レース用の商品
「レース用の商品」のページです。 この使い方におすすめの「ガソリン携行缶」「プラグ」「パーツクリーナー」などの商品を紹介します。
(2種類の商品があります)
ブレーキ&パーツクリーナー魂 2000
【特長】ブレーキライニングやブレーキドラムや機械部品等に付着したオイルやグリース等の汚れをきれいに落としブレーキ装置から発生する様々な粉塵を空気中に飛散させることなく、油脂類やカーボン等の汚れを素早くきれいに落とします。
又、フロン及びトリクロロエタンを使用していません。有機溶剤中毒予防規則適用外の洗浄剤です。
有機溶剤中毒予防規則適用外。
ノンフロン・ノントリクロロエタン。
缶の逆さ使用OK。
【成分】イソヘキサン、エタノール、プロパン【種別】逆さ噴射可【仕様】操作しやすいボタン付き硬質樹脂ノズル【主な用途】油性、エアゾール【特性】機械部品【付属品】油汚れ【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【適合機器】第一石油類【危険物の品名】逆さ噴射可【危険物の性状】非水溶性
用途： レース満足度： 
使いやすく、コストパフォーマンスが良い
使いやすく、コストパフォーマンスが良い
から
(166種類の商品があります)
スパークプラグ 2輪車用
【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
用途： レース満足度： レーシングプラグは、必需品なのでいつもストックしています。
安いのが何より。
レーシングプラグは、必需品なのでいつもストックしています。安いのが何より。
用途： レースにて使用満足度： 説明はいらないと思います。ＮＧＫ最強のプラグだと思います。他は使えません！
説明はいらないと思います。ＮＧＫ最強のプラグだと思います。他は使えません！
(3種類の商品があります)
ガソリン携行缶 横型
【特長】一時的なガソリンの携行に便利です。
【用途】自動車・農業機械・発電機・刈払機・チェーンソーなど
【材質(ねじ部)】ノズル【材質(パッキン)】赤【色】電気亜鉛メッキ鋼板【規格】UN規格認証品(UN規格は国連基準の運搬容器テスト規格です。この規格に適合した容器は、消防法令の試験基準に適合したものとみなされます)【材質(本体)】粉体塗装【表面処理】アルミ合金【材質(ホース)】PE【付属品】ゴム
用途： レース用満足度： １０Lのモノを購入。サーキットから帰宅分のガソリン量として充分ですし、２０Lのモノよりコンパクトなのがイイですね。
１０Lのモノを購入。サーキットから帰宅分のガソリン量として充分ですし、２０Lのモノよりコンパクトなのがイイですね。
から
(4種類の商品があります)
ウォッシャブルタンク コック付き
【特長】必要な量だけ注げる便利なレバー式コック付きです。
内部洗浄が出来るのでいつでも清潔。大型給水口の採用により、タンク内部に手を入れて洗えるので、いつでも清潔に使えます。
大キャップの裏側に小キャップとコックが収納出来るので、紛失の心配がありません。残量が見やすい半透明タイプ。
内部洗浄が出来るのでいつでも清潔。大型給水口の採用により、タンク内部に手を入れて洗えるので、いつでも清潔に使えます。
大キャップの裏側に小キャップとコックが収納出来るので、紛失の心配がありません。残量が見やすい半透明タイプ。
【用途】作業現場やスポーツ時の水分補給に。
【コック】ポリエチレン【取手】両口【口数】なし【材質】あり【ノズル】あり
用途： レース満足度： 非常に使い勝手も良く、大きな蓋に小さい蓋とコック付きの蓋と収納できとても便利。
非常に使い勝手も良く、大きな蓋に小さい蓋とコック付きの蓋と収納できとても便利。
(10種類の商品があります)
スーパーフューエルホースSET
【特長】耐ガソリン性の高い透明チューブです。ゴミや水が入っても内部の様子がすぐにわかります。
グリーンホースはミディアム質ですので、キャブレターブリーザーやフュエルタンクブリーザーに最適です。
