12V・24Vの自動車専用ヒューズです。アンペア数により商品を色分け。過電流時にその熱で金属を溶断し回路を保護します。ヒューズは必ず指定の容量を確認し使用してください。
一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。
超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。
さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。
スプロケットに取り付けて、本品のシャフト(銀色の長い棒)とチェーンが平行かを目視で確認できます。
水平ゲージ付き
チェーンが曲がっているとチェーンが摩耗し、加速・燃費も悪くなります。そこで本製品をチェーンに取り付け判断する基準とし調整を行います。
シャフトと垂直水準用の針(白色の針)はどちらも同じ用途になりますが、基本的にはチェーンとシャフトを平行にして使用していただくことをお勧めします。
傾斜面で使用される場合もシャフトをご使用ください。
用途チェーンの確認、調整
材質アルミニウム、スチール、プラスチック
質量(g)99
対応幅(mm)29
本体サイズ(mm)50×32×54(ロッド:183)
1個
¥1,598
税込¥1,758
当日出荷
プラスチック部品を熱から保護するためのアルミ製遮熱シート。サイドパネル・ガソリンタンク・ラジエターホースなど熱の影響を受ける箇所への遮熱材として使用する。貼付面は粘着シール加工され、家庭用ハサミ・カッターなどで必要な形状にカットし、簡単に貼り付けられる。サイズ:250mm x 245mm
サイズ250×245mm
1個
¥1,298
税込¥1,428
当日出荷
NSF/NSRのフレッシュエアーの取り込みに使用できます
適合車種HONDA NSR50/80、NSF100
1個
¥2,398
税込¥2,638
当日出荷
オイルクーラーやケースブリーザー等の取出し口として使用できるニップルです。
パネル等を取付けられる樹脂リベット。
脚部が押し広げられ構成パネルを固定します。
ノーマルよりも強化されたクラッチスプリングを採用。
弱い遠心力では伸びず、強い遠心力(いわゆる高い回転域)でのクラッチミートを促進します。
軽量強化クラッチ補修用。
ノーマルクラッチ使用可。
便利なベータピンのセット
セット内容5mm×3、6mm×3、8mm×3、10mm×3、12mm×3、14mm×3、16mm×3
寸法(A×B)(mm)(5mm用)1.5×1、(6mm用)1.7×1.2、(8mm用)2.4×1.7、(10mm用)3.3×1.8、(12mm用)4.2×1.8、(14mm用)5.5×2、(16mm用)6.1×2
1セット(21個)
¥679
税込¥747
当日出荷
適合メーター球、ポジション球
タイプシングル
定格電圧(V)6
ガラス球形式G10
口金BA9s
制動力、コントロール性、耐久性などの性能、用途、車種によって選択できる5つの「デイトナブレーキパッドシリーズです。
オイル交換時の同時交換がおすすめ。
ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。
マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の
鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。
純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。
付属品ドレンワッシャー付属(アルミ製)
材質スチール
ボルト頭部形状六角二面幅
六角軸二面幅(mm)14
マグネットつき
1個
¥739
税込¥813
当日出荷
液入り充電済みシールタイプメンテナンスフリーバッテリーは”購入後すぐに使用可能”、”自己放電が少なく、長寿命”、液の補充が不要など、面倒なメンテナンス作業が少なくて済むバッテリーです二輪車用制御弁式鉛蓄電池 (シールタイプMFバッテリー)
ボルトの先端部に強力な磁石を圧入し、エンジンオイルに含まれるわずかな鉄粉を採取。緩み防止のワイヤリング穴を装備。M8ボルトはステンレス製。M10,M12ボルトはアルミ製。
材質アルミニウム
ピッチP1.5
ねじ長さ(mm)15
適応ボルトサイズM12
CTEK社のインテリジェントチャージャー。安全な充電と最適なメンテンスを実現し、バッテリーの状態を保ちます。フルオート・マルチステップチャージ。
用途すべての12V鉛バッテリー(WET・MF・GEL・AGM・カルシウム)
適合バッテリー12V鉛バッテリー、推奨バッテリーサイズ/(充電)1.2~110Ah、(メンテナンス)1.2~160Ah
付属品ワンタッチコネクタークリップ、ワンタッチコネクターアイレット(丸穴)
使用温度範囲(℃)-20~+50
定格電圧(V)AC100(50/60Hz)
充電電圧(V)DC14.4/14.7/15.8
充電電流(A)最大4.3
充電方式8ステップ/完全自動充電サイクル
1台
¥26,980
税込¥29,678
当日出荷
1袋(2個)
¥199
税込¥219
当日出荷
優れた耐久性とルックスにこだわる人に。材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼(S45C)を採用。スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに。仕上がっています。性能アップも考慮。旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。前後スプロケットの重量差は約180gですが、チェーンと合わせれば800g近い軽量化になり、フリクションロスを抑えられます。
スクータータイプの補修用ミラー。スーパーディオ、ライブディオ、リード、タクト、セピア等に 左右セット
種別左右セット
メーカーHONDA
仕様8mm 正ネジ車両用 L/Rセット
適合車種ライブディオスーパーディオズーマータクトディオスマートディオ等
1セット(2本)
¥1,898
税込¥2,088
当日出荷
HM/MTコネクター用のオス/メス端子セット。
セット内容オス/メス端子×各5
適合電線AVまたはAVS0.3~1.25
鉛バッテリの重量約1/3の超軽量バッテリー。
鉛バッテリーの約4倍の高サイクル寿命。
