水中ポンプ

ハイスピン形羽根車を装備し、異物通過径が大きいので、多様な異物を含んだ液に対応できます。固形物や繊維状異物なども排水可能。汚物用2極・4極モータを採用。4極機種は吐出し口径に対する異物通過径70%です。一般社団法人 公共建築協会殿の「水中モーターポンプ」評価品です。

一般工事排水からディープウェルまで豊富な型式からお選びいただけます。耐水圧メカニカルシールを標準採用し、最大水没可能深さが向上しました。片水路による効率的なモータ冷却方式、上吐出し口採用による省スペース仕様です。

一般社団法人 公共建築協会殿の「水中モーターポンプ」評価品です。サクションカバー側にオリジナル開発のシェーバー機構を装備することで、スムーズな異物通過を実現しました。汚物用2極・4極モータを採用。汚物用ポンプ専用のノンクロッグ形羽根車の装備で、異物の通過が容易になり、汚水・汚物を効率 よく移送することが可能です。

小形・軽量で、据付場所をとりません。 最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。 リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。 揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。 自動運転形(DSA型)、自動交互運転形(DSJ型)を使用すると、電源を接続するだけで、自動運転ができます。

土木・建築現場においてスピーディで確実な排水は、効率のよい作業を実現するために欠かせないことです。 そこでおすすめしたいのが新明和の「土木・建築排水用ポンプ」。 現場で発生すす雨水、湧水排水、泥水排水、残水排水等、排水に対応できるよう各種ポンプを豊富に揃えています。 用途、条件に応じた機種、タイプをお選び下さい。

水中ポンプとエジェクター機構の組み合わせによる、気液混合流として、単一方向へ強力に噴出し、槽内の撹拌と曝気を同時に行います。微細気泡がゆるやかに気液接触しながら浮上するため、高い酸素溶解効率が得られます。ポンプは、シェーバー機構をもつB型(5.5kW以外)を採用していますから、汚物の通過がスムーズです。軸封装置・モータ保護装置・ケーブル心線からの浸水防止加工などすべてにわたり、株式会社鶴見製作所が専業メーカーとして長年培ってきたノウハウが生かされています。

一般工事排水からディープウェルまで豊富な型式からお選びいただけます。 耐水圧メカニカルシールを標準採用し、最大水没可能深さが向上しました。 片水路による効率的なモータ冷却方式、上吐出し口採用による省スペース仕様です。 電源を接続するだけで自動運転ができます。水位低下時の渇水運転を防止するので、夜間の住宅密集地でも便利に使用できます。動作は電極全体が水没もしくは電極まで水位が上昇した場合ポンプは始動し、水位が電極の下まで低下して導通しなくなると、タイマが作動し約1分後に停止します。

撹拌羽根を標準装備。ポンプ下部に取付けられた撹拌羽根で土砂を撹拌し、土砂水を効率よく揚排水します。

一般の清水ポンプ性能と同等の高効率性能です。豊富な機種がシリーズ化されており、各種用途に使用できます。 特殊設計により、大きな異物でも排出できます。また4極電動機の採用で異物に対するトルクを強くしています。

軸流形羽根車を採用し、小形水中ポンプにおいて低揚程・大水量(低出力→大口径)を実現しました。 従来の同一出力ポンプと比較して低揚程仕様で、3倍の吐出し量を有する省エネルギータイプです。 シンプルな構造と、ポンプ外胴部はステンレス材を使用し、コンパクトに設計された円筒形状により省スペース設置が可能です。

独自形状のサクションカバーと羽根車を組み合わせたスマッシュ機構により、ポンプの閉塞リスクを大幅に低減します。上吐出し・片水路構造により狭所への設置が容易です。渇水運転時でもモータを冷却できるため気中運転も可能です。

一般社団法人 公共建築協会殿の「水中モーターポンプ」評価品です。無閉塞性にすぐれたスクリュー形羽根車を装備し、高粘性汚泥も効率よく揚送することを可能にしました。高揚程特性がえられ、揚程の変化に対して、流量変化が少ないために流量制御が容易となり、全域に安定した運転が可能になりました。

一般社団法人 公共建築協会殿の「水中モーターポンプ」評価品です。吐出し口径に対する異物通過径100%・無閉塞性に優れたシリーズです。0.4 - 11kWまで豊富なパワーバリエーション。

接液部はすべてステンレスを採用しています。ノンクロッグ形羽根車の装備で、汚水・汚物を効率よく移送・排水します。

トルクの強い多極モータ(6-10極)を採用し、羽根車と強力撹拌羽根は低速回転のため、摩耗度合が非常に少なく、経済的です。サクションプレートは特殊鋼を採用し、耐久性は高く、浚渫作業に適しています。

スマッシュ機構により、高効率と異物通過性の両立を実現。通過性を確保しながら、ポンプ性能の向上と省エネに貢献します。また、ポンプの閉塞リスクを大幅に低減させました。そのため、SDGsの観点からも、二酸化炭素の排出量の削減や、省エネ、維持管理の省人化なども提案できる製品です。

下吸い込みタイプで、水槽低部の水まで揚水され、水槽の容積を有効活用できます。NT3型は、特に大水量仕様としています。コンパクトなモータの採用により、狭い場所での設置も容易です。高効率設計ですから、小電力で大きな水量を揚水できます。水中式ですから作動音も低く、また地上部を有効利用できます。豊富なパワー・バリエーションから使用条件に適した型式を選定できます。