ピンクホースはソフト質ですので、冬場でも固くならず、フュエルホースとしては最適です。
一般的な黒色ホースに比べると、耐久性は少し劣りますので、定期的に新品交換をお薦めします。
ホースクリップ5個付属。
【長さ(m)】ホースクリップ5個【付属品】汎用【適合】1
用途： レース用満足度： とてもきにいりました
とてもきにいりました
用途： レース満足度： 安くて丈夫、厚いので組む際にかみにくい。良いことだらけ。
安くて丈夫、厚いので組む際にかみにくい。良いことだらけ。用途： レース満足度： 交換も楽、厚さも申し分ないです。
一度使ってからこれ以外使う気が起きません。
ところで、これも東南アジア製でした。。日本でタイヤ作るメーカーって、
もう無いんでしょうかね。寂しい限りです。
交換も楽、厚さも申し分ないです。一度使ってからこれ以外使う気が起きません。
ところで、これも東南アジア製でした。。日本でタイヤ作るメーカーって、
もう無いんでしょうかね。寂しい限りです。
用途： レース満足度： とても良いです。
とても良いです。
(1種類の商品があります)
UTCバイク用4サイクルオイルSJ
【特長】高回転・高負荷と言うシビアなコンディションに合わせて開発された4サイクルオイルです。
【JASO規格】Ⅲ【危険物の性状】第四類【危険等級】第四石油類【危険物の類別】1L【危険物の品名】MA【危険物の数量】非水溶性
用途： レース満足度： このオイルで鈴鹿耐久レースを戦います。 全開バリバリです。
このオイルで鈴鹿耐久レースを戦います。 全開バリバリです。
から
(31種類の商品があります)
深溝玉軸受 6200番台 Z
【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
【JIS等級】高炭素クロム軸受鋼【転動体材質】0【シールド形状】片側シールド形【荷重方向】ラジアル【軌道輪形状】フラット【外輪タイプ】深溝玉軸受【材質(本体)】単列【ベアリング番台】高炭素クロム軸受鋼【軌道輪列数】6200
用途： レース用満足度： さすが、Ｃ3ベアリング回転フリクションがまったくの別物、それでいてメーカー純正品とくらべても一個３０円程度の違いしかなくてこの性能の差、絶対にお勧めです
さすが、Ｃ3ベアリング回転フリクションがまったくの別物、それでいてメーカー純正品とくらべても一個３０円程度の違いしかなくてこの性能の差、絶対にお勧めです
から
(41種類の商品があります)
イリジウムIXプラグ 2輪車用
【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。
着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
用途： レース用満足度： 価格設定がありがたい
価格設定がありがたい
(4種類の商品があります)
マジロックセット
【特長】プラスチック製のフック(マジロック)とパイル生地の係合により、従来のマジックテープに比べ約3倍の強力を発揮します。
湿気や水濡れによる影響を受けにくく、安定した性能を保持します。
湿気や水濡れによる影響を受けにくく、安定した性能を保持します。
【用途】産業用部材、建材などの固定。部材・部品などの固定。
【セット内容】フック・ループセット【粘着剤】ポリエステル【材質】25【幅(mm)】1.7【厚さ(mm)】合成ゴム系(弱粘着)
用途： レース用満足度： バイクレース車両のメーター固定に１グラムでも軽くしたいため、試しに使用してみましたが、想像以上に強力で細かい振動からるブレーキでも一切取れたりずれたりせず、強力に張りついていました。
又、ねじ止めと違い振動が直接伝わらないため精密機械のクッションにもなるので非常にお勧めです。
バイクレース車両のメーター固定に１グラムでも軽くしたいため、試しに使用してみましたが、想像以上に強力で細かい振動からるブレーキでも一切取れたりずれたりせず、強力に張りついていました。又、ねじ止めと違い振動が直接伝わらないため精密機械のクッションにもなるので非常にお勧めです。
