリング 。サンバイザー付。規格：SG規格。付属品：PINLOCK曇り止めシート。。※(株)デイトナ取り扱いのJIS規格品は、N-COMキャップの接着及び、内側後頭部のバッテリー収納ができない仕様となります。(N-COMの取り付けはできません)

。MLサイズ純正装着品。

。Mサイズ純正装着品。

ほお部分にゆとりをもたせたい場合に使用可能な薄めのチークパッド。標準厚を基準に、約5mmの厚さ調整が可能です。※サイズを小さくしたい場合は「厚いサイズ」、大きくしたい場合は「薄いサイズ」をお選びください。

。M/Lサイズ純正装着品。ウインドプロテクターは、チンガード下面からの走行風の巻き込みを軽減します。

。MLサイズ共通。ウインドプロテクターは、チンガード下面からの走行風の巻き込みを軽減します。※ヘルメットを持つ際に、チンガード部分をつかむとウインドプロテクターが外れる事がありますのでご注意ください。

フリップアップヘルメットは、停止時にはジェット型ヘルメットと同様の開放感と利便性が得られます。チンガードが楕円軌道で回転することにより、フリップアップ時もコンパクトに収まり首に掛かる負担を軽減します。サンバイザーはボタン操作で瞬時に収納。ツーリングには最適なヘルメットです。。アウターシェル材質：Lexanポリカーボネイト。Dリング 。サンバイザー付。規格：SG規格。付属品：PINLOCK曇り止めシート。。※(株)デイトナ取り扱いのJIS規格品は、N-COMキャップの接着及び、内側後頭部のバッテリー収納ができない仕様となります。(N-COMの取り付けはできません)

。MLサイズ共通。純正ネックカバーよりもカバー面積を増やすことで、巻き込み風の浸入を防ぎます。

。M/Lサイズ純正装着品。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

内張りクリップ

ノントルエンタイプ

材料はSUJ2(高炭素クロム軸受鋼)を使用、焼なまし、焼入れ、焼戻しを行っています。 熱処理技術により軸方向、円周方向において有効硬化層が一定です。

高信頼性かつ豊富なバリエーション。 耐環境性抜群のヘビーデューティータイプ。

磁石の中で最強の磁場をもつネオジム磁石です。

各自動車メーカーへのOEM供給をはじめとして言わずと知れたトップブランドの曙ブレーキから、ハーフタイプのブレーキシューが登場。

強度が強いポリ袋です。

Rc1/4～Rc3/4と豊富な機種がそろっています。取付方式は自由で、どのように取付けても支障ありません。堅牢な構造です。無給油で使用できます。

衝撃吸収!キズ防止!すべり止め! 粘着性剤つき発泡ウレタンにすべり止め加工をほどこしました。 ウレタンスポンジ弾力性で衝撃を吸収し、音やキズを防止します。 特殊表面加工によりすべり止め効果は抜群です。

プリント基板面に対して水平の高さでリード線をカットできます。

サッシ補助錠 防犯効果を高めるために強力スベリ止めになりました。 上枠・下枠2箇所に取付ければより安心です。 ウインドクーラーなど中間しまりに使用できます。

新開発不織布フィルターをメイン素材に採用した新しい純正交換タイプエアフィルター。集塵性能と低抵抗を高レベルにて両立しました。

真空用Oリング