SJ&Tecの超硬ドリル

自動車業界で培った生産技術力を、更に、独自性を生かし耐久性も進化させ、『 良質廉価な製品をモットー 』とするものつくりを、SJ&Tecは行っています。グローバルなダイレクト展開含め、今回、モノタロウ通販を通じ「 ネット販売に初参画 」、多くのニーズにマッチさせた、製品のご提供をさせていただきます。卓越した品質・性能で、新たなイノベーションを起こし、お客様の競争力向上に貢献していきます。超硬ドリル(5Dタイプ)、コーティング処置(AITiCrSiN)製品へのスタンダード化により、「生産性の向上」「難削材を含む多くの素材加工を可能」。【効果内容】。5Dタイプの利点：4Dタイプとの比較で、30%以上のステップ量で加工が可能となります。・加工時間の短縮/生産性の向上/肉厚素材への適応性/その他。AITiCrSiNコーティング：高性能膜にて、ドリル47%品質アップ・エンドミル20%品質アップ(社内比)。・超硬質膜(複合元素による多層構造)耐摩耗性アップにて、高速切削・難削材の対応を可能。・高耐熱のアルミナ保護膜により、高温での摩擦係数の変動を最小化。超硬ドリル レギュラータイプ(EQRSD)。超硬ドリル(5Dタイプ)：180種類。刃径(2.1～20)、柄径(3～20)、全長(50～135)、溝長(18～82)。コーティング処置：「AlTiCrSiN」

自動車業界で培った生産技術力を、更に、独自性を生かし耐久性も進化させ、『 良質廉価な製品をモットー 』とするものつくりを、SJ&Tecは行っています。グローバルなダイレクト展開含め、今回、モノタロウ通販を通じ「 ネット販売に初参画 」、多くのニーズにマッチさせた、製品のご提供をさせていただきます。卓越した品質・性能で、新たなイノベーションを起こし、お客様の競争力向上に貢献していきます。 。厳密なフレム差管理によってビビりや騒音を最小化。刃先のシンニング形状によりコーナーエッジの剛性を補完。超微粒子材の採用で耐摩耗性と剛性を向上させ幅広い材質に使用可能。超硬スクエアエンドミル レギュラータイプ(SJE4)。超硬エンドミル 4刃：9種類。コーティング処置：「AlTiCrN」。【効果内容】。AITiCrSiNコーティング：高性能膜にて、ドリル47%品質アップ・エンドミル20%品質アップ(社内比)。・超硬質膜(複合元素による多層構造)耐摩耗性アップにて、高速切削・難削材の対応を可能。・高耐熱のアルミナ保護膜により、高温での摩擦係数の変動を最小化

自動車業界で培った生産技術力を、更に、独自性を生かし耐久性も進化させ、『 良質廉価な製品をモットー 』とするものつくりを、SJ&Tecは行っています。グローバルなダイレクト展開含め、今回、モノタロウ通販を通じ「 ネット販売に初参画 」、多くのニーズにマッチさせた、製品のご提供をさせていただきます。卓越した品質・性能で、新たなイノベーションを起こし、お客様の競争力向上に貢献していきます。超硬ドリル(5Dタイプ)、コーティング処置(AITiCrSiN)製品へのスタンダード化により、「生産性の向上」「難削材を含む多くの素材加工を可能」。【効果内容】。AITiCrSiNコーティング：高性能膜にて、ドリル47%品質アップ・エンドミル20%品質アップ(社内比)。・超硬質膜(複合元素による多層構造)耐摩耗性アップにて、高速切削・難削材の対応を可能。・高耐熱のアルミナ保護膜により、高温での摩擦係数の変動を最小化。超硬ドリル ロングタイプ(EQLSD)。超硬ドリル(7Dタイプ)：180種類。刃径(2.1～20)、柄径(3～20)、全長(66～160)、溝長(25～112)。コーティング処置：「AITiCrSiN」