(1種類の商品があります)
DIDチェーンルーブ
【特長】潤滑性能向上添付剤配合で各パーツの摩耗を防ぎます。なめらかな駆動によりマシンのレスポンスを体感できます。
防錆添加剤の効果により、長期間サビを防ぐ事ができます。また高度精製油の使用でX-リング、O-リングのシールを傷めません。
有機モリブデンで抜群の潤滑性。更にポリマー配合により飛散しにくい高い粘度力を持っています。
環境に優しいノンフロン・ノンエタンです。
【危険物の類別】Ⅱ【危険物の品名】第四類【危険物の数量】第一石油類【危険物の性状】0.42L【危険等級】非水溶性
用途： レースに使用満足度： レースに使用していますが、DIDが作っただけになかなかすぐれものです。シールチェーンに使用していますが、もちもよく、汚れ方もそれほど目立たないのでとても良いです。
レースに使用していますが、DIDが作っただけになかなかすぐれものです。シールチェーンに使用していますが、もちもよく、汚れ方もそれほど目立たないのでとても良いです。
用途： レース満足度： 純正パットと比べて初期は軽く感じがするけど、ブレーキコントロールには問題無し。パットの持ちも純正と比べても変わりは無い。
純正パットと比べて初期は軽く感じがするけど、ブレーキコントロールには問題無し。パットの持ちも純正と比べても変わりは無い。
から出荷目安:10日(11種類の商品があります)
スポーツバイアスタイヤ RX-02
【特長】オールマイティなスポーツバイアスとして、多くのライダーに支持される[RX-01]。その基本コンセプトはそのままに、「ユーザー目線での扱いやすさ」という視点で新たな技術的アプローチを加えた[RX-02]が誕生。RX-01と比べ、ウェット性能が10%、リアタイヤの耐摩耗性能が20%アップした。
構造：断面形状は車両・用途を問わずマッチングする、IRC RXシリーズ伝統のラウンド形状を採用。フロントはニュートラルなハンドリングに、リアは安定性に重点を置いた設計となっている。カーカスは極太ナイロンを継承しながら、さらなる性能アップを達成するべく各所を最適にチューニング。
パターン：最新のトレンドを意識しながら、飽きのこない落ち着いたパターンデザイン。センター部からショルダー部にかけてリニアに立ち上がるパターン配置は、ニュートラルなハンドリングだけでなく、ドライ・ウェット問わずグリップ性能も向上した。同時に、摩耗性も高次元にバランスさせている。
コンパウンド；最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバックした新設計。スポーツライドからツーリングまで、さらに使い勝手が良くなるよう、ウェットグリップ性能と耐摩耗性能を同時に向上させた。
構造：断面形状は車両・用途を問わずマッチングする、IRC RXシリーズ伝統のラウンド形状を採用。フロントはニュートラルなハンドリングに、リアは安定性に重点を置いた設計となっている。カーカスは極太ナイロンを継承しながら、さらなる性能アップを達成するべく各所を最適にチューニング。
パターン：最新のトレンドを意識しながら、飽きのこない落ち着いたパターンデザイン。センター部からショルダー部にかけてリニアに立ち上がるパターン配置は、ニュートラルなハンドリングだけでなく、ドライ・ウェット問わずグリップ性能も向上した。同時に、摩耗性も高次元にバランスさせている。
コンパウンド；最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバックした新設計。スポーツライドからツーリングまで、さらに使い勝手が良くなるよう、ウェットグリップ性能と耐摩耗性能を同時に向上させた。
【タイプ】T/L【パターン】RX-02
用途： レース満足度： ブロス４００で日光のレースに出てて毎回RX-02を使用してます。
レインも安心でタイムもラジアル勢と変わらないのでとてもいいです。
ブロス４００で日光のレースに出てて毎回RX-02を使用してます。レインも安心でタイムもラジアル勢と変わらないのでとてもいいです。