鉛バッテリーの約1.5倍の強力な始動性能。
AZリチウムイオンバッテリーは「LiFePO4」(リン酸鉄リチウムイオン)を採用。
コバルト系/マンガン系リチウムは爆発する危険性がありますが、「LiFePO4」は発火や爆発する恐れがあるガスが発生しませんので、安全にご使用いただけます。
保証期間12か月または2万km。
バッテリーの状態が一目でわかるLEDインジケーター付き。
バッテリー内部にBMSを搭載。
他社リチウムイオンバッテリーには無いBMS(バッテリマネジメントシステム)がバッテリー内部に搭載されており、各セルの電圧のばらつき制御を行い、バッテリーを安定的に保ちますので、バッテリー寿命を伸ばします。
ハンドル周りのカスタムに必要なLEDインジケーターをラインナップ。抵抗内蔵なのでそのまま12V電源で使用可能です。
ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)
※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
420サイズ
メーカーホンダ
主な適合車種モンキー/ゴリラ/モンキーバハ:FNO.Z50J-1300017~、FNO.AB27-1000001~1899999モンキー(FI車):FNO.AB27-1900001~
メタルタイプ、ビードストッパー。オフロードバイクのタイヤに用いられるビードロックで、タイヤビードを挟み込みボルトを締める事でビードの一部を固定します。
FINE ALLOY 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
適合メーター球、ポジション球
タイプシングル
定格電圧(V)12
ガラス球形式T10
口金BA9s
色クリア
ブラックとメッキ、バイクに合わせて選べる2タイプ。
ネジ方向や、ネジ径が合わないときに活用。
取付けネジが逆ネジの車両で、正ネジのナポレオンミラーを取付ける際は、この逆ネジアダプターをご利用下さい。
高さ(mm)20(ネジ部含まず)
オイル交換時に一緒に交換したい消耗品の車種別セット。
これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。
ビギナーから上級者の方までおすすめです。
【通しNo】S-63
適合SR400(83-21) [34F0/1JR0/3HT1/3HT3/3HT4/3HT5/3HT6/3HT7/3HT8/3HT9/3HTA/3HTB/3HTC/3HTD/3HTE/3HTF/3HTG/3HTH/3HTJ/3HTK/3HTL/3HTM/3HTN/3HTP/3HTS/3HTR/3HTU/3HTV/3HTW/3HTY/3HTX/B0H1/B9F1/B9F3/B9F5/B9F6]
セット内容オイルフィルター×1、フィルターカバーパッキン×1、フィルターカバー取付ボルトパッキン×1、ドレンボルトガスケット(エンジン側)×1、ドレンボルトガスケット(フレーム側)×1
1セット
¥1,198
税込¥1,318
当日出荷
燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造
銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性
焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現
高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク
熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止
熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度
特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性
特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現
用途2輪
端子形状ネジ型
仕様CR-7E
1個
¥659
税込¥725
当日出荷
シングルアクションのガソリン用コック。レバーを直角方向に向けると流れが止まります。フューエルラインの中間や継ぎ手に利用。
寸法(mm)50×27×40
ナイロン製の樹脂タイプガソリンコック。金属製のコックに比べ軽量化ができるのでホース間に設置してもストレスを少なく使用出来ます。
材質ナイロン
ホース内径(Φmm)6
材質(ボディ)樹脂
1セット
¥999
税込¥1,099
当日出荷
純正同形状のOリングです。
幅(mm)2.4
内径(Φmm)54
1個
¥129
税込¥142
当日出荷
KINGS TIREは台湾のバイク用タイヤ製造メーカーであるGOODTIME RUBBER製です。ISO9001;2008を取得した認証工場での製造はもちろんDOTのような厳しい規格もクリアしています。海外のバイクメーカーにOEM供給も行っています。パターン9009は安定性において優れており、濡れている道路に対しての接地性に優れています。アスファルトの道に適しています。
タイプTL(チューブレス)
タイヤサイズ120/70-12
パターン9009
標準リム幅(inch)3.5
リム径(inch)12
許容リム幅(inch)2.75~3.75
トレッド幅(mm)120
タイヤ外径(mm)483
1本
特価
¥2,298
税込¥2,528
当日出荷
汎用タイプのサイレンサーエンドバッフル(内径:19.8mm)。サイレンサーエンドへ装着して音量を抑えます。レトロタイプは、プルアウトバーをエンド部センターへ配置したレトロ風デザインを採用。スタンダードタイプは、エンドパイプを奥側へ設置してバッフルが見えにくいデザインとしました。スチール製黒塗装仕上げ。固定ボルト(M6×12L)付属。お買い求めの際は必ず使用中のマフラー(サイレンサー)内径を測ったうえで、適合する商品をお選びください。車両により消音効果は異なります。
全長(mm)48.5
フュエルタンクの脱着時に非常に便利なフュエルホースジョイントです。フュエルホースに中継させるだけで、ワンタッチで脱着可能。フューエルコックやキャブレターからホースを引き抜く手間が省けます。
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