10ページ目: プレート式 自在車キャスターストッパーなし

ワンタッチペダルで自在⇔固定に切り替えが簡単です。 強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号) 自在旋回部には滑らかな動きの二層ベアリングです。

耐摩耗性、耐油性に優れています。 取り付け部の旋回をロックし、自在車から固定車への切り替えが可能です。

強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号) センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・振動を和らげます。

弾性があるため、振動が少なく、台上の荷物を保護します。

軽く動き、疲労が軽減できます。 自重が軽く搬送時のスムーズな動きにより作業性が向上します。 弾性があるため、振動が少なく、台上の荷物を保護します。 強いため、寿命が長くコストダウンできます。 静音で環境に優しい製品です。

軽く動き、疲労が軽減できます。 自重が軽く搬送時のスムーズな動きにより作業性が向上します。 弾性があるため、振動が少なく、台上の荷物を保護します。 強いため、寿命が長くコストダウンができます。 静音で環境に優しい製品です。

自重が軽く搬送時のスムーズな動きにより作業性が向上します。 弾性があるため、振動が少なく、台上の荷物を保護します。 強いため、寿命が長くコストダウンできます。

軽く動き疲労が軽減できます。 自重が軽く搬送時のスムーズな動きにより作業性も向上します。 弾性があるため振動が少なく台上の荷物を保護します。 強いため寿命が長くコストダウンできます。 静音で環境に優しい製品です。

軽荷重・一般用キャスター TM型とKM型は取付高が同じですから併用できます。

軽荷重・一般用キャスター TEL型はKEL型と取付高が同じですから併用できます。

床にマーキングの付き難い材質を使用しております。 STC型はSKC型と取高が同じですから併用できます。

固定車320SRと併用できます。

静電気の帯電防止と防塵効果を向上させました。静電気が原因で発生する災害を防止するのに役立ちます。

普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。

車輪径が小さく、取付高さも低く、しかも重荷重に耐える設計で、機能性、耐久性が優れている超重量用キャスターです。 長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。 旋回部はパッキング構造のためグリスの保有量が多く、長期間保存されますので、防水、防塵、防錆効果は抜群です。 車輪回転部にはすべてローラーベアリングを採用、荷重に対する耐久性が高いうえ、車輪回転が円滑です。

一般的な小型キャスターで、平台車等に数多く使用されております。取付高さが同じG-S型・GR型は併用できます。

三価クロムメッキ処理。

従来のゴム車輪と比較して、耐油性に優れており、劣化が防げます。

構造は420Mと同じで取付部分がネジ式になっております。

スチールボールが上下二段に組込まれていますので回転がよく荷重に対する抵抗力も非常に大です。固定車(420SR・420SRP)と併用できます。

耐蝕性、耐水性に優れたオールステンレス製!! 固定車320ER・315ERと併用できます。

凹凸路面での振動や衝撃を吸収すると同時に騒音を軽減! 旋回時、車輪回転時の音の発生低減。 本体旋回部と車輪軸受け部にラジアルボールベアリング採用。 内蔵スプリングの違いにより設定荷重が変わり使用範囲が幅広くなります。 設定荷重は、振動に対する緩衝効果が最も得られる荷重を示しています。

重量よりも容積の大きな物の運搬に最適です。取付高が同じ固定式420ER・415ERと併用できます。

オールステンレス(SUS304)キャスターで耐食性、耐水性に優れています。

走行性、耐荷重を備えた一般的な小型キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。

ロールボックスパレット標準寸法のキャスターです。取付寸法が自在車・自在車ストッパー付・固定車共に同一です。また、走行性、耐荷重を備えています。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。

車輪にグレーゴムを採用していますので、床面のタイヤ痕を軽減できます。スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はラジアルベアリング入りで耐久性に優れています。

100品番のすべての台車に取付けできます。

一般的なプレス製ゴム車付キャスターです。

耐食性・耐水性に優れたねじ込みオールステンレスキャスターです。食品会社や厨房等の錆や腐食等をきらう環境で使用されるワゴンや機器等に最適です。