7ページ目: エアーインパクトレンチ

ピンレス機構です。 ハンマとハンマピンを一体にすることにより、直接打撃パワーをアンビルに伝えるため効率がよく、軽量化とパワフルなトルクを実現しました。

ピンレス機構です。 ハンマとハンマピンを一体にすることにより、直接打撃パワーをアンビルに伝えるため効率がよく、軽量化とパワフルなトルクを実現しました。

建機、橋梁の生産工場向きです。

電子制御コントローラ内蔵により高精度な締付トルク管理を実現 ナット着座までの高速仮締めと低速本締めにより作業性が良い 電源の自動起動とオートパワーオフ機能搭載 ソフトな2段式始動ボタンで作業安全 バッテリ内蔵により電気配線不要 低振動低騒音

電子制御コントローラ内蔵により高精度な締付トルク管理を実現 ナット着座までの高速仮締めと低速本締めにより作業性が良い 3種類のトルク値が記憶できるプリセット型 バッテリ内蔵により電気配線不要 低振動低騒音

打撃部の国際特許取得済製品 打撃が安定 従来品のような打撃の「みだれ」はありません 小型・超軽量 従来品とは1～2クラスの差があります 安定した潤滑機能 必要な部分からグリースが飛び散りません 耐久性 従来品のようなジャンプ作用はありません

独自の防振構造により振動レベルを従来機の約40%低減しました。 1回転2打撃するツーハンマークラッチの採用で作業能率が高い。 オイルバス式クラッチの採用で耐久性が高い。 前方斜め45度の排気。

大型トラックのタイヤ脱着作業に優れた能力を発揮します。

バルブレバーを引きながらワークにツールを押し付けると自動的に右回転しスタッドボルトを締付けます。 締付け作業後そのままツールを後方に引戻すと自動的に左回転に切り換わりソケットをボルトから外すことができます。 回転の切替操作が不要なので高い作業性が得られます。

強力なトルクを必要とする分解・組立て作業において力を発揮。

高効率、高精度、耐久性を追求したオートリリーフを掲載。 締付け時間を短縮し、作業効率を高めます。 URYU独自の新技術「オートリリーフ機構」(PAT.)を採用。 ハンドル部と共に、本体にも標準でプロテクタを装着、ツールの保護と共にワークのキズ付きを防止します。 小型軽量化されたエルゴノミクスデザインにより、作業者の負荷を低減させます。

高効率、高精度、耐久性を追求したオートリリーフを掲載。 締付け時間を短縮し、作業効率を高めます。 URYU独自の新技術「オートリリーフ機構」(PAT.)を採用。 ハンドル部と共に、本体にも標準でプロテクタを装着、ツールの保護と共にワークのキズ付きを防止します。 小型軽量化されたエルゴノミクスデザインにより、作業者の負荷を低減させます。

2度締めや斜め入り、噛み込みなどの異常を検出。 締付け品質を向上させる角度計測機能で、一層の信頼を獲得します。 トルクコントロールタイプのUAMCシリーズから角度計測が出来るようになりました。 角度モニタリングすることにより、2度締めや斜め入り、噛み込みも検出でき、締付け品質を更に向上します。 URYU独自の新技術「オートリリーフ機構」(PAT.)を採用。

1978年にUレンチ、1984年にUXレンチをリリース。 信頼と実績を誇るURYUのロングセラーシリーズ。

信頼性の高いトルク精度と確実なシャットオフ。 作業者の負担を軽減し、作業効率を高めます。

1回転で2回衝撃を与えるため、高効率でボルト・ナットの締め付け・取り外しができます。

狭い個所でのボルトナットの締め付け・取り外しに能率よく作業できます。

狭い個所でのボルトナットの締め付け・取り外しに能率よく作業できます。

自動車生産ライン・工作機械・その他一般産業の組み付けから、橋梁・造船・建築など、あらゆる産業で使用されています。

コーナー型インパクトレンチ9.5Sq仕様油中駆動方式採用で耐久性UP。

ピストル型インパクトレンチ19.0Sq仕様軽量コンポジットボディー採用。 ハイパワー(ツインハンマ)採用 リバースレバー一体型レギレータ内臓 エルゴノミクス グリップ。

コーナー型インパクトドライバビット仕様(A型ビット対応)油中駆動方式採用で耐久性UP。

自動車整備用インパクトレンチロングアンビル仕様レギレータ内蔵。

最大トルク2800Nm アルミ・樹脂製のボディはわずか8.3kg 軽さとパワーを両立させたNEWモデル!

TB用に最適な25.4mm角 最大トルク2305Nmと余裕のハイパワーモデル!

全長130mmのボディに最大トルク680Nm を発揮