固形物を移送することを目的に設計され、陸上でも使用できる強力サンドポンプです。 他のシリーズと比べ、VH型の大きな特徴として空冷式電動機としても設計されているので、陸上にも電動機を設置することができます。 そのため、設置場所が広範囲に設定されています。 摩耗する部分には耐久性の高い材質を採用しており、長寿命が見込めます。

固形物を移送することを目的に設計され、陸上でも使用できる強力サンドポンプです。 他のシリーズと比べ、VH型の大きな特徴として空冷式電動機としても設計されているので、陸上にも電動機を設置することができます。 そのため、設置場所が広範囲に設定されています。 摩耗する部分には耐久性の高い材質を採用しており、長寿命が見込めます。

使いやすさ、長寿命、経済性を重視した強力サンドポンプです。 ケーシング上部のエアー抜き機構により、鳴水運転にも安定した運転が可能です。 軸封部に直接吐出圧がかからない設計になっており、長寿命が見込めます。 摩耗する部分には耐久性の高い材質を採用しており、長寿命が見込めます。

固形物を移送することを目的に設計された強力サンドポンプです。 インペラー下部に取りつけた撹拌羽根により沈殿物を強制攪拌し、連続高濃度で吸い揚げを行います。 同時に従来のポンプで多かったストレーナーの目詰まりによる揚水不能を防止すること成功しました。 また摩耗する部分には耐久性の高い材質を採用しており、長寿命が見込めます。さらに余裕のあるモーター設計のため過酷な運転も可能です。 これら特徴により「固形物が送泥出来ない」などのお悩みを解決することが出来るポンプとなります。

固形物を移送することを目的に設計された強力サンドポンプです。 インペラー下部に取りつけた撹拌羽根により沈殿物を強制攪拌し、連続高濃度で吸い揚げを行います。 同時に従来のポンプで多かったストレーナーの目詰まりによる揚水不能を防止すること成功しました。 また摩耗する部分には耐久性の高い材質を採用しており、長寿命が見込めます。さらに余裕のあるモーター設計のため過酷な運転も可能です。 これら特徴により「固形物が送泥出来ない」などのお悩みを解決することが出来るポンプとなります。

固形物を移送することを目的に設計された強力サンドポンプです。 インペラー下部に取りつけた撹拌羽根により沈殿物を強制攪拌し、連続高濃度で吸い揚げを行います。 同時に従来のポンプで多かったストレーナーの目詰まりによる揚水不能を防止すること成功しました。 摩耗する部分には耐久性の高い材質を採用しており、長寿命が見込めます。

ボルテックスタイプのかくはん羽根により、かくはん効果が抜群で底置きによる工事現場の最終排水に最適です。 耐摩耗性に優れた材料を使用しているため、耐久性に優れています。 分解・メンテナンスが容易なB.P.O.(BackPull Out)構造。電動機本体部とインペラ、ケーシング、ストレーナが簡単に分解でき、クリアランス調整も不要。整備やメンテナンス時間を短縮することができます。 電動機保護装置の内蔵により過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。

キャンド式水中モータは固定子に絶縁性熱伝導、耐熱性に優れた材料を使用、耐水絶縁式水中モータは耐水性、耐熱性に優れた電線を使用しており高い信頼性を備えています。 ポンプ、モータはピット内に水没設置されますので騒音、振動が低減されます。また、ピット上部の床面が有効に利用できます。 理想的な水の流れを追求した独自の形状を持つ羽根車とケーシングにより高効率化を図っております。

低揚程専用に開発し、無駄な電力消費を省きます。低水位運転にもモータ冷却効果をもたせた、メーカーオリジナルの片水路上吐出し形ですから、狭い場所を有効利用できます。汎用KRS型との組み合わせにより、さらにパワーバリエーションが豊富になりました。

スパイラル方式のポンプ形状は土砂・ヘドロの通過性が良く、羽根車下部に設けた強力撹拌羽根によって効率よく撹拌し排出します。モータは強制冷却構造となっていますので、気中露出連続運転も行えます。羽根車・サクションプレートは特殊鋼を採用し、耐久性にすぐれ、強力サンドポンプとして使用できます。

スパイラル方式のポンプ形状は土砂・ヘドロの通過度が良く、羽根車下部に設けた撹拌羽根によって効率よく撹拌し排出します。モータは強制冷却構造となっていますので、気中露出連続運転も行えます。羽根車は特殊鋼の採用により、さらに耐久性をアップしました。(NKZ35.5 型、NKZ411型)

凸部のないシンプルなスタイルの全面水路円筒形を採用。 上吐出し構造により渇水運転でのモータ冷却効果が高く、ディープウエル専用機に適しています。 吐出し口はセンターフランジ構造を採用、配管接続の状態で重心ぶれをおこしません。 ホース配管用としてホースカップリングの取り付けも可能です。

4極モータを採用し、シンプル構造で耐久性・利便性を重視したツルミの汎用ポンプを代表する機種です。 渇水運転にもモータ冷却効果をもたせた、ツルミオリジナルの片水路、上吐出し形ですから、狭い場所を有効利用できます。 強制撹拌により、泥水・安定液・スライムなどを強力に揚送します。

4極モータ(30 - 37kWは6極仕様)を採用し、シンプル構造で耐久性・利便性も重視した汎用ポンプを代表する機種です。 低水位運転にもモータ冷却効果をもたせた、ツルミオリジナルの片水路、上吐出し形ですから、狭い場所を有効利用できます。