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AN12のおすすめ人気ランキング
2026/02/10更新649件の「AN12」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「AN14」、「AN10」、「AN11」などの商品も取り扱っております。
大阪魂SUSHLB
形状
上ナット(凸型)と下ナット(凹型)の2個使いとなります。
上ナットはボルトに対して真円ですが、下ナットはボルトの中心に対してズレをもたせて偏芯加工しています。
特徴
下ナットが偏芯しているため、上ナットを締付ける際にくさび作用により横方向の力がかかります。
この雄ねじへの摩擦により、ゆるみ止め効果が発生します。
締付けたい位置まで手締めが可能です。
繰り返し使用が可能です。
HLBはベアリング用となります。
用途アダプタおよび軸に使用します。
大阪魂パ-カRZHLB
形状
上ナット(凸型)と下ナット(凹型)の2個使いとなります。
上ナットはボルトに対して真円ですが、下ナットはボルトの中心に対してズレをもたせて偏芯加工しています。
特徴
下ナットが偏芯しているため、上ナットを締付ける際にくさび作用により横方向の力がかかります。
この雄ねじへの摩擦により、ゆるみ止め効果が発生します。
締付けたい位置まで手締めが可能です。
繰り返し使用が可能です。
HLBはベアリング用となります。
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
大阪魂3カ-W HLB
形状
上ナット(凸型)と下ナット(凹型)の2個使いとなります。
上ナットはボルトに対して真円ですが、下ナットはボルトの中心に対してズレをもたせて偏芯加工しています。
特徴
下ナットが偏芯しているため、上ナットを締付ける際にくさび作用により横方向の力がかかります。
この雄ねじへの摩擦により、ゆるみ止め効果が発生します。
締付けたい位置まで手締めが可能です。
繰り返し使用が可能です。
HLBはベアリング用となります。
形状
上ナット(凸型)と下ナット(凹型)の2個使いとなります。
上ナットはボルトに対して真円ですが、下ナットはボルトの中心に対してズレをもたせて偏芯加工しています。
特徴
下ナットが偏芯しているため、上ナットを締付ける際にくさび作用により横方向の力がかかります。
この雄ねじへの摩擦により、ゆるみ止め効果が発生します。
締付けたい位置まで手締めが可能です。
繰り返し使用が可能です。
HLBはベアリング用となります。
用途一般軸用(AN00～AN100)
アダプタ用(AN04～AN100。H31、2、32、23系列に適用)
取外しスリーブ用(AN09～AN40)材質SS400
仕様●インダクタンス： 12 nh●最大直流電流： 500mA●パッケージ/ケース： 0402●長さ： 1mm●奥行き： 0.6mm●高さ： 0.5mm●寸法： 1×0.6×0.5mm●シールド： なし●許容差： ±2%●最大直流抵抗： 140mΩ●シリーズ： LQW15A_00●コア材料： 非磁性セラミック●最大自己共振周波数： 5.5GHz●動作温度 Max： +125℃●Murata 0402 LQW15AN_00Dシリーズ巻線構造インダクタ(0.01 → 0.047 μH). VHF / UHF用として設計された、高品質なコイルインダクタです。 高共振周波数 許容差が低いインダクタンス値 用途: Bluetooth、GSM、W-LANなどのワイヤレス電気通信装置用高周波回路RoHS指令(10物質対応)対応
1セット(10000個)
￥74,980税込￥82,478
7日以内出荷
RoHS指令(10物質対応)対応
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
GPR Exhaust (ジーピーアールエキゾースト)Original For Suzuki Burgman An 650 2002/12 Homologated Full Exhaust Satinox
適合車種SUZUKI BURGMAN AN 650 (2002-2012)
1個
￥93,980税込￥103,378
36日以内出荷
アダプタスリーブ・ロックナット・座金を組み合わせたアダプタです。
テーパ穴の軸受を軸の任意の位置に容易に固定する場合に用います。
ワッシャー・座金は記載の適合品番で交換が可能です。
曙ブレーキ製ノンアスベストのブレーキパッドです。自動車メーカーへのOEM供給をはじめ、品質を追求したパッドです。
ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。