ギヤアクセサリ

ミニモーターを採用、コンパクトサイズのギヤボックス。RC化やセンサーを使った工作、ロボット工作などにも幅広く使えます。多段ギヤボックスは4.6：1、5.1：1、9.7：1、10.8：1、20.4：1、22.6：1、42.8：1、47.5：1、89.9：1、99.8：1、188.7：1、209.7：1の12種類のギヤ比が選択可能。2箇所の取り付け位置が選べます。ケースやギヤは高精度なプラスチック製、3mm六角出力シャフトは金属製。クランクプレート付。ギヤケースはクリヤーカラーを採用。

ミニモーターを採用、コンパクトサイズのギヤボックス。RC化やセンサーを使った工作、ロボット工作などにも幅広く使えます。標準ギヤボックスは7.5：1、9.5：1、15.7：1、19.9：1、32.9：1、41.8：1、79：1、87.8：1の8種類のギヤ比が選択可能。ケースやギヤは高精度なプラスチック製、3mm六角出力シャフトは金属製。クランクプレート付。ギヤケースはクリヤーカラーを採用。

ミニモーターを採用、コンパクトサイズのギヤボックス。RC化やセンサーを使った工作、ロボット工作などにも幅広く使えます。減速比を大きくとったゆっくりしたスピードが特徴。71.4：1、149.9：1、314.9：1、661.2：1の4種類のギヤ比が選べます。ケースやギヤは高精度なプラスチック製、3mm六角出力シャフトは金属製。クランクプレート付。ギヤケースはクリヤーカラーを採用。

DS成形平歯車を中間歯車(軸受メタル圧入)および成形歯車の内径より小さい径で使用する場合に、BBブッシュを圧入して使用します。

内部のギヤが、太陽のまわりを回る惑星と同じように自転と公転をしながら動くことでその名が付けられた遊星ギヤーボックスの組み立てキット。精密機械などに使われる精度の高いギヤボックスです。セットには4：1と5：1のギヤボックスがそれぞれ2個ずつあり、組み合わせることで4：1から最大400：1まで8種類のギヤ比が選べます。

ラチェットの逆回転防止専用爪です。

コンパクトサイズで大きな力が取り出せるギヤボックス。ギヤの組み替えで126：1、441：1、1543：1、5402：1の4種類のギヤ比が選べ、最も大きなギヤ比では1分間に約2回転のゆっくりした動きが可能。回転運動を直線運動に変えるクランクアームも2個、FA-130モーター付属。

回転方向を一方向に制限するために用いられるシンプルな機構です。 歯の部分に高周波焼入れしてありますので、耐久性に富んでいます。

DR 成形フレキラック専用の歯車(ピニオン)です。

4速パワーギヤボックスHEは、モーターピニオン(10T、12T)の交換とスパーギヤの位置変更、そして中間と最終段のギヤの組み替えで39.6：1、47.6：1、61.7：1、74.1：1の4種のギヤ比が選べ、パワーを必要とする工作に適しています。ネジ付の直径4mm出力シャフトは2箇所の位置が選択可能。クランクアームや六角ハブもセット。260タイプモーター付。アダプター部品を使用すれば、別売の130タイプモーターや140タイプモーターも取り付けられます。

スムーズな作動と高い信頼性が特長のギヤボックス。 ギヤ比は16.6：1、58.2：1、203.7：1の3種が選べ、高速回転が 必要な工作から、パワーが必要な工作まで幅広く応用可能。 さらにクランクアームでユニークな動きも工夫できます。 ギヤとケースは強化樹脂製で確実な組み上がり。 FA-130モーター付き。

極圧添加剤にモリブデンを配合した、スプレータイプの潤滑剤です。 二硫化モリブデンを高濃度で配合した製品。 乾燥タイプ潤滑剤です。 油脂類を使えない箇所、飛散を嫌う箇所には、乾燥皮膜タイプのGJS-0901ドライコートスプレーをご利用ください。

SV ・SVIインボリュートスプライン軸およびボスは自動車用インボリュートスプライン JIS D 2001:1959 (歯面合わせ、バックラッシ0.06～0.15) を採用しております。 スプライン軸およびボスには調質を施し耐摩耗性を良くしています。 スプラインボスはCAC材料 (銅系材料)等もオーダー品として承っております。

ケースにABS樹脂、ギヤに摩擦抵抗の少ないポリアセタール樹脂を使用し、高い精度を持たせたハイスピードタイプギヤボックスの組み立てキット。モーターまでユニット化したギヤボックスはコンパクトな仕上がり。ギヤボックスにがっちりと挟み込まれ、ピニオンから2枚のスパーギヤを介してパワーを出力します。

乾電池(1.5～3.0V)はもちろん、低電圧・低電流のソーラーパネル(0.5V、1.5Vタイプ)でも作動するエコロジカルなモーターを搭載したギヤボックス。3種のギヤ比を用意して幅広い工作に使え、また消費電流が少ないので長時間作動するのもポイント。

ケースにABS樹脂、ギヤに摩擦抵抗の少ないポリアセタール樹脂を使用し、高い精度を持たせたハイパワータイプギヤボックスの組み立てキット。両端に3mmのねじ切り加工を施した金属製出力シャフトを2種類、I字タイプ、十字タイプ、そして円形タイプの3種類のプラスチック製アームもセットしました。付属のアダプターを使えばRE-140モーターも使用可能。

DR成形フレキラック専用取付金具です。

・回転方向を一方向に制限するために用いられるシンプルな機構です。・歯の部分に高周波焼入れしてありますので、耐久性に富んでいます。・ラチェット爪は逆回転防止専用爪です。送り又は割出しには使用できませんので、ご注意ください。・SRT2/3-Cはロストワックス製品です。

