8ページ目: プレート式 自在車キャスターストッパーなし

重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。

優れた導電性能で静電気を放出静電気を放出しやすい導電性能で、あらゆる環境において静電気による災害防止に貢献します。静電気の除去により塵埃の吸着を防止、防塵効果に優れています。スーパーやクリーンルーム内、電子・医療機器等の静電気障害防止用として、御使用下さい。

一般的な双輪キャスターで小型かつ軽量です。

ばねの力で凹凸路面での振動や衝撃を吸収します。コンパクトサイズのクッションキャスターです。ばねの違いにより設定荷重が変わり使用範囲が幅広くなります。

ばねの力で凹凸路面での振動や衝撃を吸収すると同時に騒音を軽減することができます。コンパクトサイズのクッションキャスターです。ばねの違いにより設定荷重が変わり使用範囲が幅広くなります。

取付ピッチが自在、自在ストッパー付、固定式共に同一です。走行性に優れたゴム車輪を使用しています。

高さに制限のある収納家具の場合、収納容量を確保するのに有効です。 内装車輪フレームに鋼板を使用し、耐荷重50kgの高強度設定となっています。 本体回転軸には、ボールベアリングを使用し、旋回も軽快です。 丸パイプにも取り付けできます。

高さに制限のある収納家具の場合、収納容量を確保するのに有効です。 内装車輪フレームに鋼板を使用し、耐荷重50kgの高強度設定となっています。 本体回転軸には、ボールベアリングを使用し、旋回も軽快です。 丸パイプにも取り付けできます。

取り付け後でも、ローレット部分を回すだけで高さ調整ができます。 固取付ボルトと同軸上に降下するポリウレタン製ストップパッドを装備しています。 車輪ではなく本体を固定するのでグラつきません。 JIS S1038相当品です。

独自の設計でユーエイ製一般キャスターの3倍以上の走行距離を実現しました。 軽い始動力で、抜群の操作性 始動負荷が約30%低減(従来品比べ)

旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をR加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽く操作することができます。

走行音が静かで、床に色移りもしにくいエラストマー車輪です。

デザイン性の高いスリムタイプキャスター

インテリアにマッチする、シンプルボディの重量用キャスター

日本国内製造の高品質キャスターゴムは床に黒いゴム跡のつかないノーカーボングレーゴムを採用

ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。 タイヤはノンマーキング仕様です。

金具はステンレス、車輪にはナイロンホイールウレタン車を使用し、耐食性・耐水性に優れています。外観は清潔感のある色味を採用しています。100・125・150Φは車輪部にベアリングカバーを装着しており、異物等の混入を防ぎます。100・125・150Φはステンレスベアリング入りで車輪の回転が良好です。

2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献

テンションスプリングを搭載しており、高耐荷重でありながら、走行緩衝性が抜群なキャスターです。

一般的なプレス製キャスターです。赤ゴム車輪を使用しているため、床に車輪跡を残しません。ポリブタジェンゴム車輪仕様ですので、高弾性で軽く運搬できます。

ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。

車輪中央部が空洞になっているデザイン性の高いキャスターです。 ほこりなどが溜まりにくい形状にもなっています。

車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。走行中の騒音が少ない低ノイズタイプ 旋回部にはプラスチック強化構造を採用しています。

重荷重用のキャスターです。

ステンレス製のため、耐食性に優れています。

ストッパーは、ブラケットの旋回部の回転とホイールの回転を同時にロックします。