DR成形フレキラック専用のスライドレールです。

コンパクトなサイズで大きなギヤ比が得られるギヤボックスの組み立てキットです。モーターからの力は伝えても、タイヤなどが付く動力側からの力が伝わらないウォームギヤを使用。精度も高くスムーズで確実な動きを生み出します。I字タイプ、十字タイプ、円形タイプの3種類のプラスチック製アームもセット。付属のアダプターを使えばRE-140モーターも使用可能。

2つのモーターの動きを別々に取り出せるギヤボックス。強化プラスチック製ギヤによるなめらかで確実な動きが特長。トラック&ホイールセットなどと組み合わせたリモコンタンクなど、動きに変化のある工作が楽しめます。ギヤ比は58.2：1と203.7：1を選べます。FA-130モーター2個付き。

・SV ・SVIインボリュートスプライン軸およびボスは自動車用インボリュートスプライン JIS D 2001:1959 (歯面合わせ、バックラッシ0.06～0.15) を採用しております。・スプライン軸およびボスには調質を施し耐摩耗性を良くしています。・スプラインボスはCAC材料 (銅系材料)等もオーダー品として承っております。

動きのある水物工作の工夫を広げます!ミニ水中モーター(高速タイプ)に取り付けて、サイドにパワーを取り出せる組み立て式のギヤボックスです。スクリューのかわりにピニオンギヤを取り付け、クラウンギヤを使ってモーターの回転を減速。パワーを取り出す六角シャフトは3箇所の穴位置が選べ、円形のクランクプレートや取り外し可能な車輪も装備。水陸両用車の工作も楽しめます。また、六角シャフトにはミニ四駆のホイールも取り付けできます。フロートとして使う発泡スチロール(別売)などをネジ止めするためのプレート付。

互いに直角になった2本のシャフトで動きにあふれた工作が楽しめるギヤボックス。ギヤ比は3段階に変えられ、さらにシャフトの1本は縦、横それぞれ2カ所ずつの取り付け位置が選べ、動きを工夫する楽しみが広がります。プラスチック製ギヤを使用して動きはスムーズ、組み立ても簡単。FA-130モーター付属。

極圧添加剤にモリブデンを配合した、スプレータイプの潤滑剤です。 有機モリブデンを配合した製品。 人目につきやすい場所の場合、灰黒色の潤滑剤は敬遠される場合があります。淡黄色のGJS-1001スパースプレーグリースをお奨めいたします。

極圧添加剤にモリブデンを配合した、スプレータイプの潤滑剤です。 二硫化モリブデンを高濃度で配合した製品。 高荷重ギヤに最適です。 歯車の潤滑には極圧添加剤を配合した潤滑剤が最適です。 二硫化モリブデン配合のGJS-0801ペーストスプレーをご利用ください。

スールホールタイプのベアリングは、ほとんどの用途に適合するロングとショーとタイプの固定ボルトがあります。また、基準位置に配置する固定型と、システム調整が簡単に行える偏心型を用意してあります。 ブラインドオールタイプのベアリングは、ベアリングの背面から固定できないときに使用するもので、基準面に配置する固定型と、システム配置が簡単に行える偏心型を用意してあります。

SV ・SVIインボリュートスプライン軸およびボスは自動車用インボリュートスプライン JIS D 2001:1959 (歯面合わせ、バックラッシ0.06～0.15) を採用しております。 スプライン軸およびボスには調質を施し耐摩耗性を良くしています。

内歯車の普及品です。低価格で応用性に富んでいます。

・摩擦の少ない構造・簡単で効率的な潤滑方法・リングレールとベアリングの遊びが少ない・あらゆる角度の平面で使用可能・取付け及び取付け誤差の調整が用意・リングレールの駆動装置場所を自由に設定・他のコンポーネントを収納できる大きく開いた中央部

・ハイレシオハイポイドギヤは、一対の歯車で 200：1 という驚異の高減速比を実現することができます。・今まで数段で減速していたものを、本製品一対で減速することにより、本体のコンパクト化を実現しました。トータルコストも大幅に削減できます。・ウォームギヤに比べて滑りが小さく高効率ですからモータの低容量化が可能です。・浸炭焼入れが施してありますから、ウォームギヤより小型化が可能です。・ギヤケースの大きさは、ほぼ大歯車の外径程度にすることができます。・高減速比歯車として、高効率、高剛性、コンパクト化を実現した製品です。

・SV ・SVIインボリュートスプライン軸およびボスは自動車用インボリュートスプライン JIS D 2001:1959 (歯面合わせ、バックラッシ0.06～0.15) を採用しております。・スプライン軸およびボスには調質を施し耐摩耗性を良くしています。

・材料にはサビに強いステンレスを採用した組立式のボスです。・PSAプラスチック平歯車とベストマッチ、食品機械等に最適です。・高価な材料を効果的に使用した経済的に優れた製品です。

・スールホールタイプのベアリングは、ほとんどの用途に適合するロングとショーとタイプの固定ボルトがあります。また、基準位置に配置する固定型と、システム調整が簡単に行える偏心型を用意してあります。・ブラインドオールタイプのベアリングは、ベアリングの背面から固定できないときに使用するもので、基準面に配置する固定型と、システム配置が簡単に行える偏心型を用意してあります。

・ルブリケーターは、耐衝撃性の成形ポロアセタールプラスチックと、スプリングで支えられた潤滑油のしみこんだフェルトワイパーで構成されており、過度の摩擦を発生させることなく常にレールの動作面に油膜を形成するように設計されています。・潤滑油の使用によって、システムの耐荷重と寿命が大幅に向上します。

ナブテスコ社製精密減速機GHシリーズにピッタリ